[發明專利]噴射設備部件和混合壓縮的外源點火式內燃機的噴射設備

在審

• 申請號: 202110301424.1
• 申請日: 2021-03-22
• 公開（公告）號: CN113494402A
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: E·多甘
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02M55/02
• 分類號: F02M55/02;F02M61/14;F16L41/03;F16L41/10;F16L15/06
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

本發明涉及一種用于混合壓縮的外源點火式內燃機的噴射設備的部件，所述部件用于配量處于高壓下的流體，所述部件尤其是高壓管線或流體分配裝置，部件具有基體，其中，至少基體通過單級鍛造或多級鍛造構成，其中，在鍛造之后通過切削加工，在基體上構造內部空間和至少一個引入到所述內部空間中的螺紋短接管連同內螺紋，其中，配屬于螺紋短接管的螺紋插件設置有外螺紋和密封區域，其中，在裝配狀態下，螺紋插件的外螺紋與螺紋短接管的內螺紋共同作用并且在螺紋插件的密封區域與所述基體之間形成密封座。提出，螺紋插件這樣構型，使得在螺紋插件連同其外螺紋以為裝配預給定的扭矩旋入到螺紋短接管的內螺紋中時能夠實現螺紋插件的變形，該變形使得螺紋插件的密封區域在密封座處抵著基體的載荷至少在高于預給定載荷的情況下被降低。

技術領域

本發明涉及一種用于噴射設備的部件、尤其是燃料管線或燃料分配裝置，所述噴射設備被用于混合壓縮的、外源點火式內燃機。專門地，本發明涉及機動車的噴射設備領域，在這種噴射設備中，將燃料直接噴射到內燃機的燃燒室中。

現有技術

由DE 10 2016 115 550 A1已知一種用于制造燃料分配裝置的方法，在所述方法中，分配器管由鍛造毛坯制造。在此，可以使用材料號為1.4301、1.4306、1.4307和1.4404的奧氏體鋼。在此，已認識到，鍛造毛坯由于鍛造過程而具有由制造決定的內應力，并且由于產生的碳化鉻降低了耐腐蝕性。在已知的方法中，通過在850℃至1100℃之間受控地熱處理超過60秒可以再消除由于緩慢冷卻而產生的碳化鉻。由此，改進了機械特性和耐腐蝕性。熱處理也能改進鉆孔、銑和切割螺紋的加工特性，所以優選在未加工的鍛造毛坯上進行熱處理。

由DE 10 2017 122 301 B3已知一種燃料分配裝置，該燃料分配裝置具有帶有縱向空腔和螺紋插件的壓力存儲器，其中，螺紋插件封閉壓力存儲器的一端。壓力存儲器的該端部構造為具有內螺紋的螺紋短接管。螺紋插件具有與該內螺紋相協調的外螺紋并且具有錐形端部區段，在該錐形端部區段上構成密封面。借助該密封面，螺紋插件壓力密封地貼靠在壓力存儲器的密封錐的密封座上。為了密封性測試，壓力存儲器被測試氣體加載壓力。

發明內容

本發明的部件和本發明的噴射設備具有以下優點：能夠實現改進的構型和工作方式。

通過優選實施方式能實現本發明部件的有利擴展方案和本發明噴射設備的有利擴展方案。

本發明的噴射設備用于混合壓縮的、外源點火式內燃機。本發明的噴射設備用于噴射汽油和/或乙醇和/或類似燃料，和/或用于噴射具有汽油和/或乙醇和/或類似燃料的混合物。混合物例如可以是具有水的混合物。本發明的部件被用于這種噴射設備。

該部件的至少基體由優選是不銹鋼、尤其是奧氏體不銹鋼的一種材料構成。尤其，該材料可以基于材料號為1.4301或1.4307的奧氏體不銹鋼或者基于與該奧氏體不銹鋼類似的不銹鋼。設置在基體上的液壓接頭可以構造為高壓輸入端、高壓輸出端或其他高壓接頭。優選，在制造時，將基體與高壓輸入端和至少一個高壓輸出端并且必要時和一個或多個其它高壓接頭一起成型為鍛造毛坯并且被進一步加工。

因此，在燃料分配裝置的一個所提出構型中，與焊接軌相比產生顯著區別，在焊接軌的情況中，在焊接附加部件之前，用作焊接軌的管子被切削和去毛刺。尤其，通過鍛造構型能夠實現用于更高壓力的設計。與用于自點火式內燃機的高壓軌相比的顯著區別在于材料選擇和加工，尤其在于不銹鋼鍛造。