[發明專利]電力需求響應方法、系統、設備及介質

在審

• 申請號: 202110277798.4
• 申請日: 2021-03-15
• 公開（公告）號: CN113054675A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 王晨薇
• 申請（專利權）人: 遠景智能國際私人投資有限公司;上海遠景科創智能科技有限公司
• 主分類號: H02J3/32
• 分類號: H02J3/32;H02J3/14;H02J3/38
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 邢少真

本申請公開了一種電力需求響應方法、系統、設備及介質，涉及電網技術領域，應用在電力需求響應系統中，電力需求響應系統包括組成區塊網絡的響應節點和需求計算節點。該方法包括：響應于接收到需求計算節點廣播的電網的電力需求，響應節點根據電力需求和接入區塊網絡的供電設備的狀態信息生成響應方案；響應節點與供電設備一一對應，響應節點用于處理和存儲供電設備響應電力需求的響應數據，響應數據包括電力需求和響應方案；響應節點將響應數據存儲至區塊網絡的區塊鏈中；響應節點根據響應方案控制供電設備響應電力需求向電網供電。該方法可以消除用戶對電力需求響應的響應數據的質疑，提高用戶對電力需求響應的監管能力。

技術領域

本申請涉及電網技術領域，特別涉及一種電力需求響應方法、系統、設備及介質。

背景技術

V2G(Vehicle-to-Grid，車輛到電網)描述了電動汽車與電網的關系。當電動汽車不使用時，用戶將車載電池的電能銷售給電網的系統，電網的系統向用戶支付一定的經濟補貼。

在電網發出電力需求后，電動汽車響應電力需求向電網放電，電網根據電動汽車的放電量來進行本次響應的結算。相關技術中，電動汽車上的電表不顯示響應電網的電力需求響應的相關數據，用戶只能通過電網的運維方查看其公布的響應數據，并且該響應數據為總響應量，并沒有實際響應的15分鐘級數據，用戶無法核對實際響應量。

相關技術中，電動汽車響應電網的電力需求響應的響應數據是由電網單方面提供的，數據的真實性和可信度易被質疑。

發明內容

本申請提供了一種電力需求響應方法、系統、設備及介質。該方法可以消除用戶對電力需求響應的響應數據的質疑，提高用戶對電力需求響應的監管能力。所述技術方案如下：

根據本申請的一個方面，提供了一種電力需求響應方法，應用在電力需求響應系統中，所述電力需求響應系統包括組成區塊網絡的響應節點和需求計算節點，所述方法包括：

響應于接收到所述需求計算節點廣播的電網的電力需求，所述響應節點根據所述電力需求和接入所述區塊網絡的供電設備的狀態信息生成響應方案；所述響應節點與所述供電設備一一對應，所述響應節點用于處理和存儲所述供電設備在響應所述電力需求過程中的響應數據，所述響應數據包括所述電力需求和所述響應方案；

所述響應節點將所述響應數據存儲至所述區塊網絡的區塊鏈中；

所述響應節點根據所述響應方案控制所述供電設備響應所述電力需求向所述電網供電。

根據本申請的一個方面，提供了一種電力需求響應系統，所述電力需求響應系統包括組成區塊網絡的響應節點和需求計算節點；

所述需求計算節點，用于計算電網的電力需求，向所述響應節點廣播所述電力需求；

所述響應節點，用于響應于接收到所述需求計算節點廣播的所述電力需求，根據所述電力需求和接入所述區塊網絡的供電設備的狀態信息生成響應方案；所述響應節點與所述供電設備一一對應，所述響應節點用于處理和存儲所述供電設備在響應所述電力需求過程中的響應數據，所述響應數據包括所述電力需求和所述響應方案；

所述響應節點，用于將所述響應數據存儲至所述區塊網絡的區塊鏈中；

所述響應節點，用于根據所述響應方案控制所述供電設備響應所述電力需求向所述電網供電。

根據本申請的一個方面，提供了一種計算機設備，所述計算機設備包括：存儲器與所述存儲器相連的處理器；其中，所述處理器被配置為加載并執行可執行指令以實現如上述方面所述的電力需求響應方法。

根據本申請的一個方面，提供了一種計算機可讀存儲介質，所述存儲介質存儲有至少一條指令，所述至少一條指令用于被處理器執行以實現如上述方面所述的電力需求響應方法。