[發明專利]駕駛模式切換控制方法及系統有效
| 申請號: | 202110276061.0 | 申請日: | 2021-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN113085864B | 公開(公告)日: | 2022-12-13 |
| 發明(設計)人: | 王罡;黃少堂;王愛春;劉欽;張猛;徐達政 | 申請(專利權)人: | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60W30/182 | 分類號: | B60W30/182;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330001 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛 模式 切換 控制 方法 系統 | ||
1.一種駕駛模式切換控制方法,其特征在于,應用駕駛模式切換控制系統,所述駕駛模式切換控制系統包括車身控制器,以及與所述車身控制器連接的切換開關、發動機控制器和變速箱控制器,所述發動機控制器與所述變速箱控制器連接,所述方法包括:
所述切換開關發送的駕駛模式請求信號至所述車身控制器;
所述車身控制器獲取所述切換開關發送的駕駛模式請求信號,并檢測發動機當前的狀態以及車輛當前的擋位,當所述發動機的狀態為啟動狀態,且所述擋位為D擋時,發送所述駕駛模式請求信號至所述發動機控制器和所述變速箱控制器;
當所述發動機控制器獲取到所述車身控制器發送的所述駕駛模式請求信號時,將發動機的當前工作模式切換至所述駕駛模式請求信號對應的工作模式,同時反饋發動機的當前工作模式的狀態信息至所述變速箱控制器;
當所述變速箱控制器獲取到所述車身控制器發送的駕駛模式請求信號時,將變速箱的當前工作模式切換至所述駕駛模式請求信號對應的工作模式,并且,所述變速箱控制器根據所述發動機控制器發送的狀態信息以及自身的工作模式切換情況,確定車輛的最終駕駛模式,并反饋車輛的最終駕駛模式的狀態信息至車身控制器;
所述車身控制器根據所述最終駕駛模式狀態信息控制指示燈工作;
所述變速箱控制器根據所述發動機控制器發送的狀態信息以及自身的工作模式切換情況,確定車輛的最終駕駛模式的步驟包括:
所述變速箱控制器根據發動機控制器發送的狀態信息確定發動機的工作模式是否在預設時間內切換成功;
當所述變速箱控制器的工作模式在預設時間內切換成功,且當該發動機控制器的工作模式在所述預設時間內切換成功時,所述變速箱控制器確定車輛的最終駕駛模式為所述駕駛模式請求信號對應的駕駛模式。
2.如權利要求1所述的駕駛模式切換控制方法,其特征在于,所述駕駛模式切換控制方法還包括:
當所述變速箱控制器的工作模式在預設時間內切換失敗,或所述發動機控制器的工作模式在所述預設時間內切換失敗時,所述變速箱控制器確定車輛的最終駕駛模式為切換前的駕駛模式。
3.如權利要求1所述的駕駛模式切換控制方法,其特征在于,所述發動機控制器將發動機的當前工作模式切換至所述駕駛模式請求信號對應的工作模式的步驟包括:
所述發動機控制器循環執行第一工作模式切換操作,直至所述第一工作模式切換操作成功或所述第一工作模式切換操作的循環時間到所述預設時間,所述第一工作模式切換操作用于將發動機的當前工作模式切換至所述駕駛模式請求信號對應的工作模式。
4.如權利要求1所述的駕駛模式切換控制方法,其特征在于,所述變速箱控制器將變速箱的當前工作模式切換至所述駕駛模式請求信號對應的工作模式的步驟包括:
所述變速箱控制器循環執行第二工作模式切換操作,直至所述第二工作模式切換操作成功或所述第二工作模式切換操作的循環時間到達所述預設時間,所述第二工作模式切換操作用于將變速器的當前工作模式切換至所述駕駛模式請求信號對應的工作模式。
5.如權利要求1所述的駕駛模式切換控制方法,其特征在于,所述發動機控制器獲取到所述車身控制器發送的所述駕駛模式請求信號時,所述方法還包括:
當所述發動機控制器故障時,發出故障信號至所述變速箱控制器;
所述變速箱控制器獲取到所述故障信號后仲裁車輛的最終駕駛模式置位于默認模式,并反饋所述最終駕駛模式的狀態信息至車身控制器。
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