[發明專利]一種伸縮式輪轂

在審

• 申請號: 202110295308.3
• 申請日: 2021-03-19
• 公開（公告）號: CN112937212A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 唐建
• 申請（專利權）人: 江蘇鑫晟發科技有限公司
• 主分類號: B60B9/28
• 分類號: B60B9/28;B60B1/04
• 代理公司: 江蘇銀創律師事務所 32242
• 代理人: 丁圣雨

本發明公開了一種伸縮式輪轂，包括輪輞、中心盤、輻條、連接環體、內側連接組件、伸縮組件；本發明實現了輻條的伸縮浮動，本發明在輻條的中間分別安裝一個伸縮組件作徑向伸縮運動，將輻條的中間進行開口，在開口外側安裝外側滑動桿，在開口內側安裝內側套接柱，將外側滑動桿的內端滑動插入連接于內側套接柱的伸縮槽內，實現滑動，而為了保證滑動的穩定性，將外側滑動桿的滑動定位卡槽滑動套接于內側套接柱的滑動定位卡齒上，實現穩定的滑動連接。

技術領域

本發明涉及一種伸縮式輪轂。

背景技術

現有技術中，鋁合金輪轂的常用制造方法為重力鑄造和低壓精密鑄造，現有的輪轂一般采用鑄造方法制得的鋁合金輪轂都是一體成型的，如果輪轂表面有砂眼、密度不均勻，輪轂只能報廢，導致生產成本增加；一體成型的輪轂在使用過程中，如果輪轂發生故障，只能將輪轂整體更換掉；現有的輪轂一般是輻條受損比較厲害，而輻條一般是和中心盤一體形成的，而需要拆卸更換輻條時一般只能將中心盤一同更換，更換和維修的成本較高，所以需要開發一種輻條拆卸和安裝便利、結構穩固的連接結構，另外現有的輪轂的輻條不能根據外部輪輞的直徑進行調節安裝的長度，使用十分的不靈活。

發明內容

針對上述現有技術的不足之處，本發明解決的問題為：提供一種輻條可伸縮浮動、輻條拆卸和安裝便利、結構穩固的伸縮式輪轂。

為解決上述問題，本發明采取的技術方案如下：

一種伸縮式輪轂，包括輪輞、中心盤、輻條、連接環體、內側連接組件、伸縮組件；所述輪輞的內側四周安裝連接環體；所述輪輞的內側中間安裝中心盤；所述中心盤的中間設有車軸安裝孔；所述中心盤的四周安裝通過多個輻條與連接環體內側四周連接；所述輻條的外端連接于連接環體的內側；所述輻條的內端分別通過內側連接組件連接于中心盤的外側面；所述內側連接組件包括插接塊、內置式驅動螺桿、抵壓限位板；所述輻條的內端一側安裝插接塊；所述插接塊的內部設有抵壓空腔并且內端開口；所述插接塊的一側設有穿接開槽；所述中心盤的一側四周分別均勻安裝多個插接槽；所述插接槽的外側設有安裝開口；所述插接槽的外端設有旋轉卡接槽；所述旋轉卡接槽的外端設有驅動開口；所述內置式驅動螺桿旋轉卡接安裝于中心盤的插接槽內；所述內置式驅動螺桿的外端旋轉卡接于旋轉卡接槽上，內置式驅動螺桿的外端設有調節開槽，調節開槽位于驅動開口的內側；所述內置式驅動螺桿上螺紋旋轉連接抵壓限位板；所述插接塊從插接槽的安裝開口插入，插接塊通過一側的穿接開槽穿接于內置式驅動螺桿后抵接插入插接槽內；所述內置式驅動螺桿旋轉驅動抵壓限位板，抵壓限位板向上移動進入插接塊內部的抵壓空腔內，抵壓限位板向上移動并抵壓插接塊向外端移動并抵接于插接槽的內部外端，插接塊被夾持安裝于抵壓限位板和插接槽的外端內壁之間；所述輻條的中間分別安裝一個伸縮組件作徑向伸縮運動；所述伸縮組件包括外側滑動桿、內側套接柱、滑動定位卡齒；所述輻條的中間設有開口，開口外側安裝外側滑動桿，開口內側安裝內側套接柱；所述內側套接柱的外端設有伸縮槽；所述外側滑動桿的內端滑動插入連接于伸縮槽內；所述外側滑動桿的兩側分別設有滑動定位卡槽；所述內側套接柱的外端兩側分別安裝滑動定位卡齒；所述外側滑動桿的滑動定位卡槽滑動套接于內側套接柱的滑動定位卡齒上。

進一步，所述內側連接組件還包括抵接彈性體；所述抵接彈性體套接于內置式驅動螺桿上；所述抵接彈性體的兩端分別彈性抵壓于抵壓限位板和插接槽的內端內壁之間。

進一步，還包括外側連接組件；所述輻條的外端分別通過外側連接組件連接于連接環體的內側；所述連接環體的內側均勻安裝多個螺紋裝配孔；所述外側連接組件包括穩固彈性體、卡扣塊、旋轉定位螺桿；所述輻條的外端分別設有抵壓槽；所述抵壓槽的外端連通設有穿接通道；所述旋轉定位螺桿穿接安裝于穿接通道內；所述旋轉定位螺桿的內端延伸至抵壓槽內；所述旋轉定位螺桿的內端安裝卡扣塊；所述卡扣塊抵扣安裝于抵壓槽內；所述旋轉定位螺桿的外端旋轉安裝于螺紋裝配孔內；所述穩固彈性體安裝于抵壓槽內；所述穩固彈性體的兩端彈性抵壓連接于抵壓槽內壁和卡扣塊之間。

進一步，所述內置式驅動螺桿的外端設有旋轉卡接桿；所述旋轉卡接桿旋轉卡接于插接槽外側的旋轉卡接槽上；所述旋轉卡接桿的外端設有調節開槽。