[發明專利]用于航空渦軸發動機單盤臥式平衡的工裝夾具

有效

• 申請號: 202110293094.6
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN113211339B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 蘇新文;方洲;謝東;盧子元;古云祥;周穎;譚坤;胡磊;高明
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍第五七一九工廠
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01M1/02
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 羅明理

本發明公開的是航空發動機壓氣機轉子維修及其平衡技術領域的一種用于航空渦軸發動機單盤臥式平衡的工裝夾具，包括分別用于安裝發動機一級轉子、二四級轉子、三級轉子和離心葉輪的第一夾具、第二夾具、第三夾具和第四夾具，各夾具通過芯棒和定位盤來實現轉子的過盈配合安裝，同時利用拉緊螺栓對一、三級轉子和離心葉輪進行輔助緊固，滿足了各轉子單盤的定位轉接和檢測要求。該套工裝夾具實現了轉子單盤在臥式平衡機上的平衡檢測，并且裝夾、拆卸方便快捷，同時該工裝結構不與轉子打磨去除材料區域產生干涉，可直接原位調整不平衡量，不需反復分裝，提升了工作效率。

技術領域

本發明涉及航空發動機壓氣機轉子維修及其平衡技術領域，尤其涉及一種用于航空渦軸 發動機單盤臥式平衡的工裝夾具。

背景技術

某型航空發動機壓氣機裝配前需對壓氣機一至四級轉子及離心葉輪五個單盤進行立式平 衡。立式平衡需要使用專用的立式平衡機，立式平衡機相比臥式平衡機結構更為復雜，單獨 配置設備不僅投資較大，設備利用率也不高。并且在平衡檢測過程中需要根據檢測情況在基 體上打磨去除材料，在立式平衡機上不方便操作。現有臥式平衡機結構簡單，檢測和打磨都 比較方便，如果能通過一定改造，利用臥式平衡機來對發動機單盤進行檢測，將提高現有生 產線設備利用率，增加生產線任務彈性，也容易在基體上打磨去除材料。

發明內容

為克服現有發動機轉子葉片在立式平衡機上檢測導致檢測成本高，不易打磨材料等不足， 本發明所要解決的技術問題是：提供一種可將航空渦軸發動機單盤用于臥式平衡機檢測的工 裝夾具。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

用于航空渦軸發動機單盤臥式平衡的工裝夾具，

包括分別用于安裝發動機一級轉子、二四級轉子、三級轉子和離心葉輪的第一夾具、第 二夾具、第三夾具和第四夾具；

所述第一夾具包括第一芯棒和固定在第一芯棒上的第一定位盤，所述第一定位盤上穿插 設置有第一螺栓和第一螺母；

所述第二夾具包括第二芯棒和固定在第二芯棒上的第二定位盤，所述第二芯棒在靠近第 二定位盤定位端面的一側設有過渡軸肩；

所述第三夾具包括第三芯棒和固定在第三芯棒上的第三定位盤，所述第三定位盤上穿插 設置有第三螺栓和第三螺母；

所述第四夾具包括第四芯棒和固定在第四芯棒上的第四定位盤，所述第四芯棒的一端設 有與第四芯棒滑動連接的軸套，所述軸套靠近第四定位盤的一端設有輔助定位盤，所述第四 定位盤和輔助定位盤之間穿插設置有第四螺栓和第四螺母。

進一步的是，所述第一芯棒、第二芯棒、第三芯棒和第四芯棒的兩端均設有帶護錐的中 心孔。

進一步的是，所述第一芯棒、第二芯棒、第三芯棒和第四芯棒的徑向圓跳動公差不大于 0.02，表面粗糙度不大于0.4。

進一步的是，所述第一定位盤、第二定位盤、第三定位盤和第四定位盤的安裝位置保證 一級轉子、二四級轉子、三級轉子和離心葉輪的重心分別位于第一芯棒、第二芯棒、第三芯 棒和第四芯棒的中心位置。

進一步的是，所述第一定位盤、第三定位盤和第四定位盤上的定位端面一側的圓周邊上 均設有臺階面，所述臺階面及定位端面的徑向圓跳動公差均不大于0.02。

進一步的是，所述第一定位盤上設有至少四個饒第一芯棒軸線呈中心對稱設置的第一螺 栓和第一螺母。

進一步的是，所述第三定位盤上設有至少兩個饒第三芯棒軸線呈中心對稱設置的第三螺 栓和第三螺母。

進一步的是，所述第三定位盤上還設有與其螺紋連接的第三頂出螺栓，所述第三頂出螺 栓的尾部朝向第三定位盤定位端面一側。