[發明專利]一種污泥低溫線性干化輸送方法及裝置在審
| 申請號: | 202110274680.6 | 申請日: | 2021-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN113105093A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 石文政 | 申請(專利權)人: | 上海仁創環境科技有限公司 |
| 主分類號: | C02F11/13 | 分類號: | C02F11/13;C02F11/16 |
| 代理公司: | 上海三方專利事務所(普通合伙) 31127 | 代理人: | 吳瑋 |
| 地址: | 201600 上海市松江區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 污泥 低溫 線性 輸送 方法 裝置 | ||
本發明涉及污泥的處理和運輸領域,具體來說是一種污泥低溫線性干化輸送方法及裝置。所述方法包括以下步驟:S1、將濕污泥從一端導入線性干化運輸機主體,并向線性干化運輸機的殼套和/或主體內通入熱干空氣對濕污泥進行干化;S2、對所述濕污泥進行干化后的濕空氣通過引風機進入除塵機除塵;S3、經過除塵的濕空氣進入第一換熱器,將濕空氣中的水蒸氣冷凝排放后獲得干冷空氣;S4、所述干冷空氣進入第二換熱器中加熱為干熱空氣,在線性干化運輸機內部負壓影響下重新進入線性干化運輸機對濕污泥進行干化。本發明的氣體內部循環,不會排出大量的臭氣,同時兩換熱器采用熱泵原理,最大限度上回收熱量,節約了能源消耗。
技術領域
本發明涉及污泥的處理和運輸領域,具體來說是一種污泥低溫線性干化輸送方法及裝置。
背景技術
由于污水處理量越來越大,產生的污泥量也是越來越大,目前污水處理每年產生的污泥量要達到5000多萬噸。但是現有的污泥處理處置的運行成本太高,給治理污泥帶來的社會經濟壓力也非常巨大。污泥處理處置中最重要的環節就是減量化,這個環節占的投資比例最大,運行成本最高。目前主要是通過干化技術來去除污泥中的水分以實現污泥減量化。現有的干化技術一般分為直接干化和間接干化。間接干化以圓盤、薄層和槳葉干化為主,更加穩定,熱效率高,內部負壓,沒有臭氣溢出,環境友好,是中大型污泥處理處置項目的首選工藝。不過間接干化投資大、干化溫度高且產生揮發性臭氣量大,需要高品位熱源;而直接干化以帶式干化為主,熱效率低,而且運行維護復雜,內部正壓,設備容易腐蝕,臭氣容易溢出,對環境不友好。
發明內容
本發明的目的在于解決現有技術的不足,提供一種能源消耗量低的污泥干化裝置。
為了實現上述目的,本發明的一個方面設計一種污泥低溫線性干化輸送方法,所述方法包括以下步驟:
S1、將濕污泥從一端導入線性干化運輸機主體,并向線性干化運輸機的殼套和/或主體內通入熱干空氣對濕污泥進行干化;
S2、對所述濕污泥進行干化后的濕空氣通過引風機進入除塵機除塵;
S3、經過除塵的濕空氣進入第一換熱器,將濕空氣中的水蒸氣冷凝排放后獲得干冷空氣;
S4、所述干冷空氣進入第二換熱器中加熱為干熱空氣,在線性干化運輸機內部負壓影響下重新進入線性干化運輸機對濕污泥進行干化。
進一步的,所述步驟S1中,還包括以下步驟:
S11、 經過干化后的污泥從所述線性干化運輸機另一端通過卸料器導出,導出的污泥通過螺旋運輸機進行遠程運輸。
進一步的,所述第一換熱器為冷媒蒸發器,所述第二換熱器為冷媒冷凝器。
進一步的,在所述步驟S3與步驟S4之間,還包括以下步驟:
S3.1、所述冷媒蒸發器中吸熱后的冷媒進入冷媒壓縮機進一步加熱后,進入冷媒冷凝器。
進一步的,所述步驟S4中還包括以下步驟:
S41、 所述加熱后的冷媒在冷媒冷凝器內對干冷空氣加熱后,經膨脹閥放熱后重新進入冷媒蒸發器。
本發明的另一方面,設計了一種污泥低溫線性干化輸送裝置,包括:
一濕污泥進料裝置,下方設有第一卸料器;
一線性干化運輸機,包括主體和殼套,所述主體一端設有進料口,所述進料口通過所述第一卸料器與所述濕污泥進料裝置連接,另一端設有出料口,所述出料口處設有第二卸料器,所述殼套上設有進風口和出風口,用于導入干熱空氣干化濕污泥;
一空氣換熱裝置,與所述線性干化運輸機的進風口和出風口連接,用于對線性干化運輸機排出的濕熱空氣冷卻脫水后加熱為干熱空氣,重新導入所述線性干化運輸機中。
進一步的,所述空氣換熱裝置包括依次連接的冷媒蒸發器、冷媒壓縮機、冷媒冷凝器和膨脹閥,所述冷媒蒸發器與所述線性干化運輸機的出風口連接,所述冷媒冷凝器與所述線性干化運輸機的進風口連接。
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