[發明專利]一種電氣工程電纜束線裝置

在審

• 申請號: 202110271748.5
• 申請日: 2021-03-12
• 公開（公告）號: CN113044282A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 彭元修
• 申請（專利權）人: 南昌航空大學
• 主分類號: B65B27/06
• 分類號: B65B27/06;B65B63/04;H02G1/12
• 代理公司: 深圳市智旭鼎浩知識產權代理事務所(普通合伙) 44746
• 代理人: 周超

本發明涉及一種束線裝置，尤其涉及一種電氣工程電纜束線裝置。技術問題為：提供一種經濟環保型、自動便捷式可自主夾緊固定的電氣工程電纜束線裝置。一種電氣工程電纜束線裝置，包括有底板、第一連接板、支撐架和氣缸，底板中間設有支撐架，支撐架上部中間設有氣缸，支撐架上滑動式連接有第一連接板，第一連接板頂部和氣缸連接。通過放置機構、動力機構和傳送機構之間的配合，可以將電纜進行自動束線，將收卷好的電纜進行自動傳送，這樣可以減少人們的工作量。

技術領域

本發明涉及一種束線裝置，尤其涉及一種電氣工程電纜束線裝置。

背景技術

在電力施工過程中，線纜通常有數多種，在對其進行固定時雜亂無章，在需要維修不能準確地找到不同連接處相對應的線纜，經常需要對電力線纜進行束線作業，防止線纜散落，方便電力線纜的維護，散落的電線會混雜在一起，這樣使后續電路檢查和維修帶來很大的不便。

市場上的束線裝置在進行使用時由于需要進行手動操作，存在不夠便捷的情況，且一些如扎帶等束線工具在進行使用時因其為一次性用品，從而存在浪費經濟和不夠環保的問題，為此，我們提出一種經濟環保型、自動便捷式可自主夾緊固定的電氣工程電纜束線裝置。

發明內容

為了克服現有束線裝置需要進行手動操作，麻煩費力、浪費經濟和不夠環保的缺點，技術問題為：提供一種經濟環保型、自動便捷式可自主夾緊固定的電氣工程電纜束線裝置。

一種電氣工程電纜束線裝置，包括有底板、第一連接板、支撐架、氣缸、下壓塊、牽引繩、繞線輪、滑動塊、限位軸、第一彈簧、第一支撐板、放置機構、動力機構和傳送機構，底板中間設有支撐架，支撐架上部中間設有氣缸，支撐架上滑動式連接有第一連接板，第一連接板頂部和氣缸連接，第一連接板底部兩側均設有下壓塊，底板后部兩側均設有牽引繩，底板上設有放置機構，底板和放置機構的部件滑動式連接，放置機構的部件上兩側均設有第一支撐板，第一支撐板之間兩側均轉動式連接有繞線輪，牽引繩繞過繞線輪，放置機構的部件上兩側均設有限位軸，限位軸上均滑動式連接有滑動塊，滑動塊和牽引繩一側連接，滑動塊底部和放置機構的部件之間均設有第一彈簧，放置機構上設有動力機構，放置機構上設有傳送機構。

在本發明一個較佳實施例中，放置機構包括有輪胎、第一轉軸、凸塊、放置板、擋板、電纜線圈、軸套、第二支撐板和擋篷，放置板頂部兩側均設有凸塊，放置板和第一支撐板連接，放置板分別與限位軸和第一彈簧連接，凸塊和底板滑動式連接，放置板下部兩側均轉動式連接有第一轉軸，第一轉軸兩側均連接有輪胎，放置板一側設有擋板，擋板上套有可拆卸的圓桿，圓桿上套有兩個電纜線圈，圓桿兩側均螺紋式連接有軸套，放置板兩側均設有兩個第二支撐板，第二支撐板頂部之間連接有擋篷。

在本發明一個較佳實施例中，動力機構包括有伺服電機、第二轉軸、固定板、缺齒輪和第一連接桿，放置板底部中間兩側均設有固定板，固定板上均轉動式連接有第二轉軸，固定板底部之間設有伺服電機，伺服電機輸出軸和第二轉軸連接，第二轉軸兩側均設有缺齒輪，缺齒輪偏心位置均設有第一連接桿。

在本發明一個較佳實施例中，傳送機構包括有第三支撐板、第一齒輪、第三轉軸、傳送帶、第四轉軸、傳動輪和全齒輪，放置板后部兩側均連接有第三支撐板，第三支撐板一側之間轉動式連接有第三轉軸，第三轉軸兩側均連接有第一齒輪，第三支撐板一側之間轉動式連接有四個第四轉軸，第四轉軸兩側均設有傳動輪和全齒輪，四個第四轉軸兩側和第三轉軸之間均繞有傳送帶。

在本發明一個較佳實施例中，還包括有切斷機構，切斷機構包括有第四支撐板、第二連接板、第一限位桿、第二彈簧、第二限位桿、第三彈簧和切割刀，放置板中部兩側均設有第四支撐板，第四支撐板頂部均設有兩個第一限位桿，第四支撐板和第一限位桿之間滑動式連接有第二連接板，第二連接板底部兩側和第四支撐板頂部之間均設有兩個第二彈簧，第二連接板上部兩側均設有第二限位桿，第二限位桿上均滑動式連接有切割刀，切割刀底部和同側的第二限位桿之間均設有第三彈簧。