[發(fā)明專利]一種插秧機(jī)平地輪傳動機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110285279.2
• 申請日: 2021-03-17
• 公開（公告）號: CN112868334A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李偉琦;徐鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇沃得高新農(nóng)業(yè)裝備有限公司
• 主分類號: A01C11/00
• 分類號: A01C11/00;A01B71/00;A01B71/02;A01C19/00;F16H1/20
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 徐澍

本發(fā)明公開了一種插秧機(jī)平地輪傳動機(jī)構(gòu)，包括變速箱、傳動箱、后橋輸出軸、平地輪驅(qū)動軸、施肥傳動軸、后橋、螺旋輸出軸、平地輪裝置、軸承座裝配、過渡連接軸，傳動箱與變速箱連接傳遞動力，傳動箱的動力輸出分為三路，分別與后橋輸出軸一端、平地輪驅(qū)動軸一端、施肥傳動軸一端連接，后橋輸出軸另一端與后橋連接，平地輪驅(qū)動軸另一端與過渡連接軸一端連接，過渡連接軸通過軸承座裝配安裝于后橋底部，過渡連接軸另一端通過螺旋輸出軸與平地輪裝置連接。本發(fā)明將平地輪的驅(qū)動系統(tǒng)并入施肥傳動系統(tǒng)，省去一個傳動變速箱，降低成本，減少整機(jī)載荷；平地輪動力由變速箱通過傳動箱直接傳遞，傳動效率較高，減少作業(yè)過程中其他影響因素。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種插秧機(jī)平地輪傳動機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前農(nóng)機(jī)市場中插秧機(jī)技術(shù)已經(jīng)趨于成熟階段，在此基礎(chǔ)上人們對插秧機(jī)的多功能使用、人性化操作和高產(chǎn)量的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。近幾年陸續(xù)推廣出側(cè)深施肥裝置、平地輪裝置等以滿足要求。側(cè)深施肥技術(shù)達(dá)到了節(jié)肥、省工、增產(chǎn)、減少污染的效果；同時也解決了人工施肥不均勻，人工施肥成本高的問題，實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)與農(nóng)藝相結(jié)合節(jié)本增效的目的；安裝平地輪裝置，插秧過程中田塊兩頭表面車轍印被平整，并通過液壓傳動裝置使其與中央浮舟保持高低一致狀態(tài)，一邊壓泥抑制高低不平，一邊平整水田表面，減少漂秧現(xiàn)象，提高插秧的高效性。

雖然目前兩種技術(shù)都已運(yùn)用在插秧機(jī)上，但是仍存在一些問題，目前市場上很多插秧機(jī)平地輪裝置的驅(qū)動系統(tǒng)通常從插秧箱或后橋輸出，從側(cè)邊插秧箱輸出一方面需要在輸出位置增加傳動箱體，這樣導(dǎo)致秧臺左右兩側(cè)重量不同，影響秧臺平衡性；另一方面，動力從一側(cè)傳遞，而平地輪裝置長度較長，扭矩過大使得傳動性能不穩(wěn)定。而從后橋輸出動力，一方面需要增加離合器裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；另一方面后橋位置較低，在作業(yè)過程中離合器裝置比較容易發(fā)生損壞，影響正常作業(yè)。由于插秧的作業(yè)環(huán)境較為惡劣，且插秧機(jī)本身結(jié)構(gòu)也比較緊湊，隨著技術(shù)的發(fā)展，各種輔助技術(shù)也在同步改進(jìn)中，這勢必會造成整機(jī)過重的負(fù)擔(dān)，對于水田作業(yè)機(jī)械來說是具有很大風(fēng)險的。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種插秧機(jī)平地輪傳動機(jī)構(gòu)，在能夠充分實(shí)現(xiàn)平地效果的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)利用整機(jī)空間，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，避免因結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理產(chǎn)生的問題，提高傳動穩(wěn)定性。

技術(shù)方案：一種插秧機(jī)平地輪傳動機(jī)構(gòu)，包括變速箱、傳動箱、后橋輸出軸、平地輪驅(qū)動軸、施肥傳動軸、后橋、螺旋輸出軸、平地輪裝置、軸承座裝配、過渡連接軸，傳動箱與變速箱連接傳遞動力，傳動箱的動力輸出分為三路，分別與后橋輸出軸一端、平地輪驅(qū)動軸一端、施肥傳動軸一端連接，后橋輸出軸另一端與后橋連接，平地輪驅(qū)動軸另一端與過渡連接軸一端連接，過渡連接軸通過軸承座裝配安裝于后橋底部，過渡連接軸另一端通過螺旋輸出軸與平地輪裝置連接。

進(jìn)一步的，傳動箱包括傳動箱箱體、傳動箱蓋、平地輪輸出軸、施肥輸出軸、離合器軸、旋轉(zhuǎn)臂以及設(shè)置于傳動箱箱體內(nèi)腔中的第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、爪型離合塊、壓縮彈簧，傳動箱蓋封蓋傳動箱箱體構(gòu)成完整的傳動箱外殼，變速箱輸出軸、平地輪輸出軸、施肥輸出軸分別同向間隔穿設(shè)于傳動箱箱體中并與其連接，第一齒輪與變速箱輸出軸連接，第二齒輪空套于平地輪輸出軸上并與第一齒輪嚙合，爪型離合塊、壓縮彈簧分別套設(shè)于平地輪輸出軸上并與其連接，壓縮彈簧一端固定，另一端與爪型離合塊的一端抵合，使爪型離合塊的另一端與第二齒輪一端貼合壓緊，第三齒輪與平地輪輸出軸連接，第四齒輪與施肥輸出軸連接，第三齒輪與第四齒輪嚙合，離合器軸一端與旋轉(zhuǎn)臂連接，另一端穿設(shè)于傳動箱箱體中并與爪型離合塊的外周面鉤緊，平地輪驅(qū)動軸與平地輪輸出軸連接，施肥傳動軸與施肥輸出軸連接。

進(jìn)一步的，軸承座裝配包括軸承座、油封一、軸承一、油封二，軸承座平行間隔設(shè)有兩個并分別與后橋底部固定，過渡連接軸兩端的外周面分別通過一個軸承一與對應(yīng)的軸承座連接，每個軸承一兩端分別通過油封一、油封二密封。