[發明專利]一種花鍵式轉向中間軸機構

在審

• 申請號: 202110255293.8
• 申請日: 2021-03-09
• 公開（公告）號: CN113124065A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 富緒光;張浩洋;梁海琴;羅震宇;尹凡;胡海波
• 申請（專利權）人: 新鄉航空工業（集團）有限公司上海分公司
• 主分類號: F16D3/06
• 分類號: F16D3/06;F16D3/26;F16D3/38;F16D3/84;B62D3/02
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 林志豪

本發明公開了一種花鍵式轉向中間軸機構，涉及到零部件性能測試領域，包括公軸、母軸、上內節叉、下內節叉、下轉向節叉、EPS節叉和十字軸組件，公軸的一端與母軸的一端通過花鍵式配合套接，公軸的另一端設有下內節叉，且公軸的另一端與下內節叉之間通過花鍵齒過盈配合，且下內節叉的一端與下轉向節叉連接，母軸的另一端與上內節叉通過花鍵齒過盈配合，上內節叉的一端與EPS節叉連接，其中，下內節叉與下轉向節叉之間、以及上內節叉與EPS節叉之間分別通過一個十字軸組件連接。本發明中采用花鍵式轉向中間軸機構，能夠縮短研發周期，提高研發速度，且僅需一輪靜扭試驗，即可完成研發，極大地降低了產品研發試驗成本，降低產品的性能參數誤差。

技術領域

本發明涉及到零部件性能測試領域，尤其涉及到一種花鍵式轉向中間軸機構。

背景技術

目前，轉向中間軸靜扭剛度及扭轉彈性極限性能參數主要通過萬向節靜扭試驗臺測試獲得。

而由于轉向中間軸結構的限制，在試驗時需將萬向節及其轉向中間軸總成按裝車要求通過夾具安裝到位，右端扭力輸出機構將扭力傳遞給試驗件，左端可調固定機座將試驗件固定，按照試驗要求施加相應的扭力，并記錄各狀態下的扭矩和扭矩角及驅動軸、萬向節或中間軸的扭角隨扭矩變化的特性曲線，這種測量方式會出現產品的研發周期長、研發成本過高、單次試驗結果的不穩定性的情況。

發明內容

本發明的目的在于提供一種花鍵式轉向中間軸機構，用于解決上述技術問題。

本發明采用的技術方案如下：

一種花鍵式轉向中間軸機構，包括公軸、母軸、上內節叉、下內節叉、下轉向節叉、EPS節叉和十字軸組件，所述公軸的一端與所述母軸的一端通過花鍵式配合套接，所述公軸的另一端設有所述下內節叉，且所述公軸的另一端與所述下內節叉之間通過花鍵齒過盈配合，且所述下內節叉的一端與所述下轉向節叉連接，所述母軸的另一端與所述上內節叉通過花鍵齒過盈配合，所述上內節叉的一端與所述EPS節叉連接，其中，所述下內節叉與所述下轉向節叉之間、以及所述上內節叉與所述EPS節叉之間分別通過一所述十字軸組件連接。

作為優選，還包括輸入軸和輸出軸，其中，所述輸入軸的一端與所述EPS節叉之間通過花鍵齒配合連接，所述輸出軸的一端與所述下轉向節叉之間通過花鍵齒配合連接。

作為優選，還包括注塑環，所述公軸的一端設于所述母軸的一端內部，且所述公軸的一端與所述母軸的一端之間設有若干所述注塑環。

作為進一步的優選，還包括螺栓，所述輸入軸的一端與所述EPS節叉之間、以及所述輸出軸的一端與所述下轉向節叉之間分別通過一所述螺栓進行固定。

作為優選，每一所述十字軸組件均包括：

十字軸主體，

軸承，所述十字軸主體的每一軸徑上分別套設有一所述軸承；

滾針，每一所述軸承內分別套設有一所述滾針，且所述滾針套設于所述軸承的軸徑上。

作為進一步的優選，每一所述十字軸組件還均包括若干油封，所述十字軸主體的軸徑上還設有所述油封，且所述油封位于所述軸承的一側，且所述軸承將所述油封抵接在所述十字軸主體上。

作為優選，所述公軸的一端外緣設有公軸花鍵齒，所述母軸的一端內壁上設有母軸花鍵齒，且所述公軸花鍵齒與所述母軸花鍵齒相配合。

上述技術方案具有如下優點或有益效果：

本發明中采用花鍵式轉向中間軸機構，能夠縮短研發周期，提高研發速度，且僅需一輪靜扭試驗，即可完成研發，極大地降低了產品研發試驗成本，降低產品的性能參數誤差。

附圖說明

圖1是本發明中花鍵式轉向中間軸機構的結構示意圖；