[發明專利]一種渦流制動器的拉力測試裝置及測試方法有效
| 申請號: | 202110296736.8 | 申請日: | 2021-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN112903173B | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發明(設計)人: | 豐明陽;金星;劉楠;王炳坤;施玉奇;楊磊;董振威 | 申請(專利權)人: | 中車青島四方車輛研究所有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/28 | 分類號: | G01L5/28 |
| 代理公司: | 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256 | 代理人: | 張媛媛 |
| 地址: | 266031 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 渦流 制動器 拉力 測試 裝置 方法 | ||
1.一種渦流制動器的拉力測試裝置,其特征在于,包括:
底座,所述底座上放置被試件;
載荷施加組件,所述載荷施加組件包括,
第一支撐架,所述第一支撐架設置于所述底座上,且第一支撐架的頂端與底座之間形成第一容納間距,被試件設置于所述第一容納間距內;所述第一支撐架包括,
第一支撐柱,所述第一支撐柱豎直設置于所述底座上;
第二支撐柱,所述第二支撐柱與所述第一支撐柱平行設置,且所述第一支撐柱與所述第二支撐柱分別設置于被試件的兩側;
第一橫梁,所述第一橫梁的一端與所述第一支撐柱固定相接,其另一端與所述第二支撐柱固定相接;
第二支撐架,所述第二支撐架的底端部與被試件相接,其頂端部位于所述第一支撐架的頂端部上方,且所述第二支撐架的頂端部與所述第一支撐架的頂端部之間形成第二容納間距;
載荷施加件,所述載荷施加件位于所述第二容納間距內,且所述載荷施加件固定設置于所述第一支撐架的頂端部,且載荷施加件的載荷輸出端與所述第二支撐架的頂端部相接;
數據采集組件,所述數據采集組件與所述載荷施加件相連接。
2.根據權利要求1所述的渦流制動器的拉力測試裝置,其特征在于,所述第一支撐架與所述第二支撐架呈十字交叉設置。
3.根據權利要求1所述的渦流制動器的拉力測試裝置,其特征在于,所述第一支撐架還包括,
第一橫梁支座,所述第一橫梁支座固定設置于所述第一支撐柱的頂端,且所述第一橫梁支座上設置有第一安裝槽;
第二橫梁支座,所述第二橫梁支座固定設置于所述第二支撐柱的頂端,且所述第二橫梁支座上設置有第二安裝槽;
其中,所述第一橫梁的一端安裝于所述第一安裝槽內,所述第一橫梁的另一端安裝于所述第二安裝槽內。
4.根據權利要求1或3所述的渦流制動器的拉力測試裝置,其特征在于,所述第二支撐架包括,
第三支撐柱,所述第三支撐柱與被試件的一端相接;
第四支撐柱,所述第四支撐柱與被試件的另一端相接;所述第四支撐柱與所述第三支撐柱平行設置,且所述第三支撐柱與所述第四支撐柱分別設置于第一橫梁的兩側;
第二橫梁,所述第二橫梁的一端與所述第三支撐柱固定相接,所述第二橫梁的另一端與所述第四支撐柱固定相接。
5.根據權利要求4所述的渦流制動器的拉力測試裝置,其特征在于,所述第二支撐架還包括,
第一連接件,所述第一連接件固定設置于所述第三支撐柱的端部,且所述第一連接件上設置有第一連接孔,第一連接孔處設置有第一銷軸,通過所述第一銷軸使得所述第一連接件與被試件相接;
第二連接件,所述第二連接件固定設置于所述第四支撐柱的端部,且所述第二連接件上設置有第二連接孔,第二連接孔處設置有第二銷軸,通過所述第二銷軸使得所述第一連接件與被試件相接。
6.根據權利要求2所述的渦流制動器的拉力測試裝置,其特征在于,所述底座包括,
底板,所述底板包括多條槽鋼,且多條所述槽鋼通過焊接相連接;
側板,所述側板包括第一側板和第二側板,所述第一側板與所述底板的一側邊固定相接,所述第二側板與所述底板的另一側邊固定相接;
其中,被試件設置于底板上,所述被試件的一端與第一側板固定相接,其另一端與第二側板固定相接。
7.根據權利要求4所述的渦流制動器的拉力測試裝置,其特征在于,所述數據采集組件包括,
力傳感器,所述力傳感器設置于所述載荷施加件與所述第二橫梁之間,且所述力傳感器的一端與所述載荷施加件的頂部相接,其另一端與所述第二橫梁相接;
位移傳感器,所述位移傳感器設置于所述第一橫梁的上;
位移測量桿,所述位移測量桿設置于所述第二橫梁上且與所述位移傳感器相對應設置,所述位移傳感器的伸出端與所述位移測量桿相接。
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