[發(fā)明專利]一種鋼管提籃拱橋拱肋節(jié)段正吊正掛的施工方法

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• 申請日: 2021-03-22
• 公開（公告）號: CN112779867A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 秦大燕;魏華;馬文輝;付柳源;張慶譜;葉冠雄;梁警;周妤蓮;王濤;黃健峻;王彬;賈正興;盧忠玉;蘇穎操;陳玉官
• 申請（專利權）人: 廣西路橋工程集團有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10;E01D19/00;E01D4/00;E01D101/30
• 代理公司: 廣西中知科創(chuàng)知識產(chǎn)權代理有限公司 45130
• 代理人: 李家恒

本發(fā)明提供一種鋼管提籃拱橋拱肋節(jié)段正吊正掛的施工方法，包括以下步驟：步驟S1：安裝首個拱肋節(jié)段；步驟S2：以已安裝拱肋節(jié)段的接頭端為參考，確定索鞍在塔架頂部的索鞍預固定點；步驟S3：將兩個索鞍均固定于索鞍預固定點，使主索張拉形成吊裝直線，吊裝直線經(jīng)過已安裝拱肋節(jié)段的接頭端及兩個索鞍；步驟S4：利用纜索系統(tǒng)將預安裝拱肋節(jié)段吊裝至已安裝拱肋節(jié)段的接頭端處；步驟S5：將預安裝拱肋節(jié)段與已安裝拱肋節(jié)段進行接頭法蘭連接；步驟S6：進一步精確調(diào)整預安裝拱肋節(jié)段的拱肋標高及預安裝拱肋節(jié)段的軸線，其塔架的現(xiàn)場施工條件和施工環(huán)境適應性強，減少了用鋼量且能夠避免索鞍扭轉(zhuǎn)，從而保證起重繩運行過程中的穩(wěn)定性，增加施工的安全性。

【技術領域】

本發(fā)明涉及橋梁建造技術領域，具體涉及一種鋼管提籃拱橋拱肋節(jié)段正吊正掛的施工方法。

【背景技術】

目前，在鋼管提籃拱橋拱肋無支架吊裝施工中，對拱肋的吊裝常采用“Z”形吊裝方法，即拱肋起吊運輸時兩岸索鞍成“Z”形布置，如圖1所示，采用“Z”形吊裝方法存在以下問題：

1、“Z”形吊裝方法對塔架及塔頂結(jié)構寬度有較高的要求，導致塔架的用鋼量增加，成本方面也大大提高。

2、塔架布置受地形條件限制，難以滿足“Z”形吊裝塔架的要求。

3、在采用“Z”形吊裝方法過程中，塔頂橫移索鞍以及吊裝拱肋節(jié)段時，索鞍會受到扭轉(zhuǎn)而產(chǎn)生扭矩，使得索鞍受力不均，在起重繩運行過程中，存在著主索脫離索鞍的風險，影響吊裝的安全和進度。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明旨在至少解決上述提出的技術問題之一，提供一種鋼管提籃拱橋拱肋節(jié)段正吊正掛的施工方法，其塔架的現(xiàn)場施工條件和施工環(huán)境適應性強，大大減少了用鋼量且能夠避免索鞍扭轉(zhuǎn)，從而保證起重繩運行過程中的穩(wěn)定性，增加施工的安全性。

為達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是：

一種鋼管提籃拱橋拱肋節(jié)段正吊正掛的施工方法，用于吊起并安裝拱橋中的拱肋節(jié)段，所述施工方法基于施工系統(tǒng)實施，施工系統(tǒng)包括：

塔架，其搭建于橋的相對兩端的河岸上；

拱座，其設于橋的相對兩端的河岸上，所述拱座上預埋有用于與首個拱肋節(jié)段的上弦管及下弦管連接的預埋管，以及用于與首個拱肋節(jié)段的鉸軸連接的鉸座；

纜索系統(tǒng)，其包括吊繩、主索及兩個索鞍，兩個所述索鞍分別裝設于位于橋相對兩端的所述塔架頂部，所述主索的相對兩端分別與兩個所述索鞍安裝，所述吊繩的一端連接所述主索，所述吊繩的另一端用于吊裝拱肋節(jié)段；

所述方法包括以下步驟：

步驟S1：安裝首個拱肋節(jié)段，所述首個拱肋節(jié)段即成為第一個已安裝拱肋節(jié)段；

步驟S2：以已安裝拱肋節(jié)段的接頭端為參考，確定所述索鞍在所述塔架頂部的索鞍預固定點；

步驟S3：將兩個所述索鞍在所述塔架頂部同時橫移至所述索鞍預固定點，并可拆卸地固定于所述索鞍預固定點，則兩個所述索鞍對正布置，使所述主索張拉形成吊裝直線；

步驟S4：利用吊繩將預安裝拱肋節(jié)段吊裝至所述已安裝拱肋節(jié)段的接頭端處；

步驟S5：將所述預安裝拱肋節(jié)段與所述已安裝拱肋節(jié)段進行接頭法蘭連接；

步驟S6：進一步精確調(diào)整所述預安裝拱肋節(jié)段的拱肋標高及預安裝拱肋節(jié)段的軸線。

進一步地，所述步驟S2具體為：

根據(jù)橋中心線確定所述已安裝拱肋節(jié)段的接頭端至所述橋中心線的預安裝距離，所述塔架頂部上至所述橋中心線的距離為所述預安裝距離的點，即為所述索鞍預固定點。

進一步地，所述步驟S4具體為：