[發明專利]一種新能源磷酸鐵鋰電池青稞紙貼覆裝置

有效

• 申請號: 202110259812.8
• 申請日: 2021-03-10
• 公開（公告）號: CN113130965B
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 姚兵兵
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司佛山供電局
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M10/058;B65G23/04
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 王龐

本發明涉及一種新能源領域，尤其涉及一種新能源磷酸鐵鋰電池青稞紙貼覆裝置。該發明要解決的技術問題：提供一種新能源磷酸鐵鋰電池青稞紙貼覆裝置。技術方案是：一種新能源磷酸鐵鋰電池青稞紙貼覆裝置，包括有第一安裝機架板、電動傳送機構、第二安裝機架板和青稞紙出紙系統等；電動傳送機構與第一安裝機架板相連接。本發明實現了保證存儲待用的紙疊中的紙彼此之間不會互相粘連，同時如果頂部紙出現彎曲現象后能夠對彎曲的紙進行自動壓平修復，而且將長度大于電池側面長度的青稞紙中原本要被切除的預留部分反折使其直接與青稞紙主體貼合，提高了電池的生產效率、節約了膠水的使用。

技術領域

本發明涉及一種新能源領域，尤其涉及一種新能源磷酸鐵鋰電池青稞紙貼覆裝置。

背景技術

新能源(NE）：又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

目前，現有技術中磷酸鐵鋰電池是新能源電池的一種，在能源電池裝配過程中，需要在磷酸鐵鋰電池一個側面貼上青稞紙來進行絕緣，但是現有技術為人工貼紙，效率低下，同時在青稞紙使用過程中，一沓青稞紙堆積時間較長后，青稞紙之間會粘連，相鄰兩張之間難以分離，不便于使用，導致工作效率低下，同時部分青稞紙在使用過程中會出現褶皺彎曲，此種青稞紙貼在磷酸鐵鋰電池表面無法完全貼合容易脫落。

針對上述問題，我們提出了一種新能源磷酸鐵鋰電池青稞紙貼覆裝置。

發明內容

為了克服在能源電池裝配過程中，需要在磷酸鐵鋰電池一個側面貼上青稞紙來進行絕緣，但是現有技術為人工貼紙，效率低下，同時在青稞紙使用過程中，一沓青稞紙堆積時間較長后，青稞紙之間會粘連，相鄰兩張之間難以分離，不便于使用，導致工作效率低下，同時部分青稞紙在使用過程中會出現褶皺彎曲，此種青稞紙貼在磷酸鐵鋰電池表面無法完全貼合容易脫落的缺點，要解決的技術問題：提供一種新能源磷酸鐵鋰電池青稞紙貼覆裝置。

技術方案是：一種新能源磷酸鐵鋰電池青稞紙貼覆裝置，包括有：

第一安裝機架板；

電動傳送機構，電動傳送機構與第一安裝機架板相連接；

第二安裝機架板，第二安裝機架板與電動傳送機構相連接；

青稞紙出紙系統，青稞紙出紙系統一側與第一安裝機架板相連接，并且青稞紙出紙系統另一側與第二安裝機架板相連接；

折疊粘貼系統，折疊粘貼系統一側與第一安裝機架板相連接，并且折疊粘貼系統另一側與第二安裝機架板相連接，折疊粘貼系統與青稞紙出紙系統相連接；

條紙粘貼系統，條紙粘貼系統一側與第一安裝機架板相連接，并且條紙粘貼系統另一側與第二安裝機架板相連接。

進一步地，青稞紙出紙系統包括有：

青稞紙處理艙，青稞紙處理艙一側與第一安裝機架板進行固接，并且青稞紙處理艙另一側與第二安裝機架板進行固接；

青稞紙出料艙，青稞紙出料艙與青稞紙處理艙相連接；

第一固定側板，第一固定側板與青稞紙出料艙進行焊接，第一固定側板下方與第二安裝機架板進行焊接；

第二固定側板，第二固定側板與青稞紙出料艙進行焊接，第二固定側板下方與第一安裝機架板進行焊接；

動力電機，動力電機與第二固定側板進行螺栓連接；

第一轉軸桿，第一轉軸桿與動力電機輸出軸進行固接；

第一錐齒輪，第一錐齒輪軸心與第一轉軸桿進行固接；

第一軸承架板，第一軸承架板與第一轉軸桿進行轉動連接，第一軸承架板與第二固定側板進行焊接；