[發明專利]一種車聯網數據傳輸系統及其方法

在審

• 申請號: 202110286568.4
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112896182A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 張新亮;曹瑩;詹大琳
• 申請（專利權）人: 江蘇工程職業技術學院
• 主分類號: B60W50/00
• 分類號: B60W50/00;B60R16/023;B60Q1/14
• 代理公司: 南通毅帆知識產權代理事務所(普通合伙) 32386
• 代理人: 韓冬

本發明公開了一種車聯網數據傳輸系統及其方法，包括安全傳輸系統、車輛定位系統和安全駕駛系統；所述安全傳輸系統包括車載終端設備、管理服務器、安全服務器和云端服務器；所述車輛定位系統包括圖像采集模塊、車速采集模塊、油量采集模塊、電量采集模塊、主控模塊、數據過濾模塊、網絡通信模塊、定位模塊和顯示模塊；所述安全駕駛系統包括信息處理模塊、執行模塊以及安裝于本車與對方車輛上的GPS模塊和通訊模塊。本發明還公開了一種車聯網數據傳輸的方法。本發明通過設置安全傳輸系統，增加了數據傳輸的安全性，通過設置車輛定位系統方便對車輛的位置進行定位，通過設置安全駕駛系統能夠達到防眩的目的，降低安全事故發生。

技術領域

本發明屬于車聯網技術領域，具體涉及一種車聯網數據傳輸系統及其方法。

背景技術

車聯網是物聯網在智能交通領域的運用，車聯網項目是智能交通系統的重要組成部分。踏入新世紀，物聯網、智慧地球、智慧城市等概念興起，具體到交通領域的應用便產生了智慧交通；車聯網就是汽車移動物聯網，是指利用車載電子傳感裝置，通過移動通訊技術、汽車導航系統、智能終端設備與信息網絡平臺，使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實時聯網，實現信息互聯互通，從而對車、人、物、路、位置等進行有效的智能監控、調度、管理的網絡系統。

目前現有的車聯網數據傳輸系統及其方法還存在一些問題：數據傳輸的安全性較低，車輛的定位位置精度不高，且車輛在夜間駕駛的安全性較低，存在安全隱患，為此我們提出一種車聯網數據傳輸系統及其方法。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種急救用防震動急救擔架，以解決背景技術所提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種車聯網數據傳輸系統，包括安全傳輸系統、車輛定位系統和安全駕駛系統；

所述安全傳輸系統包括車載終端設備、管理服務器、安全服務器和云端服務器；

所述車輛定位系統包括圖像采集模塊、車速采集模塊、油量采集模塊、電量采集模塊、主控模塊、數據過濾模塊、網絡通信模塊、定位模塊和顯示模塊；

所述安全駕駛系統包括信息處理模塊、執行模塊以及安裝于本車與對方車輛上的GPS模塊和通訊模塊。

優選的，所述管理服務器用于接收所述車載終端設備發送的攜帶所述車載終端設備的硬件配置信息的ID生成請求，根據所述硬件配置信息，按照預設規則生成標識碼ID，并發送到所述車載終端設備；

所述安全服務器用于接收所述車載終端設備發送的攜帶標識碼ID的設備指紋生成請求，根據所述標識碼ID，采用CA/PKI體系的加密算法配置設備證書，并發送到所述車載終端設備；

所述云端服務器用于在與車載終端設備建立連接的過程中，采用設備指紋對所述車載終端設備進行認證，根據認證結果確定是否存在安全風險，并在認證通過后與所述車載終端設備傳輸業務數據，根據業務數據傳輸過程，確定是否存在安全風險。

優選的，所述圖像采集模塊、車速采集模塊、油量采集模塊、電量采集模塊、數據過濾模塊、網絡通信模塊、定位模塊、顯示模塊均與主控模塊連接；

所述圖像采集模塊用于通過攝像器采集車輛行駛環境圖像數據；

所述車速采集模塊用于通過車速傳感器采集車輛行駛速度數據；

所述油量采集模塊用于通過油量檢測器采集車輛剩余油量數據；

所述電量采集模塊用于通過電量檢測器采集車輛電量數據；

所述主控模塊用于通過ECU控制器控制各個模塊正常工作；