[發明專利]電動汽車的充電控制方法、裝置、計算機設備和存儲介質

在審

• 申請號: 202110286148.6
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112810493A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 包楠
• 申請（專利權）人: 恒大新能源汽車投資控股集團有限公司
• 主分類號: B60L53/64
• 分類號: B60L53/64;B60L53/62
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 宋永慧

1.一種電動汽車的充電控制方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取電動汽車的當前充電信息；

根據所述當前充電信息確定所述電動汽車的當前充電模式，在確定所述當前充電模式為預約充電模式時，獲取所述電動汽車的續航里程；

在所述續航里程小于預設應急里程時，控制充電樁對所述電動汽車進行充電，當充電后的續航里程大于或等于所述預設應急里程時，則停止充電。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述獲取電動汽車的當前充電信息之前，包括：

獲取充電樁信息，在根據所述充電樁信息確定所述充電樁的充電槍插入所述電動汽車時，進入所述獲取電動汽車的當前充電信息的步驟。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取電動汽車的當前充電信息，包括：

將所述電動汽車的儀表中的常電模塊存儲的充電信息確定為所述電動汽車的當前充電信息。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述當前充電信息確定所述電動汽車的當前充電模式，包括：

在所述當前充電信息中包含預設充電時間時，確定所述電動汽車的所述當前充電模式為預約充電模式。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于：

在所述當前充電信息中不包含預設充電時間，且當所述充電樁的充電槍插入所述電動汽車時，控制所述充電樁對所述電動汽車進行充電。

6.根據權利要求4至5任一項所述的方法，其特征在于：

所述預設充電時間為所述電動汽車在停車熄火時所在城市的波谷電價時間。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述續航里程大于或等于所述預設應急里程時，控制所述充電樁在達到所述預設充電時間時，對所述電動汽車進行充電。

8.一種電動汽車的充電控制裝置，其特征在于，所述裝置包括：

充電信息獲取模塊，用于獲取電動汽車的當前充電信息；

續航里程獲取模塊，用于根據所述當前充電信息確定所述電動汽車的當前充電模式，在確定所述當前充電模式為預約充電模式時，獲取所述電動汽車的續航里程；

充電控制模塊，用于在所述續航里程小于預設應急里程時，控制充電樁對所述電動汽車進行充電，當充電后的續航里程大于或等于所述預設應急里程時，則停止充電。

9.一種計算機設備，包括存儲器和處理器，所述存儲器存儲有計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述計算機程序時實現權利要求1至7中任一項所述的方法的步驟。

10.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現權利要求1至7中任一項所述的方法的步驟。