[發明專利]汽車內飾用PET發泡材料成型擠出機及其使用方法在審
| 申請號: | 202110293840.1 | 申請日: | 2021-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN113021839A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 李賽;趙遠 | 申請(專利權)人: | 江蘇維爾克高分子材料有限公司 |
| 主分類號: | B29C48/475 | 分類號: | B29C48/475;B29C48/395;B29C48/793;B29C48/80;B29B13/10;B29C48/285 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 內飾用 pet 發泡 材料 成型 擠出機 及其 使用方法 | ||
本發明公開了汽車內飾用PET發泡材料成型擠出機及其使用方法,屬于擠出機技術領域。汽車內飾用PET發泡材料成型擠出機及其使用方法,包括箱體,還包括:兩組預熱箱,固定連接在所述箱體上;加熱管道,固定連接在兩組所述預熱箱上;傳熱管,一端固定連接在所述加熱管道上,另一端圈繞在所述預熱箱上,用于將所述加熱管道內的熱量傳導到所述預熱箱內;開合組件,連接在兩組所述預熱箱上;本發明通過控制原料分開預熱,增加預熱時間,同時利用加熱管道內盈余的熱量進行預熱,同時控制熱量在傳熱管內的方向,使預熱箱內有原料時,熱量能夠集中對其加熱,使得預熱效率加快,預熱效果好,進而使成型質量好。
技術領域
本發明涉及擠出機技術領域,尤其涉及汽車內飾用PET發泡材料成型擠出機及其使用方法。
背景技術
PET是乳白色或淺黃色高度結晶性的聚合物,它表面平滑而且很有有光澤;并且耐蠕變、抗疲勞性、耐摩擦性好,所以特別適合用于汽車內飾的原材料。
汽車內飾品類中有使用PET塑料材料制作的內飾,在加工時,先將原材料放進進料箱內,經過預熱再加熱,使原料溶化,最終從成型口被擠出,但現有成型機工作時,預熱效率慢,導致原料中有部分未被溶化,導致最終成型的產品質量低。
發明內容
本發明的目的是為了解決成型機工作時,預熱效率慢,導致原料中有部分未被溶化,導致最終成型的產品質量低的問題。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
汽車內飾用PET發泡材料成型擠出機,包括箱體,還包括:兩組預熱箱,固定連接在所述箱體上;加熱管道,固定連接在兩組所述預熱箱上;傳熱管,一端固定連接在所述加熱管道上,另一端圈繞在所述預熱箱上,用于將所述加熱管道內的熱量傳導到所述預熱箱內;開合組件,連接在兩組所述預熱箱上,用于控制所述預熱箱內原料下落次序;擠壓組件,連接在所述加熱管道上,用于將原料擠壓成型;閉合組件,連接在所述加熱管道上,用于防止溢料;驅動組件,連接在所述擠壓組件上,用于驅動所述擠壓組件、閉合組件工作。
為了便于控制兩組預熱箱與加熱管道連通的次序,優選的,所述開合組件包括:滑腔桿、第三電機,所述滑腔桿貫穿固定連接在預熱箱上,所述滑腔桿與預熱箱貫穿處與預熱箱互通,所述滑腔桿內固定連接有第三彈簧,所述第三彈簧遠離滑腔桿的一端固定連接有第一滑塊,所述第一滑塊與其中一組預熱箱相匹配,所述第一滑塊遠離第三彈簧的一端固定連接有連桿,所述連桿遠離第一滑塊的一端固定連接有第二滑塊,所述第二滑塊與另一組預熱箱相匹配,所述第一滑塊、第二滑塊均滑動連接在滑腔桿內,所述第二滑塊遠離連桿的一端固定連接有牽引繩,所述第三電機固定連接在箱體上,所述牽引繩遠離第二滑塊的一端固定連接在第三電機輸出端上。
為了控制原料進入到預熱箱內,優選的,所述箱體上設有第一控制組件,所述第一控制組件包括:第一三通管、第二齒輪、第一控制閥、齒條,所述箱體上固定連接有放料箱,所述第一三通管分別固定連接在放料箱、兩組預熱箱上,所述第一控制閥轉動連接在第一三通管上,所述第一控制閥與第一三通管相匹配,所述第二齒輪轉動連接在滑腔桿上,所述第一控制閥、第二齒輪通過第一皮帶相連,所述齒條固定連接在連桿上,所述齒條與第二齒輪相嚙合。
為了提高擠壓效果,優選的,所述擠壓組件包括:擠壓腔柱,所述擠壓腔柱內對稱固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧遠離擠壓腔柱的一端固定連接有擠壓塊,所述擠壓腔柱上固定連接有成型口,所述成型口上固定連接有彈性片,所述彈性片上固定連接有檔桿。
為了防止在對原料擠出時溢料和漏氣,優選的,所述閉合組件包括:滑動腔桿,所述滑動腔桿固定連接在加熱管道上,所述滑動腔桿的一端通向加熱管道內,所述滑動腔桿內固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧遠離滑動腔桿的一端固定連接有第三滑塊,所述第三滑塊滑動連接在滑動腔桿內,所述第三滑塊與加熱管道相匹配。
為了便于驅動擠壓組件和閉合組件工作,優選的,所述驅動組件包括:充氣泵,所述充氣泵固定連接在箱體上,所述充氣泵上固定連接有氣管,所述氣管遠離充氣泵的一端分別通向滑動腔桿、擠壓腔柱兩端。
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