[發明專利]一種叉車前叉煨彎加工裝置

在審

• 申請號: 202110267300.6
• 申請日: 2021-03-11
• 公開（公告）號: CN113042589A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 吳嘉樂;張洪軍;陳文;董茂林;李根
• 申請（專利權）人: 山東泰金斯鍛造有限公司
• 主分類號: B21D7/06
• 分類號: B21D7/06;B21J5/00;B21J5/08;B21K7/12
• 代理公司: 山東瑞宸知識產權代理有限公司 37268
• 代理人: 王萍

本發明申請屬于叉車生產技術領域，具體涉及一種叉車前叉煨彎加工裝置及方法，包括帶有位移傳感器的煨彎液壓缸(1)、外直角模具(3)和內直角模具(5)、局部加熱裝置(7)和兩個鐓粗液壓缸，所述外直角模具(3)能夠與內直角模具(5)配合，將處于兩者之間的工件(4)加工出直角彎，兩個鐓粗液壓缸對稱水平安裝于煨彎液壓缸(1)左右兩側；利用本發明的煨彎加工裝置對叉車前叉煨彎加工不需要制作特制模具，更不需要利用特制模具對方形坯進行偏心鍛造制備補償凸臺；只需利用鐓粗液壓缸對煨彎加工后的工件煨彎加工段進行鐓粗，進一步提高了效率，降低了操作人員的勞動強度。

技術領域

本發明申請屬于叉車生產技術領域，具體涉及一種叉車前叉煨彎加工裝置。

背景技術

叉車前叉是一種“L”型的鋼制構件，安裝在叉車或起重工程車輛上，用于托起各種重物。按照叉車前叉的承載能力，設計有多種截面規格，每種規格可以有多種水平段長度。根據叉車前叉使用安全性的特殊要求，叉車前叉標準中規定根部厚度是其它部位厚度的1.2倍以上，這一要求給叉車前叉生產帶來一定的困難。

目前國內生產叉車前叉毛坯的主要方法是用鋼坯加熱后鍛打制作。采用鍛打工藝生產叉車前叉毛坯需要大噸位鍛錘和大型加熱爐。在加熱過程中要消耗大量能源，并產生大量的有毒有害氣體；在鍛造過程中會產生巨大的噪聲和安全隱患，叉車前叉毛坯外觀質量差，職工勞動強度大，生產效率低。

申請號CN200810013709.X，名稱為叉車貨叉的制造工藝方法的發明專利公開了一種制造叉車貨叉的新工藝，技術特征是在總結鍛造拔長制坯的基礎上，采用逆向思維，利用局部偏心鐓粗方法，將軋制后的矩形或方形坯局部加熱后鐓粗形成貨叉毛坯中部的補償凸臺再利用余熱將補償凸臺處折彎，叉體的斜面由切割、軋制或鋸切而成。該發明的工藝方法中需要利用特制模具將方形坯局部偏心鐓粗，需要利用特制模具、仍然需要對方形坯進行鍛造等，效率有待于進一步提高，操作人員的勞動強度仍然較大。

發明內容

本發明針對上述的問題，提供了一種叉車前叉煨彎加工裝置。

為了達到上述目的，本發明采用的技術方案為：一種叉車前叉煨彎加工裝置，包括帶有位移傳感器的煨彎液壓缸、外直角模具和內直角模具和局部加熱裝置，所述內直角模具安裝在煨彎液壓缸的活塞桿端部，所述外直角模具與內直角模具配合，將處于兩者之間的工件加工出直角彎，還包括鐓粗液壓缸組,

所述鐓粗液壓缸組包括均帶有位移傳感器的鐓粗液壓缸一和鐓粗液壓缸二,所述鐓粗液壓缸一和鐓粗液壓缸二對稱水平安裝于煨彎液壓缸左右兩側，且鐓粗液壓缸一和鐓粗液壓缸二的中心軸線與煨彎液壓缸中心軸線的夾角均為45°。

作為優選，所述鐓粗液壓缸一和鐓粗液壓缸二的活塞桿端部安裝有塊狀模具，所述塊狀模具的縱向截面與工件端部橫截面的規格相同。

作為優選，所述局部加熱裝置為中頻電爐，且安裝于外直角模具的進料側。

作為優選，所述煨彎液壓缸和鐓粗液壓缸的位移傳感器為磁致伸縮傳感器或光柵尺傳感器。

一種基于叉車前叉煨彎加工裝置的叉車前叉煨彎加工方法，包括以下步驟：

步驟一用板材切割出與叉車前叉橫向截面相同的長方體形工件，通過測量劃定叉車前叉工件煨彎加工段，測定煨彎加工段中心到工件長度兩端的距離；

步驟二 利用局部加熱裝置，對叉車前叉工件煨彎加工段進行加熱；

步驟三 將叉車前叉工件煨彎加工段放置于外直角模具和內直角模具之間，且煨彎加工段中心對應外直角模具和內直角模具中心；

步驟四 啟動煨彎液壓缸，煨彎液壓缸帶動內直徑模具擠壓加熱后的煨彎加工段，直至內直徑模具與外直角模具對應部位的距離為1.2倍的叉車前叉工件厚度；

步驟五 煨彎加工段發生彎折變形，同時橫向截面的面積減小，煨彎加工段中心到工件長度兩端的距離增大；