[發明專利]一種基于動態規劃法的橋梁維修決策方法在審
| 申請號: | 202110297867.8 | 申請日: | 2021-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN113077130A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 姚文凡;王亞飛;鐘繼衛;葉仲韜;李成;許釗源;胡俊亮;劉金龍;李澤新;池玉辰;徐有良;彭晨曦;劉凱 | 申請(專利權)人: | 中鐵大橋局集團有限公司;中鐵大橋科學研究院有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/00;G06Q50/08 |
| 代理公司: | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
| 地址: | 430050 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 動態 規劃 橋梁 維修 決策 方法 | ||
1.一種基于動態規劃法的橋梁維修決策方法,其特征在于,其包括如下步驟:
基于橋梁的m類構件的被扣評分、巡檢項權重和巡檢構件權重,得到m類構件的綜合被扣評分,其中,m為橋梁被劃分的構件類型總數;
獲取橋梁的各類構件的綜合維修費用;
基于橋梁單位維修資金、各類構件的綜合被扣評分、綜合維修費用和維修折減系數,建立橋梁的維修收益矩陣;
將橋梁維修資金總額分成m個階段進行分配,建立橋梁動態規劃基本方程及第一邊界條件,結合橋梁的維修收益矩陣,求解并得到將橋梁維修資金總額分配給m類構件時的最優分配序列。
2.如權利要求1所述的基于動態規劃法的橋梁維修決策方法,其特征在于,基于橋梁的m類構件的被扣評分、巡檢項權重和巡檢構件權重,得到m類構件的綜合被扣評分,包括:
根據橋梁的定檢資料,獲取橋梁被劃分的第i類構件被扣評分DPi,其中,i=1、2、...、m;
計算第i類構件的綜合被扣評分DPcom,i=DPi*ωp,i*ωm,i,其中,ωp,i為第i類構件的巡檢項權重,ωm,i為第i類構件的巡檢構件權重。
3.如權利要求1所述的基于動態規劃法的橋梁維修決策方法,其特征在于,獲取橋梁的各類構件的綜合維修費用,包括:
采用如下公式計算第i類構件的綜合維修費用fi:
fi=fv,i+fc,i
其中,fv,i為橋梁的第i類構件在維修時所需的專項維修費,fc,i為橋梁的第i類構件在維修時所需的固定措施費用總額,i=1、2、...、m。
4.如權利要求3所述的基于動態規劃法的橋梁維修決策方法,其特征在于:
fv,i等于第i類構件的市場維修單價與該類構件在橋梁中的病害維修量的乘積;
fc,i采用如下步驟計算得到:
統計第i類構件在維修時所使用的固定措施的項數;
統計所述固定措施用以維修的構件類型數量,將該固定措施的費用價格進行均攤,得到在維修第i類構件時使用該固定措施所產生的固定措施費;
將第i類構件所涉及的各項固定措施對應的固定措施費進行加和,得到第i類構件在維修時所需的固定措施費用總額fc,i。
5.如權利要求1所述的基于動態規劃法的橋梁維修決策方法,其特征在于,橋梁的維修收益矩陣A如下:
其中,EXj為j個橋梁單位維修資金EXΔ,且j=1、2、...、t;DPcom,i為第i類構件的綜合被扣評分,fi為第i類構件的綜合維修費用,ηi為第i類構件的維修折減系數,i=1、2、...、m;
為第i類構件在獲得j個橋梁單位維修資金EXΔ維修后的可提高評分。
6.如權利要求5所述的基于動態規劃法的橋梁維修決策方法,其特征在于:
若則令
若fi=0,則令
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