[發(fā)明專(zhuān)利]一種帶有緩降裝置的液壓電梯

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110300742.6
• 申請(qǐng)日: 2021-03-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112875465A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李軍;宋智峰;黃文博
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東精工電梯有限公司;黃文博;李軍;宋智峰
• 主分類(lèi)號(hào): B66B9/00
• 分類(lèi)號(hào): B66B9/00;B66B5/02
• 代理公司: 安徽濰達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34166
• 代理人: 王君安

本發(fā)明提供了一種帶有緩降裝置的液壓電梯，包括兩根豎直設(shè)置的立柱與轎廂，所述兩根立柱之間設(shè)置有油缸，所述油缸頂部與轎廂固定連接，轎廂通過(guò)油缸調(diào)節(jié)沿立柱上下移動(dòng)，所述轎廂包括設(shè)置在轎廂側(cè)部的第一支柱，所述緩降裝置包括安裝在第一支柱的的把手，所述把手安裝有牽引繩，所述第一支柱上設(shè)置有纏繞部件，所述牽引繩通過(guò)纏繞部件連接有調(diào)節(jié)部件，所述調(diào)節(jié)部件與油缸相連接。在使用過(guò)程中若是碰到停電情況，拉動(dòng)把手，把手通過(guò)牽引繩帶動(dòng)調(diào)節(jié)板活動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)調(diào)節(jié)裝置操控油缸工作，使電梯緩慢下降，使用較為簡(jiǎn)單方便，且安全性較高，適于推廣應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯設(shè)備領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是涉及一種帶有緩降裝置的液壓電梯。

背景技術(shù)

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備，也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱(chēng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。

電梯在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)如下情況，電梯在正常使用時(shí)會(huì)遇到停電的情況，在停電時(shí)電梯無(wú)法繼續(xù)升降，如此正在使用的人員會(huì)困在電梯內(nèi)，造成一些不必要的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述傳統(tǒng)技術(shù)的不足之處，提供一種帶有緩降裝置的液壓電梯，可有效解決上述技術(shù)問(wèn)題，且使用簡(jiǎn)單方便，適于推廣應(yīng)用。

本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)達(dá)到的：一種帶有緩降裝置的液壓電梯，包括兩根豎直設(shè)置的立柱與轎廂，所述兩根立柱之間設(shè)置有油缸，所述油缸頂部與轎廂固定連接，轎廂通過(guò)油缸調(diào)節(jié)沿立柱上下移動(dòng)，所述轎廂包括設(shè)置在轎廂側(cè)部的第一支柱，所述緩降裝置包括安裝在第一支柱的的把手，所述把手安裝有牽引繩，所述第一支柱上設(shè)置有纏繞部件，所述牽引繩通過(guò)纏繞部件連接有調(diào)節(jié)部件，所述調(diào)節(jié)部件與油缸相連接。

作為一種優(yōu)選方案，所述第一支柱側(cè)部設(shè)置有第二支柱，所述纏繞部件包括設(shè)置在第二支柱上的第一固定板，所述固定板上安裝有第一纏繞輪、第二纏繞輪與第三纏繞輪，所述兩根立柱頂部設(shè)置有橫板，所述橫板上安裝有第四纏繞輪與第五纏繞輪，所述牽引繩的一端與把手固定連接，所述牽引繩的另一端依次繞過(guò)第一纏繞輪、第二纏繞輪、第三纏繞輪、調(diào)節(jié)部件、第四纏繞輪、第五纏繞輪后與第一固定板固定連接。

作為一種優(yōu)選方案，所述第一固定板為直角形狀，所述第一纏繞輪與把手的位置相對(duì)應(yīng)，所述第一纏繞輪位于第一固定板的一側(cè)側(cè)壁，所述第二纏繞輪、第三纏繞輪位于第一固定板的另一側(cè)側(cè)壁，第二支柱設(shè)置有鉸柱，所述把手與鉸柱鉸接連接，所述第一纏繞輪位于鉸柱的上方，所述第二纏繞輪與第三纏繞輪并列設(shè)置，所述第二纏繞輪、第三纏繞輪位于第一纏繞輪的上方，所述牽引線繞過(guò)第一纏繞輪底部然后從第二纏繞輪、第三纏繞輪上方繞過(guò)后與調(diào)節(jié)部件連接。

作為一種優(yōu)選方案，所述把手與第二支柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)把頭帶動(dòng)牽引繩移動(dòng)。

作為一種優(yōu)選方案，所述調(diào)節(jié)部件包括固定設(shè)置在油缸底部側(cè)壁的第三固定板，所述第三固定板頂部設(shè)置有頂板，所述頂板與第三固定板垂直設(shè)置，所述頂板滑動(dòng)安裝有滑柱，所述滑柱頂部設(shè)置有放置板，所述放置板上設(shè)置有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的一端安裝在放置板上，所述調(diào)節(jié)板的另一端連接有液壓泵站，所述液壓泵站與油缸相連接。

作為一種優(yōu)選方案，所述調(diào)節(jié)板側(cè)壁安裝有第六纏繞輪，所述牽引繩穿過(guò)第六纏繞輪。

作為一種優(yōu)選方案，所述滑柱安裝有彈簧，所述彈簧位于頂板底部，所述滑柱底部設(shè)置有第一限位板，所述彈簧位于第一限位板與頂板之間，所述滑柱上方設(shè)置有第二限位板，所述第二限位板位于調(diào)節(jié)板下方。

作為一種優(yōu)選方案，所述滑柱底部設(shè)置有限位柱，所述限位柱與滑柱垂直設(shè)置，所述第三固定板設(shè)置有限位槽，所述限位柱插入限位槽內(nèi)，所述限位柱與限位槽滑動(dòng)配合。