[發明專利]一種心血管內科造影手術用介入止血壓迫器

有效

• 申請號: 202110287266.9
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112842441B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 楊帆
• 申請（專利權）人: 鄭州大學第一附屬醫院
• 主分類號: A61B17/12
• 分類號: A61B17/12;A61M35/00
• 代理公司: 北京鼎德寶專利代理事務所(特殊普通合伙) 11823
• 代理人: 牟炳彥

1.一種心血管內科造影手術用介入止血壓迫器，包括外殼（1），其特征在于：所述外殼（1）的底部四角固定有支腿（2），所述外殼（1）的頂端中部開設有手臂槽（3），所述外殼（1）靠近手臂槽（3）的下方開設有壓迫架槽（4），其中，

所述外殼（1）的內部開設有升降架槽（5），所述升降架槽（5）的內部設置有升降架（6），所述升降架（6）靠近壓迫架槽（4）的頂部固定有壓迫架（7），所述升降架（6）通過升降機構進行升降，所述外殼（1）的頂部四角固定有支架（13），所述支架（13）的頂部固定有頂架（14），所述壓迫架（7）的中部轉動連接有轉動桿（15），所述轉動桿（15）靠近壓迫架（7）上方的外側固定有螺旋架（16）；

所述頂架（14）對應螺旋架（16）的底部開設有螺旋槽（17），所述轉動桿（15）靠近下方的內部開設有彈簧槽（18），所述彈簧槽（18）的內部設置有傳動塊（19），所述傳動塊（19）的頂部固定有第一彈簧（20），所述傳動塊（19）的底部固定有連接桿（21），所述連接桿（21）的底部貫穿轉動桿（15）的底部延伸到外側，所述連接桿（21）的底部固定有壓迫頭（22），所述轉動桿（15）的頂部開設有伸縮槽（23）；

所述伸縮槽（23）的內部設置有伸縮桿（24），所述伸縮桿（24）靠近頂架（14）的頂部固定有第一齒輪（25），所述頂架（14）螺旋槽（17）的一側轉動連接有凸輪桿（26），所述凸輪桿（26）靠近頂架（14）的頂部固定有第二齒輪（27），所述第一齒輪（25）與第二齒輪（27）上套有齒帶（28），所述外殼（1）靠近手臂槽（3）一側頂部設置有噴藥機構；

所述傳動塊（19）與伸縮桿（24）均為矩形柱狀，且傳動塊（19）通過第一彈簧（20）與轉動桿（15）構成彈性連接；

所述第一齒輪（25）、第二齒輪（27）均與齒帶（28）相嚙合，且第一齒輪（25）通過齒帶（28）與第二齒輪（27）構成同步結構；

所述噴藥機構包括抽液架（29）、凸輪槽（30）、凸輪（31）、出液槽（32）、進液槽（33）、噴頭（34）、消毒液箱（35）、抽液管（36）、密封槽（37）、連通槽（38）、密封桿（39）、流通槽（40）、進液口（41）、第一單向閥（42）、第二單向閥（43）、密封桿頭（44）和第二彈簧（45），所述外殼（1）靠近手臂槽（3）一側頂部固定有抽液架（29），所述抽液架（29）靠近上方的內部開設有凸輪槽（30），所述凸輪槽（30）的頂部轉動連接有凸輪（31），所述凸輪（31）與凸輪桿（26）的底端固定連接，所述抽液架（29）下方一側開設有出液槽（32），所述抽液架（29）靠近凸輪槽（30）中部一側開設有進液槽（33），所述壓迫架（7）靠近壓迫頭（22）下方一側安裝有噴頭（34），所述出液槽（32）與噴頭（34）相連通，所述外殼（1）靠近抽液架（29）一側頂部安裝有消毒液箱（35），所述進液槽（33）通過抽液管（36）與消毒液箱（35）相連通，所述抽液架（29）靠近凸輪槽（30）底部對稱開設有密封槽（37），所述密封槽（37）通過連通槽（38）與出液槽（32）相連通，所述密封槽（37）的內部設置有密封桿（39），所述密封桿（39）的內部開設有流通槽（40），所述密封桿（39）靠近流通槽（40）上方兩側對稱開設有進液口（41），所述流通槽（40）下方內部安裝有第一單向閥（42），所述連通槽（38）的內部安裝有第二單向閥（43），所述密封桿（39）的頂部固定有密封桿頭（44），所述密封桿頭（44）到密封槽（37）之間的密封桿（39）上套有第二彈簧（45）。

2.根據權利要求1所述的一種心血管內科造影手術用介入止血壓迫器，其特征在于：所述升降機構包括滑槽（8）、滑塊（9）、傳動桿（10）、絲桿（11）和手柄（12），所述外殼（1）靠近升降架槽（5）的底部對稱開設有滑槽（8），所述滑槽（8）的內部滑動連接有滑塊（9），所述滑塊（9）的頂部轉動連接有傳動桿（10），所述傳動桿（10）的頂部與升降架（6）的底部轉動連接，所述滑塊（9）內貫穿有絲桿（11），所述絲桿（11）的一端貫穿外殼（1）的內部延伸到外側，所述絲桿（11）靠近外殼（1）外側的一端固定有手柄（12）。

3.根據權利要求2所述的一種心血管內科造影手術用介入止血壓迫器，其特征在于：所述滑塊（9）通過傳動桿（10）與升降架（6）構成傳動結構。