[發(fā)明專利]汽車用電容式感應雨刮系統(tǒng)及其工作方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110291217.2
• 申請日: 2021-03-18
• 公開（公告）號: CN113085785A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設計）人: 孟芙容;那德生;曹強;何永攀;吳龍八
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇開沃汽車有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種汽車用電容式感應雨刮系統(tǒng)，安裝于風擋玻璃上，其特征在于：包括平面電容傳感器以及將平面電容傳感器安裝于其中的外殼，所述風擋玻璃上粘有玻璃支架，電容式感應雨刮系統(tǒng)安裝固定于玻璃支架上。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車用電容式感應雨刮系統(tǒng)，其特征在于：所述平面電容傳感器包括分布于兩側(cè)的感應電容傳感器以及位于感應電容傳感器之間的基準電容傳感器。

3.一種汽車用電容式感應雨刮系統(tǒng)的工作方法，其特征在于：步驟如下：

步驟一：平面電容傳感器采集雨水信號，然后經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)換，數(shù)字信號傳輸給中央處理器；

步驟二：中央處理器通過雨量信號，判斷雨量大小，控制雨刮掛刷速度；

步驟三：通過LIN總線發(fā)出雨刮控制請求和對應刮刷速度信號，輸出給BCM，由BCM執(zhí)行雨刮刷動快慢及停止。

4.如權(quán)利要求3所述的汽車用電容式感應雨刮系統(tǒng)的工作方法，其特征在于：步驟三包括如下模式：

(1)間歇模式：當雨量大小達到間歇模式啟動值，雨刮直接從靜止狀態(tài)進入到間歇模式；

(2)低速模式：當雨量大小達到低速模式啟動值，在完成當前間歇刮動作后，立即進入低速刮水模式，當雨量大小低于低速模式啟動值，雨刮在執(zhí)行完2～5次低速刮刷后，在間歇模式下執(zhí)行2～3次刮刷動作后停止，最后按照間歇模式完全退出；

(3)高速模式：當雨量大小達到高速模式啟動值，在完成當前低速刮動作后，至少從第2次開始進入高速刮水模式，當雨量信號低于高速模式閥值，在完成當前高速刮動作后，立即進入低速刮水模式，然后按照低速模式退出執(zhí)行；

(4)大水模式：當雨量大小很短時間內(nèi)迅速達到高速模式啟動值，傳感器判斷為大水模式，雨刮至少從第2次開始直接進入高速刮水模式。