[發明專利]一種折臂式車輛通行道閘

有效

• 申請號: 202110286702.0
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN113152332B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 張友保
• 申請（專利權）人: 安徽翔馳電子科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 合肥洪雷知識產權代理事務所(普通合伙) 34164
• 代理人: 孫小華

本發明公開了一種折臂式車輛通行道閘，涉及道閘技術領域。本發明包括道閘機和第一折臂：第一折臂的一端通過轉軸與道閘機轉動連接，第一折臂通過轉動組件轉動連接有第二折臂；轉動組件包括第一管套和第二管套，第一管套和第二管套分別與第一折臂、第二折臂固定連接，第一管套與第二管套之間通過一L形的連接件轉動連接；第一管套與連接件的角部轉動連接，第二管套與連接件的一端轉動連接；連接件的另一端鉸接一推桿，推桿的一端連接有驅動裝置。本發明通過在第一折臂和第二折臂之間固定連接有轉動組件，通過驅動裝置可帶動第二折臂升降，無需升降整個閥桿，適用于道路較寬的路面。

技術領域

本發明屬于道閘機技術領域，特別是涉及一種折臂式車輛通行道閘。

背景技術

目前，在住宅小區入口、學校醫院門口、單位大院停車場入口等場合都需要安裝道閘對來往車輛進行限制，實現車輛出入管理，道閘桿主要是跟停車場道閘配套使用，主要分成三種：直桿、曲桿、折臂桿、柵欄桿。現有普通直桿道閘常因空間高度限制而無法使用，而曲桿道閘對于過往車輛又有嚴格的限高要求，當貨車超高時，常常造成無法通行或者損壞閘桿，柵欄桿主要適用于小區大門、單位大門等，且結構復雜，成本較高。因此，折臂桿的空間靈活性和輕便性使其廣受歡迎，特別是適合于高度不夠的室內停車場。在道閘桿上設置廣告板也可以作為上的廣告道閘使用。

現有的道閘一般包括閘機和道閘桿，道閘桿通過閘機驅動道閘桿升降。其道閘桿的長度固定，當道路的寬度較大，而道閘上方空間有限時，現有的道閘并不適用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種折臂式車輛通行道閘，通過設置有第一折臂和第二折臂，驅動裝置可帶動第二折臂升降，從而解決了當道路較寬時，閥桿較長而升降不便的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種折臂式車輛通行道閘，包括道閘機和第一折臂，所述第一折臂的一端通過轉軸與所述道閘機轉動連接，所述第一折臂的另一端轉動連接有第二折臂，所述第一折臂與所述第二折臂之間通過轉動組件轉動連接；所述轉動組件包括第一管套和第二管套，所述第一管套和第二管套分別與所述第一折臂、所述第二折臂固定連接，所述第一管套與第二管套之間通過一L形的連接件轉動連接；所述連接件包括兩個L型板，兩所述L型板的兩端均固定連接，所述第一管套與所述連接件的角部轉動連接，所述第二管套與所述連接件的一端轉動連接；所述連接件的另一端鉸接一推桿，所述推桿的一端連接有驅動裝置。

進一步地，所述第一折臂和第二折臂上均連接有柵欄，所述第一折臂和第二折臂均設有一對與所述柵欄配合連接的柱體，所述柵欄上設有與所述柱體配合連接的通孔。

進一步地，所述道閘機上固定連接一驅動軸，所述驅動軸的端部固定連接有驅動桿，所述驅動桿的一端轉動連接在所述第一折臂側面。

進一步地，所述連接件與所述推桿連接的一端鉸接有第一連接桿，所述第二管套上固定連接一豎桿，所述第一連接桿的一端與所述豎桿固定連接。

進一步地，所述豎桿上沿其長度方向設有多個連接孔，所述第一連接桿的一端通過螺栓與所述連接孔固定連接。

進一步地，所述連接件上設有一對轉動軸，所述第一管套和第二管套分別與所述轉動軸轉動連接。

進一步地，所述驅動裝置包括第一電機，所述第一電機固定連接在所述道閘機側面，所述第一電機轉軸處固定連接以第二連接桿，所述第二連接桿的一端與所述推桿的一端轉動連接。

進一步地，所述驅動裝置包括一滑軌，所述滑軌上設有一絲桿，所述絲桿的一端連接有第二電機，所述滑軌上滑動連接一滑塊，所述滑塊與所述絲桿螺紋連接，且所述推桿的一端與所述滑塊鉸接。

本發明具有以下有益效果：