[發(fā)明專利]一種可節(jié)省防腐液的纖維素原料防腐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110252980.4 | 申請日： | 2021-03-09 |
| 公開（公告）號： | CN113134883B | 公開（公告）日： | 2022-06-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 呂潤康 | 申請（專利權(quán)）人： | 晉州市誼誠纖維素有限公司 |
| 主分類號： | B27K3/02 | 分類號： | B27K3/02;B27K9/00 |
| 代理公司： | 石家莊優(yōu)博創(chuàng)信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13150 | 代理人： | 趙小寧 |
| 地址： | 052260 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 節(jié)省 防腐 纖維素 原料 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種木質(zhì)纖維素生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種可節(jié)省防腐液的纖維素原料內(nèi)外防腐裝置。本發(fā)明的技術(shù)問題為：提供一種可節(jié)省防腐液的纖維素原料內(nèi)外防腐裝置。本發(fā)明的技術(shù)實施方案為：一種可節(jié)省防腐液的纖維素原料內(nèi)外防腐裝置，包括有支撐架、控制屏、可控傾斜系統(tǒng)和切斷錯位系統(tǒng)；可控傾斜系統(tǒng)與支撐架相連接；切斷錯位系統(tǒng)與支撐架相連接。本發(fā)明達(dá)到了通過將秸稈管中部切斷，使得防腐液不僅能從秸稈兩側(cè)流入秸稈管內(nèi)部，同時也可以從秸稈中部流入秸稈管內(nèi)部，并通過讓兩部分秸稈管彼此錯位，同時帶動秸稈管自轉(zhuǎn)動，使得秸稈管內(nèi)外表面均能夠與防腐液充分接觸，節(jié)省大量的防腐液的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種木質(zhì)纖維素生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種可節(jié)省防腐液的纖維素原料防腐裝置。
背景技術(shù)
木質(zhì)纖維素是天然可再生木材經(jīng)過化學(xué)處理、機(jī)械法加工得到的有機(jī)絮狀纖維物質(zhì)。無毒、無味、無污染、無放射性，具有優(yōu)良的柔韌性及分散性。木質(zhì)纖維素不溶于水、弱酸和堿性溶液，pH值中性，可提高混煉膠的抗腐蝕性。
木質(zhì)纖維素的主要原料為秸稈原料，現(xiàn)有技術(shù)中，為保證秸稈原料的優(yōu)越性能，需要對秸稈原料進(jìn)行防腐處理，現(xiàn)有的防腐處理步驟是向切斷后的秸稈潑灑防腐液，然后翻轉(zhuǎn)靜置實現(xiàn)，如此的話，潑灑的防腐液無法進(jìn)入秸稈管內(nèi)部，進(jìn)而無法對秸稈管內(nèi)部進(jìn)行防腐處理，導(dǎo)致防腐強(qiáng)度不足，如對其進(jìn)行浸泡防腐，則需要使用大量的防腐液，并且不易清洗殘液，如將秸稈切碎再潑灑防腐液，則需要更多的步驟，并且不易轉(zhuǎn)移秸稈。
針對上述問題，我們提出了一種可節(jié)省防腐液的纖維素原料防腐裝置，來解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中，為保證秸稈原料的優(yōu)越性能，需要對秸稈原料進(jìn)行防腐處理，現(xiàn)有的防腐處理步驟是向切斷后的秸稈潑灑防腐液，然后翻轉(zhuǎn)靜置實現(xiàn)，如此的話，潑灑的防腐液無法進(jìn)入秸稈管內(nèi)部，進(jìn)而無法對秸稈管內(nèi)部進(jìn)行防腐處理，導(dǎo)致防腐強(qiáng)度不足，如對其進(jìn)行浸泡防腐，則需要使用大量的防腐液，并且不易清洗殘液，如將秸稈切碎再潑灑防腐液，則需要更多的步驟，并且不易轉(zhuǎn)移秸稈的缺點，本發(fā)明的技術(shù)問題為：提供一種可節(jié)省防腐液的纖維素原料防腐裝置。
本發(fā)明的技術(shù)實施方案為：一種可節(jié)省防腐液的纖維素原料防腐裝置，包括有：
支撐架，支撐架用于支撐裝置；
控制屏，控制屏與支撐架相連接；
可控傾斜系統(tǒng)，可控傾斜系統(tǒng)與支撐架相連接；
切斷錯位系統(tǒng)，切斷錯位系統(tǒng)與支撐架相連接。
在本發(fā)明一個較佳實施例中，可控傾斜系統(tǒng)包括有：
收集箱，收集箱下方與支撐架進(jìn)行螺栓連接；
第一氣缸，第一氣缸與支撐架進(jìn)行鉸接；
第二氣缸，第二氣缸與支撐架進(jìn)行鉸接；
L型載物板，L型載物板依次與第一氣缸和第二氣缸進(jìn)行鉸接；
第一連接板，第一連接板與L型載物板進(jìn)行固接，第一連接板位于第一氣缸和第二氣缸之間；
第一電動推桿，第一電動推桿上方與第一連接板進(jìn)行固接；
第二連接板，第二連接板與第一電動推桿下方進(jìn)行固接；
限位塊，限位塊與L型載物板進(jìn)行插接，限位塊與第二連接板進(jìn)行固接；
連桿，連桿與支撐架進(jìn)行傳動連接，連桿與L型載物板靠近第一電動推桿的一側(cè)進(jìn)行傳動連接；
C型限位板，C型限位板與L型載物板相互接觸；
C型連接板，C型連接板上方兩側(cè)分別與C型限位板進(jìn)行固接；
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