[發明專利]一種軟巖大跨隧道雙層疊合襯砌拆撐方法及結構

在審

• 申請號: 202110274315.5
• 申請日: 2021-03-15
• 公開（公告）號: CN112901205A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 高鑫;王文娟;李清菲;劉鵬;賀維國;孫為東;金若翃;段悟哲;畢經東;吳昊;馮世杰;吳琦
• 申請（專利權）人: 中鐵第六勘察設計院集團有限公司;中鐵隧道勘測設計院有限公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/15;E21D11/10;E21D11/38
• 代理公司: 天津睿勤專利代理事務所(普通合伙) 12225
• 代理人: 孟福成

1.一種軟巖大跨隧道雙層疊合襯砌拆撐方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟：

步驟S1，整平初期支護(1)基面，背后注漿堵水至防水驗收標準，機械破除中隔墻鋼筋網片、噴濕噴砼以及拆除部分型鋼支撐；

步驟S2，清除暫時保留的型鋼支撐(2)表面附著物、污垢、鐵銹異物；緊貼所述初期支護(1)基面依次鋪設土工布緩沖層(7)和防水層(3)，對暫時保留的型鋼支撐(2)的埋撐節點做防水處理；

步驟S3，在所述初期支護(1)內側架設外層二襯模板工程、綁扎鋼筋，模筑外層二襯(4)；

步驟S4，待所述外層二襯(4)達到設計強度后，拆除所述型鋼支撐(2)和所述外層二襯模板工程；

步驟S5，采用水泥砂漿抹平所述外層二襯(4)上的埋撐節點基面，緊貼所述外層二襯(4)基面鋪設防水加強層(5)；

步驟S6，在所述外層二襯(4)內側架設內層二襯模板工程、綁扎鋼筋，模筑內層二襯(6)，待所述內層二襯(6)達到設計要求強度后拆除所述內層二襯模板工程。

2.根據權利要求1所述的軟巖大跨隧道雙層疊合襯砌拆撐方法，其特征在于，步驟S1中，采用跳拆、試拆的方式拆除部分型鋼支撐。

3.根據權利要求1所述的軟巖大跨隧道雙層疊合襯砌拆撐方法，其特征在于，所述型鋼支撐(2)埋置在所述外層二襯(4)內部，所述型鋼支撐(2)在所述防水加強層(5)鋪設之前拆除，拆除后采用水泥砂漿抹平所述外層二襯(4)上的埋撐節點基面。

4.根據權利要求1所述的軟巖大跨隧道雙層疊合襯砌拆撐方法，其特征在于，步驟S2中：

1)將所述土工布緩沖層(7)固定在所述初期支護(1)基面上，采用射釘將塑料圓墊片緊貼所述土工布緩沖層(7)；

2)利用熱風焊槍熱熔焊接將所述防水層(3)焊接在所述塑料圓墊片之上，所述防水層(3)在所述型鋼支撐(2)的埋撐節點處采用90度彎折處理，彎折方向沿所述型鋼支撐(2)縱向并朝向內側；

3)在所述型鋼支撐(2)的埋撐節點上涂刷雙面粘結膠(32)，將90度折回的所述防水層(3)緊壓、粘結在所述型鋼支撐(2)的埋撐節點上，同時在所述防水層(3)外側角部增設L形加強防水層(31)；

4)在所述防水層末端布置首道所述遇水膨脹止水膠(34)作為收口防水加強措施，并間隔一定距離布置第二道作為防水儲備；

5)在所述遇水膨脹止水膠(34)下方，將對E型止水鋼板(35)通過焊接方式與所述型鋼支撐(2)連接牢固，并沿焊縫涂刷所述密封膠(36)封堵潛在孔洞、裂隙瑕疵；所述對E型止水鋼板(35)與所述型鋼支撐(2)橫截面形狀相匹配。

5.根據權利要求4所述的軟巖大跨隧道雙層疊合襯砌拆撐方法，其特征在于，在所述型鋼支撐(2)表面涂刷環氧樹脂涂層(33)。

6.根據權利要求1所述的軟巖大跨隧道雙層疊合襯砌拆撐方法，其特征在于，所述加強防水層(5)設置于所述外層二襯(4)與所述內層二襯(6)之間，在所述型鋼支撐(2)拆除后進行鋪設。

7.根據權利要求1所述的軟巖大跨隧道雙層疊合襯砌拆撐方法，其特征在于，所述外層二襯(4)比所述內層二襯(6)厚度大50～100mm。

8.根據權利要求1所述的軟巖大跨隧道雙層疊合襯砌拆撐方法，其特征在于，所述防水層(3)、防水加強層(5)是防水卷材、防水涂料、塑料防水板其中的一種或兩種或三種組合。

9.一種根據權利要求1至8任一項所述的方法拆撐后的軟巖大跨隧道雙層疊合襯砌結構，其特征在于，包括初期支護(1)、防水層(3)、外層二襯(4)、加強防水層(5)、內層二襯(6)；其中，所述初期支護(1)內側設置有外層二襯(4)，所述外層二襯(4)內側設置有內層二襯(6)；所述初支結構(1)與所述外層二襯(4)之間鋪設有所述防水層(3)，所述初支結構(1)與所述防水層(3)之間鋪設有土工布緩沖層(7)；所述外層二襯(4)與內層二襯(6)之間鋪設有加強防水層(5)。