[發明專利]雙聯拱隧道塌方段施工方法在審
| 申請號: | 202110253596.6 | 申請日: | 2021-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN113153308A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 郭相武;王智勇;趙志;曾伯川;顏修品;李連方;鄧存俊;席利萍;蘭劍;龔斯昆;趙代強 | 申請(專利權)人: | 中鐵八局集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/00 | 分類號: | E21D9/00;E21D9/01;E21D11/10;E21D11/18;E21D20/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 劉小彬 |
| 地址: | 610036 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙聯拱 隧道 塌方 施工 方法 | ||
1.雙聯拱隧道塌方段施工方法,其特征在于,采用三導洞法結合雙排超前小導管施工方法進行雙聯拱隧道塌方段施工。
2.根據權利要求1所述的雙聯拱隧道塌方段施工方法,其特征在于,施工時通過雙排超前小導管注漿固結形成有效承載拱,采用包括中導洞和雙側導洞的三導洞法先行以有效縮短正洞初期支護系統成形時間,達到隧道塌方段處理短進尺和勤支護要求,同時有效控制初期支護鋼架下沉量以確保塌方處理施工安全。
3.根據權利要求1所述的雙聯拱隧道塌方段施工方法,其特征在于,三導洞法結合雙排超前小導管施工方法進行雙聯拱隧道塌方段施工包括以下步驟:
步驟1、中導洞及兩側導洞開挖;
步驟2、中導洞及兩側導洞初期臨時支護;
步驟3、中導洞先行貫通;
步驟4、澆筑中隔墻;
步驟5、一側導洞超前支護;
步驟6、一側導洞上臺階開挖;
步驟7、一側導洞上臺階初期支護;
步驟8、一側導洞下臺階開挖;
步驟9、拆除一側導洞初期臨時支護;
步驟10、一側導洞仰拱澆筑;
步驟11、一側導洞邊墻及拱部二襯澆筑;
步驟12、另一側導洞超前支護;
步驟13、另一側導洞上臺階開挖;
步驟14、另一側導洞上臺階初期支護;
步驟15、拆除另一側導洞初期臨時支護;
步驟16、另一側導洞下臺階開挖;
步驟17、另一側導洞仰拱澆筑;
步驟18、另一側導洞邊墻及拱部二襯澆筑。
4.根據權利要求3所述的雙聯拱隧道塌方段施工方法,其特征在于,中導洞采用上下臺階法進行開挖,上臺階開挖高度為5m、長度為3m,上臺階加快進度以先行貫通;
中導洞初期支護結束后,立刻施作中隔墻,中隔墻完成后,選定先開挖一側導洞,并且在開挖一側導洞前先在未開挖側從上至下均勻施作Φ100橫向鋼管支撐;
側導洞施工時預埋壓漿管以進行二次壓漿處理,中隔墻灌注采用輸送泵泵送,其模板采用定做鋼模,保證外觀質量。
5.根據權利要求3所述的雙聯拱隧道塌方段施工方法,其特征在于,側導洞施工時,根據具體地質和斷面設計情況確定單側導洞的開挖高度和寬度,側導洞高度設在隧道拱部起拱線位置以下;
側導洞掘進時,根據具體地質情況確定邊墻初期支護、臨時支護和隧道邊墻襯砌位置到開挖掌子面的距離;施工臨時支護緊跟、初期支護挖一環支噴一環;單側導洞距離后續工作面20m,側導洞各工序施工完后,再作拱部和中部開挖,側導洞開挖作業時開挖掘進循環進尺控制在0.5m左右。
6.根據權利要求3所述的雙聯拱隧道塌方段施工方法,其特征在于,側導洞開挖成型后立即進行初期支護,首先在側導洞開挖成型后進行一次初噴,以封閉圍巖使圍巖穩定,在初噴后,對側導洞靠邊墻側按設計要求施作初期支護的徑向錨桿、鋼筋網、格柵鋼筋拱架成型鋼拱架和噴射砼,并將噴射砼噴至設計厚度;地質特別壞時,增設型鋼架剛性支撐加固。
7.根據權利要求3所述的雙聯拱隧道塌方段施工方法,其特征在于,在所述步驟1中,開挖前采用雙排超前小導管進行超前支護,進行超前支護時,型鋼支撐拱腳50cm以上范圍沿鋼架外沿打入雙層小導管,對隧道開挖斷面以外圍巖進行超前鋼性支撐,通過小導管注漿對圍巖進行固結,填充圍巖裂隙和坍穴,形成一個弧形承載拱,使其具有一定自穩性;
針對坍體非常松散破碎地段、以及已經出現小范圍塌方的地段,對掌子面掛網噴漿;噴砼采用A8鋼筋網,間距150mm*150mm,噴射混凝土強度C20,厚度15~20cm,然后在開挖掌子面隧道縱向3米范圍打入超前小導管注漿固結,方可繼續開挖。
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