[發明專利]一種防水型轎頂檢修箱及其固定裝置有效
| 申請號: | 202110303721.X | 申請日: | 2021-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN112938710B | 公開(公告)日: | 2022-03-25 |
| 發明(設計)人: | 趙麗萍 | 申請(專利權)人: | 嘉興和昌電梯控制技術有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B5/00;F16H37/04 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 徐昶 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市海鹽縣*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防水 型轎頂 檢修 及其 固定 裝置 | ||
本發明涉及轎頂維修領域,公開了一種防水型轎頂檢修箱及其固定裝置;一種防水型轎頂檢修箱,包括箱體,所述箱體包括外箱,所述外箱內設有第一內箱,所述第一內箱內設有第二內箱,所述外箱的頂部一側鉸接有蓋板;一種防水型轎頂檢修箱的固定裝置,包括固定機構和支撐機構,其特征在于,所述固定機構包括固定架,所述固定架上設有控制架;箱體通過電機運轉帶動第二內箱本體向上運動,從而使套筒放置孔、螺絲批放置孔和大型工具放置箱依次升出箱體,方便工作人員使用,固定機構通過轉動轉動手柄帶動安裝臺向上滑動,從而調整箱體的高度,支撐機構通過電動氣缸和萬向節調動支撐腿的高度和角度,防止固定裝置傾倒。
技術領域
本發明涉及轎頂維修領域,具體的是一種防水型轎頂檢修箱及其固定裝置。
背景技術
隨著社會的進步,廂式曳引電梯的應用越來越廣泛,當電梯轎頂出現故障后,維修人員只能站在電梯轎頂上,對電梯進行檢修,因此用于對轎頂的檢修箱非常重要,現有的電梯轎頂檢修箱大都為一個普通的工具箱,不能根據電梯的情況調整高度,工作人員使用起來不方便,尤其是當電梯卡在空中時,此時轎頂的位置偏高,工作人員取放檢修工具很不方便,且由于檢修箱需要不停的取放工具,所以檢修箱的固定裝置的穩定性非常重要。
發明內容
為解決上述背景技術中提到的不足,本發明的目的在于提供一種防水型轎頂檢修箱及其固定裝置;一種防水型轎頂檢修箱,包括箱體,所述箱體包括外箱,所述外箱內設有第一內箱,所述第一內箱內設有第二內箱,所述外箱的頂部一側鉸接有蓋板;一種防水型轎頂檢修箱的固定裝置,包括固定機構和支撐機構,其特征在于,所述固定機構包括固定架,所述固定架上設有控制架;箱體通過電機運轉帶動第二內箱本體向上運動,從而使套筒放置孔、螺絲批放置孔和大型工具放置箱依次升出箱體,方便工作人員使用,固定機構通過轉動轉動手柄帶動安裝臺向上滑動,從而調整箱體的高度,支撐機構通過電動氣缸和萬向節調動支撐腿的高度和角度,防止固定裝置傾倒。
本發明的目的可以通過以下技術方案實現:
一種防水型轎頂檢修箱,包括箱體,所述箱體包括外箱,所述外箱內設有第一內箱,所述第一內箱內設有第二內箱,所述外箱的頂部一側鉸接有蓋板;
所述外箱包括外箱本體,外箱本體的一側內壁設有第一齒條,外箱本體的另一側內壁設有第二齒條,所述外箱本體的后側內壁設有第一滑動槽,所述外箱本體的底部設有對稱分布的兩根安裝桿。
進一步的,所述第一內箱包括第一內箱本體,第一內箱本體滑動設置在第一滑動槽內,所述第一內箱本體的一側開有第一安裝槽,第一內箱本體的另一側開有第二安裝槽,所述第一安裝槽內設有第一齒輪,所述第二安裝槽內設有第二齒輪。
進一步的,所述第一齒輪與第一齒條嚙合,且第一齒輪與第一安裝槽的兩側壁轉動連接,所述第二齒輪與第二齒條嚙合,且第二齒輪與第二安裝槽的兩側內壁轉動連接。
進一步的,所述第一內箱本體的后側內壁設有第二滑動槽,第一內箱本體的兩側壁頂部設有陣列分布的套筒放置孔,第一內箱本體后側壁頂部設有陣列分布的螺絲批放置孔,第一內箱本體底部設有升降機構。
進一步的,所述升降機構包括第一蝸桿,所述第一蝸桿的一端與電動機的輸出軸固定連接,電動機固定在外箱本體內壁,第一蝸桿的另一端與外箱本體另一側內壁轉動連接,所述第一蝸桿嚙合有第一蝸輪,所述第一蝸輪與外箱本體底部內壁轉動連接,第一蝸輪上方設有螺紋桿,所述螺紋桿與第一內箱本體的底部螺紋連接。
進一步的,所述第二內箱包括第二內箱本體,第二內箱本體滑動設置在第二滑動槽內,所述第二內箱本體的一側壁設有第三齒條,第二內箱本體的另一側壁設有第四齒條,所述第三齒條與第一齒輪嚙合,所述第四齒條與第二齒輪嚙合,第二內箱本體的上方設有大型工具放置箱,第二內箱本體的頂部開有陣列分布的矩形放置槽。
一種防水型轎頂檢修箱的固定裝置,包括固定機構和支撐機構,固定機構和支撐機構都設置在箱體的下方;
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