[發明專利]一種能夠防止火勢蔓延的電動車充電樁在審
| 申請號: | 202110283020.4 | 申請日: | 2021-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN112895952A | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發明(設計)人: | 曾麗梅 | 申請(專利權)人: | 杭州潛創電子商務有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/30;B62H3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 能夠 防止 火勢 蔓延 電動車 充電 | ||
1.一種能夠防止火勢蔓延的電動車充電樁,包括固定安裝在地面的充電樁(10)、滑動設置在地面上的停放底座(13),其特征在于:所述停放底座(13)內設有頂部、遠離所述充電樁(10)側分別與外界相通的凸型停放槽(11),所述停放底座(13)內設有以所述凸型停放槽(11)為對稱軸對稱的兩個檔桿組件(41),所述檔桿組件(41)包括頂部與外界相通的檔桿滑動槽(15),所述檔桿滑動槽(15)兩側端壁轉動安裝有螺桿(29),所述檔桿滑動槽(15)內對稱滑動設有與所述螺桿(29)通過螺紋配合的兩個檔桿滑動塊(17),所述檔桿滑動塊(17)上鉸接有轉動檔桿(14),兩個所述轉動檔桿(14)另一端鉸接,所述充電樁(10)靠近所述停放底座(13)側端壁固定安裝有插座(34),所述插座(34)外側設有插頭拔出組件(43)。
2.根據權利要求1所述的一種能夠防止火勢蔓延的電動車充電樁,其特征在于:所述停放底座(13)遠離所述充電樁(10)側設有斜面,所述凸型停放槽(11)遠離所述充電樁(10)側設有斜面,所述凸型停放槽(11)靠近所述充電樁(10)側寬度較窄,所述凸型停放槽(11)靠近所述充電樁(10)側設有防傾倒組件(42)。
3.根據權利要求1所述的一種能夠防止火勢蔓延的電動車充電樁,其特征在于:所述檔桿組件(41)還包括位于地面的第一電動滑軌(28),所述第一電動滑軌(28)內滑動設有與所述停放底座(13)底部固定安裝的第一電動滑塊(26),所述第一電動滑軌(28)底部固定安裝有以所述第一電動滑塊(26)為對稱軸對稱的兩個齒條(27),所述檔桿滑動槽(15)靠近所述充電樁(10)側設有底部與所述第一電動滑軌(28)相通的轉動腔(24),所述螺桿(29)延伸至所述轉動腔(24),所述轉動腔(24)一側端壁轉動安裝有第一轉動軸(30),所述第一轉動軸(30)與所述螺桿(29)位于所述轉動腔(24)通過一組錐齒輪副(40)傳動連接,所述第一轉動軸(30)上固定安裝有能與所述齒條(27)嚙合的轉動齒輪(25)。
4.根據權利要求1所述的一種能夠防止火勢蔓延的電動車充電樁,其特征在于:所述插頭拔出組件(43)包括設置在所述插座(34)外側的U型塊伸縮槽,所述U型塊伸縮槽內滑動設有U型滑動塊,所述U型滑動塊內設有靠近所述插座(34)側與所述插座(34)相通的U型傳動腔,所述U型傳動腔一側端壁以所述插座(34)為對稱軸轉動安裝有兩個第二轉動軸(35),兩個所述第二轉動軸(35)通過一組交叉皮帶輪(31)傳動連接,所述U型傳動腔一側端壁固定安裝有與一側所述第二轉動軸(35)動力連接的電機(38)。
5.根據權利要求4所述的一種能夠防止火勢蔓延的電動車充電樁,其特征在于:所述插頭拔出組件(43)還包括與所述第二轉動軸(35)上固定安裝的轉動圓盤(36),所述轉動圓盤(36)上設有卡塊伸縮槽(33),所述卡塊伸縮槽(33)內滑動設有與所述卡塊伸縮槽(33)通過伸縮彈簧(32)連接的伸縮卡塊(23),所述U型塊伸縮槽一側連通設有第二電動滑軌(37),所述第二電動滑軌(37)內滑動設有與所述U型滑動塊固定連接的第二電動滑塊(20)。
6.根據權利要求1所述的一種能夠防止火勢蔓延的電動車充電樁,其特征在于:所述防傾倒組件(42)包括以所述凸型停放槽(11)為對稱軸設置在所述凸型停放槽(11)兩側的支撐槽(12),所述支撐槽(12)內滑動設有與所述支撐槽(12)通過支撐彈簧(44)連接的支撐塊(18),所述支撐塊(18)上設有便于電動車車輪進出的滾輪。
7.根據權利要求1所述的一種能夠防止火勢蔓延的電動車充電樁,其特征在于:所述充電樁(10)上設有煙霧傳感器(39),所述充電樁(10)內設有一端與水相連接的高壓水槍(19)。
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