[發(fā)明專利]車輛用鎖閂裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110295140.6 | 申請日： | 2021-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN113445834B | 公開（公告）日： | 2022-10-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 佐佐木一匡;末次千里;佐伯晉;喬巴·斯曾特;I·D·伊萊亞 | 申請（專利權(quán)）人： | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | E05B85/00 | 分類號： | E05B85/00;E05B77/08;B60R21/00;B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務(wù)所 11256 | 代理人： | 陳偉;孫明軒 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 用鎖閂 裝置 | ||
1.一種車輛用鎖閂裝置，具有：
鎖閂主體部，其能夠在將設(shè)在車輛的機罩上的撞擊件卡定的狀態(tài)下上升；
位置保持機構(gòu)，其在通常時將所述鎖閂主體部取位保持在車身側(cè)；和
致動器，其夾在所述鎖閂主體部與所述位置保持機構(gòu)之間，當彈起時使所述鎖閂主體部上升，
所述車輛用鎖閂裝置的特征在于，
所述位置保持機構(gòu)具有卡定部、滑動部件、致動器保持部和彈簧部件，
所述卡定部由第1卡定部、第2卡定部和第3卡定部構(gòu)成，
所述第2卡定部具有第1鉤子和第2鉤子，
所述致動器具有液壓缸部，該液壓缸部收容有通過燃燒而產(chǎn)生高壓氣體的氣體發(fā)生劑、以及氣體發(fā)生劑的點火裝置，
在所述位置保持機構(gòu)配置有撞擊件解除機構(gòu)，該撞擊件解除機構(gòu)將與所述鎖閂主體部上設(shè)置的鎖閂機構(gòu)的鎖閂卡定的所述撞擊件的卡定狀態(tài)解除，
所述液壓缸部內(nèi)的所述氣體發(fā)生劑被點火，通過所述氣體發(fā)生劑的燃燒而產(chǎn)生高壓氣體，所述致動器通過點火時的反力而抵抗所述彈簧部件的彈簧力，將所述滑動部件、所述致動器保持部向下方向推下去，
設(shè)在所述滑動部件上的卡定部工作銷使所述第1卡定部、所述第2卡定部以及所述第3卡定部轉(zhuǎn)動，成為使所述第1鉤子和所述第2鉤子擴開的狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用鎖閂裝置，其特征在于，
具有將所述鎖閂主體部與所述位置保持機構(gòu)連結(jié)的連桿機構(gòu)，
所述撞擊件解除機構(gòu)與所述連桿機構(gòu)的連桿同軸地被軸支承。
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