[發(fā)明專(zhuān)利]北斗高精度衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110294672.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113031011B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉源翔;杜聰慧;吳海樂(lè);李晶;李陽(yáng);蔡磊磊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 交信北斗科技有限公司;中國(guó)交通通信信息中心 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01S19/01 | 分類(lèi)號(hào): | G01S19/01;G01S19/38;G01S19/44 |
| 代理公司: | 北京安度修典專(zhuān)利代理有限公司 11424 | 代理人: | 楊方成 |
| 地址: | 101318 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 北斗 高精度 衛(wèi)星 導(dǎo)航 位置 服務(wù) 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供一種北斗高精度衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)系統(tǒng),包括衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊、用戶管理平臺(tái)、終端用戶與運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控模塊,衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊用于對(duì)基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)解算處理以獲取區(qū)域增強(qiáng)數(shù)據(jù)信息;用戶管理平臺(tái)用于對(duì)終端用戶進(jìn)行管理與認(rèn)證,以及根據(jù)終端用戶上傳的信息,從區(qū)域增強(qiáng)數(shù)據(jù)信息中選取對(duì)應(yīng)的某格網(wǎng)點(diǎn)虛擬觀測(cè)量作為用戶的差分信息,并將差分信息及格網(wǎng)點(diǎn)的位置坐標(biāo)一起發(fā)送至終端用戶;運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控模塊與衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,用于對(duì)基準(zhǔn)站運(yùn)行狀態(tài)以及區(qū)域增強(qiáng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行監(jiān)控。本發(fā)明通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊只計(jì)算固定數(shù)量的格網(wǎng)點(diǎn)虛擬參考站,跟終端用戶數(shù)不再相關(guān),耗費(fèi)資源固定,由此可以極大節(jié)省資源成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及衛(wèi)星定位技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種北斗高精度衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
網(wǎng)絡(luò)RTK定位技術(shù)的實(shí)現(xiàn)步驟可以歸納為以下三點(diǎn):
首先,基于CORS網(wǎng)絡(luò)的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行基線解算,固定各基線上的模糊度參數(shù)。模糊度參數(shù)的準(zhǔn)確固定決定了各種空間相關(guān)誤差的計(jì)算精度。目前的CORS網(wǎng)絡(luò)參考站間的距離一般較遠(yuǎn),長(zhǎng)距離基線模糊度的固定是網(wǎng)絡(luò)RTK的關(guān)鍵技術(shù)。
其次,當(dāng)模糊度參數(shù)等到準(zhǔn)確及時(shí)的固定之后,計(jì)算得到修正模型的各項(xiàng)系數(shù)。
最后,數(shù)據(jù)處理中心根據(jù)用戶的概略位置模擬得到VRS處的最優(yōu)觀測(cè)值,通過(guò)對(duì)空間相關(guān)誤差進(jìn)行模型修正以及對(duì)非空間誤差源采用其它技術(shù)手段和措施予以消除,精確得到誤差改正數(shù)和位置結(jié)果,得到VRS虛擬觀測(cè)值,VRS與用戶間形成短基線,通過(guò)相對(duì)定位解算,最后得到用戶處的精確坐標(biāo)信息。
近些年來(lái),隨著各領(lǐng)域?qū)Ω呔葘?shí)時(shí)定位技術(shù)不斷深化,提出了更多的需求,世界各地都在CORS基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面給予了足夠的關(guān)注,并且投入了大量的資金進(jìn)行了開(kāi)發(fā),并且開(kāi)發(fā)出了基于CORS的面向?qū)崟r(shí)定位服務(wù)以及經(jīng)典大地測(cè)量應(yīng)用的多功能系統(tǒng)。
鑒于在實(shí)用性和可行性方面存在的巨大優(yōu)勢(shì),網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)已通過(guò)已有CORS系統(tǒng)得到了充分的驗(yàn)證和改進(jìn)。
VRS(虛擬參考站)系統(tǒng)實(shí)際上一種多基站技術(shù),其定位過(guò)程是對(duì)CORS網(wǎng)絡(luò)中多個(gè)參考站數(shù)據(jù)的有效融合,其定位步驟如下:
(1)CORS網(wǎng)絡(luò)中的所有參考站將觀測(cè)得到的原始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送給衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊;
(2)用戶以NMEA?GGA?的形式將概率坐標(biāo)發(fā)送給衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊,衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊據(jù)此產(chǎn)生虛擬參考站;
(3)衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊根據(jù)用戶位置選取一組參考站;
(4)依據(jù)選取參考站基線解算結(jié)果,衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊對(duì)誤差源進(jìn)行分類(lèi)建模計(jì)算,內(nèi)插得到VRS處的各項(xiàng)誤差改正;
(5)將計(jì)算得到的差分改正數(shù)以標(biāo)準(zhǔn)的RTCM協(xié)議發(fā)送給用戶,用戶接收到改正信息完成差分定位。
上述VRS(虛擬參考站)系統(tǒng)進(jìn)行定位存在如下技術(shù)缺陷:(1)用戶需將NMEA形式的坐標(biāo)發(fā)給衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊,衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊據(jù)此產(chǎn)生虛擬參考站,并將差分改正數(shù)發(fā)送給用戶。該方式因衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊根據(jù)用戶位置計(jì)算虛擬參考站,用戶量越大,衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊所需耗費(fèi)的資源越大;(2)不利于分布式部署;(3)支持的用戶數(shù)兩千左右,再擴(kuò)大,單個(gè)軟件已不能支撐;(4)CORS網(wǎng)絡(luò)中所有參考站原始數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送給衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊,參考站3個(gè)以上的原始數(shù)據(jù)為保密數(shù)據(jù),需要發(fā)送到涉密環(huán)境,而該方案衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算模塊需要同時(shí)跟用戶交互,是連接互聯(lián)網(wǎng)的雙向交互環(huán)境,不滿足安全等級(jí)保護(hù)設(shè)計(jì)。
為此,本領(lǐng)域迫切需要研發(fā)出一種定位服務(wù)系統(tǒng)能夠克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明之目的是提供一種北斗高精度衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)系統(tǒng),能夠解決現(xiàn)有精準(zhǔn)定位服務(wù)受硬件資源局限用戶承載能力受限以及不滿足安全等級(jí)保護(hù)設(shè)計(jì)的技術(shù)問(wèn)題。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
G01S 無(wú)線電定向;無(wú)線電導(dǎo)航;采用無(wú)線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無(wú)線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類(lèi)似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)確定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)來(lái)確定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置
- 實(shí)現(xiàn)北斗終端與網(wǎng)絡(luò)終端通信的方法及系統(tǒng)
- 北斗數(shù)據(jù)共享的實(shí)現(xiàn)方法
- 一種車(chē)載北斗終端系統(tǒng)
- 一種北斗軟卡用戶終端設(shè)備及系統(tǒng)
- 用于高鐵的北斗信號(hào)接收系統(tǒng)
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- 一種采用北斗定位技術(shù)的橋墩偏位監(jiān)測(cè)裝置
- 一種低功耗北斗通信終端及通信系統(tǒng)
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- 定位系統(tǒng)、信息提供裝置及終端裝置
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