[發明專利]一種4G行車記錄儀及其錄像的云端補傳方法

在審

• 申請號: 202110291456.8
• 申請日: 2021-04-20
• 公開（公告）號: CN113034729A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 梁雷遇;謝琰
• 申請（專利權）人: 深圳愛加物聯科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;H04N5/232
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種4G行車記錄儀及其錄像的云端補傳方法，其特征是包括主控U4，以及與主控U4相連接的圖像傳感器、音頻輸入輸出模塊、通用串行總線接口J7、存儲卡、串行內存、通用輸出輸入接口J9、重力傳感器、全球定位系統模塊和無線網絡模塊U6，所述圖像傳感器用來將車輛周圍的各種圖像信號轉換成電信號傳送給主控U4進行處理，所述音頻輸入輸出模塊用來將車輛內外的各種聲音信號轉換成電信號傳送給主控U4進行處理，在4G信號弱，不能滿足實時傳輸的需求時，僅將需要傳輸的音視頻數據的起始時間點及數據的時長這兩項數據值寫到存儲卡中，待4G信號恢復至正常水平后，再根據存儲卡中已經保存下來的音視頻數據起始時間點和數據時長，從存儲卡中的錄像文件中獲取需要傳輸的音視頻數據，進行補傳。

2.根據權利要求1所述的一種4G行車記錄儀及其錄像的云端補傳方法，其特征是所述主控U4包括U4A、U4B和U4C，所述U4A的第52和51管腳與J7的第10和11接線腳連接，所述U4A的第4管腳與J7的第8接線腳連接，所述U4A的第5和6管腳分別與消防控制器X1的兩端相連接，所述U4A的第81和80管腳分別與J6的第4和3接線腳連接，所述U4A的第84管腳與音頻輸入輸出接口連接，所述U4A的第85管腳與U4C的第27管腳連接。所述U4B的第16管腳經過L3與U3的第3管腳連接，所述U4B的第75管腳經過L1與U3的第3管腳連接，所述U4B的第26和83管腳經過LB1與所述U4A的第50管腳連接，所述U4B的第26和83管腳經過L1與所述U1的第3管腳連接，所述U4B的第26和83管腳經過電阻Ｒ9與所述U3的第1管腳連接，所述U4B的第8管腳與LB2的第2接線腳連接，所述U4B的第7管腳與LB3的第2接線腳連接，所述U4B的第76管腳與LB4的第2接線腳連接。所述U4C的第9和10管腳分別與消防控制器X2的兩端連接，所述U4C的第13和12管腳分別與J7的第5和6接線腳連接，所述U4C的第15管腳與U6的第13管腳連接，所述U4C的第35和34管腳分別與公共接地端SON32的第24和22接線腳連接，所述U4C的第28管腳經過電阻R28與U9的第1管腳連接，所述U4C的第29管腳與U5的第2管腳連接，所述U4C的第33和32管腳公共接地端SON32的第19和20接線腳連接，所述U4C的第30和29管腳分別與U5的第12和2管腳連接，所述U4C的第38、39、40、41和42管腳分別與公共接地端SON32的第26、27、28、29、30和31接線腳連接，所述U4C的第61、56、58、60、54和55管腳分別與J8的第9、3、2、6、1和2接線腳連接，所述U4C的第67管腳經過電阻Ｒ59與U7的第6管腳連接，所述U4C的第65、68、64和63管腳分別與U7的第1、2、5、3管腳連接，所述U4C的第66管腳與U7的第7管腳連接，所述U4C的第71管腳經過電阻Ｒ89與J10的第1接線腳連接，所述U4C的第70管腳分別串聯電阻Ｒ14、Ｒ15和Ｒ16以及電容Ｃ12和電感Ｌ3與U3的第3管腳連接，所述U4C的第72管腳與Ｄ5連接，所述U4C的第11管腳與U5的第3和7管腳連接。

3.根據權利要求1所述的一種4G行車記錄儀及其錄像的云端補傳方法，其特征是所述U1為內存供電模塊，所述U2為TYPE-C接口供電模塊，所述U3為主控內核供電模塊，所述U4為4G供電模塊，所述U5為傳感器模塊，所述U6為WIFI模塊，所述U7為內在模塊，所述U7A、U7B為4G模塊，所述U8為303V供電模塊，所述U9為喇叭運放模塊，所述U10為記進模塊，所述J9為Ｃ柔性電路板端口。

4.根據權利要求1所述的一種4G行車記錄儀及其錄像的云端補傳方法，其特征是使用SD卡中的原始錄像文件補傳音視頻數據源，根據需要上傳視頻起始時間的時間戳，從SD卡的MP4錄像文件解析出音視頻裸流進行上傳，即使上傳過程中出現錯誤導致本次上傳失敗，只要SD卡中原始的MP4錄像文件存在，依舊可以再次上傳，能夠保證原始數據的完整性。