[發明專利]中管與五通管自動焊接輔助裝置在審
| 申請號: | 202110255876.0 | 申請日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN112958981A | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 陳前程;王玉錦;汪后生 | 申請(專利權)人: | 捷安特(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德;孫海燕 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 五通 自動 焊接 輔助 裝置 | ||
1.一種中管與五通管自動焊接輔助裝置,其特征在于:包括底座(10)和旋轉機構(20),所述底座(10)上固定設有底板(11),所述底板(11)的兩端分別固定安裝第一固定座(12)和第二固定座(13),所述旋轉機構(20)包括旋轉氣缸(21)和支撐桿(23),所述旋轉氣缸(21)安裝于第一固定座(12)上,所述支撐桿(23)的一端連接于所述旋轉氣缸(21),另一端可轉動地設于所述第二固定座(13)上,所述支撐桿(23)上安裝五通管支撐機構(30)、五通管壓緊機構(40)、中管支撐機構(50)和中管壓緊機構(60),所述五通管支撐機構(30)用于支撐五通管(16),所述五通管壓緊機構(40)用于將五通管(16)壓緊固定,所述中管支撐機構(50)用于支撐中管(15),所述中管壓緊機構(60)用于將中管壓緊并使中管與五通管的待焊接處相互貼合,所述旋轉氣缸(21)能夠帶動支撐桿(23)、中管(15)和五通管(16)同步旋轉。
2.根據權利要求1所述的中管與五通管自動焊接輔助裝置,其特征在于:所述旋轉氣缸(21)通過連接塊(22)連接于所述支撐桿(23)的一端,所述支撐桿(23)的另一端設有轉軸,所述轉軸通過軸承可轉動地安裝于所述第二固定座(13)。
3.根據權利要求1所述的中管與五通管自動焊接輔助裝置,其特征在于:所述支撐桿(23)的前后兩側分別設有一組五通管支撐機構(30)和五通管壓緊機構(40),兩個五通管支撐機構(30)沿著支撐桿(23)呈鏡像布置,兩個五通管壓緊機構(40)沿著支撐桿(23)呈鏡像布置。
4.根據權利要求3所述的中管與五通管自動焊接輔助裝置,其特征在于:所述五通管支撐機構(30)包括五通管支撐座(31)、定位鋼珠(32)和蓋板(33),所述五通管支撐座(31)的一端固定安裝于所述支撐桿(23)上,另一端固定安裝蓋板(33),該五通管支撐座(31)內設有定位鋼珠(32)。
5.根據權利要求4所述的中管與五通管自動焊接輔助裝置,其特征在于:所述五通管壓緊機構(40)包括五通管壓緊氣缸(41)、五通管壓緊塊(42)和固定塊(43),所述固定塊(43)固定安裝于所述支撐桿(23),所述五通管壓緊氣缸(41)固定安裝于所述固定塊(43)上,所述五通管壓緊塊(42)連接于所述五通管壓緊氣缸(41),該五通管壓緊氣缸(41)能夠驅動所述五通管壓緊塊(42)壓緊或松開五通管支撐機構(30)上的五通管(16)。
6.根據權利要求1所述的中管與五通管自動焊接輔助裝置,其特征在于:所述支撐桿(23)上設有若干組中管支撐機構(50),所述中管支撐機構(50)包括連接板(51)、滑塊(52)、托塊(53)和U型塊(54),所述連接板(51)置于所述支撐桿(23)上,該連接板(51)的兩端分別固定連接一滑塊(52),兩個滑塊(52)分別滑動地安裝于支撐桿(23)兩側的滑槽內,所述滑塊(52)上固定安裝托塊(53),所述托塊(53)內固定安裝U型塊(54),所述中管(15)放置于該U型塊(54)內。
7.根據權利要求6所述的中管與五通管自動焊接輔助裝置,其特征在于:所述中管壓緊機構(60)包括中管壓緊氣缸(61)、中管壓緊塊(62)、支撐塊(63)、滑板(64)和氣缸支撐座(65),所述支撐塊(63)置于所述支撐桿(23)上,該支撐塊(63)的兩端分別固定連接一滑板(64),所述氣缸支撐座(65)固定安裝于所述滑板(64),所述中管壓緊氣缸(61)安裝于所述氣缸支撐座(65)內,所述中管壓緊塊(62)連接于所述中管壓緊氣缸(61),該中管壓緊氣缸(61)能夠驅動中管壓緊塊(62)壓緊于中管支撐機構(50)上的中管(15)。
8.根據權利要求1所述的中管與五通管自動焊接輔助裝置,其特征在于:所述底板(11)上固設有限位塊(14),所述支撐桿(23)上設有擋塊(24),所述限位塊(14)用于抵擋擋塊(24)而限定支撐桿(23)的旋轉角度。
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