[發明專利]一種推力平衡結構

有效

• 申請號: 202110259277.6
• 申請日: 2021-03-10
• 公開（公告）號: CN113047911B
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 倪劍;侯明軍;孫奇;張曉丹;范立華;錢勇;田瑞青
• 申請（專利權）人: 東方電氣集團東方汽輪機有限公司
• 主分類號: F01D5/02
• 分類號: F01D5/02;F01D5/14;F01D5/16;F01D25/00;F01D25/16
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 李緒亮;古波

1.一種推力平衡結構，其特征在于：包括氣缸(1)，所述氣缸(1)內設置轉子(2)，所述轉子(2)上依次設置向心葉輪(3)和多組動葉柵(4)；氣管，包括連接氣管(51)、進氣管(52)、葉輪氣管(53)和多個葉柵氣管(54)，所述進氣管(52)、葉輪氣管(53)和多個葉柵氣管(54)通過連接氣管(51)連通；

多個電動調節閥(6)，分別設置于進氣管(52)及葉柵氣管(54)上；環腔，所述環腔包括具有環狀腔道的葉輪環腔(71)和多個葉柵環腔(72)，設置于氣缸(1)上，分別與葉輪氣管(53)和多個葉柵氣管(54)連通；多孔通道，包括葉輪通道(81)和多個葉柵通道(82)，所述多孔通道包括周向上設置的多個通孔；葉輪通道(81)的一端通過環腔與葉輪氣管(53)連通，另一端連通向心葉輪(3)的背部腔室(31)；葉柵通道(82)的一端分別通過環腔與葉柵氣管(54)連通，另一端分別連通動葉柵(4)的后腔室(41)。

2.如權利要求1所述的推力平衡結構，其特征在于：所述葉柵氣管(54)、葉柵環腔(72)、葉柵通道(82)的數量為三個；電動調節閥(6)包括對應的第一電動調節閥(6a)、第二電動調節閥(6b)、第三電動調節閥(6c)，及設置于進氣管(52)的主電動調節閥(61)。

3.如權利要求1所述的推力平衡結構，其特征在于：所述葉柵氣管(54)和葉柵通道(82)的直徑沿工質排出方向依次增大。

4.如權利要求1所述的推力平衡結構，其特征在于：所述環腔通過焊接固定在氣缸(1)的外圓面上。

5.如權利要求1所述的推力平衡結構，其特征在于：多個所述葉柵通道(82)之間的間距相同。

6.如權利要求1所述的推力平衡結構，其特征在于：所述多孔通道包括周向上均勻設置的多個通孔。

7.如權利要求1所述的推力平衡結構，其特征在于：所述通孔的數量大于等于6個。

8.如權利要求1所述的推力平衡結構，其特征在于：所述通孔垂直于轉子(2)。

9.如權利要求1所述的推力平衡結構，其特征在于：所述葉輪氣管(53)和葉柵氣管(54)的直徑大于通孔的直徑。

10.如權利要求1所述的推力平衡結構，其特征在于：所述電動調節閥(6)與控制系統連接。