[發明專利]一種車輛循環換罐系統及方法

在審

• 申請號: 202110244731.0
• 申請日: 2021-03-05
• 公開（公告）號: CN113003078A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 金源鴻;成波
• 申請（專利權）人: 金源鴻
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 周慧

本發明涉及新能源汽車技術領域。目的在于提供一種車輛循環換罐系統，包括設置在換罐站內的包含多層支撐架的氣罐支撐平臺，以及能夠將氣罐輸送至各層支撐架和換罐站進罐口、出罐口的垂直輸送裝置；所述垂直輸送裝置設置有兩組，且兩組垂直輸送裝置分別設置在支撐架兩端對應的換罐站內側壁上；垂直輸送裝置包括平行布置的、豎向的絲杠和導桿，所述絲杠與升降驅動電機傳動連接。本發明能夠有序的、智能化的、自動化的完成氫燃料罐的取放，提高了氣罐的更換效率。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域,具體涉及一種車輛循環換罐系統及方法。

背景技術

近年來，隨著傳統化石能源燃燒所帶來的供應壓力和環境污染問題，傳統燃油汽車的發展進入了瓶頸期。為此，出于對清潔能源的前景的期盼，節能環保的氫燃料汽車在近幾年越來越被人們所提及。目前，在氫燃料汽車開發過程中，由于受到當前加氫站數量少，設置的地址偏遠，加氫不方便等問題的制約，氫燃料電池汽車的普及率一直得不到提升。氫燃料汽車與傳統燃油車不同，其能源來自于高壓縮的氫，這就導致其不可能向傳統燃油車一樣直接加注燃油。針對上述問題，現有的思路大體上是通過直接更換氫燃料氣罐的方式進行燃料補給，然而，截止目前，本領域在氫燃料氣罐更換方面的技術止步于理論階段，真正具有投產意義的氫燃料環罐設備、設施目前在我國還具有非常大的缺口，即使有部分換罐設備，但其在使用上極為不便，且效率低下。

氫燃料罐在更換過程中主要包括兩大步驟：步驟一、將氫燃料罐合理有序的從換罐站內取出。步驟二、將氫燃料罐快速的與車輛上的待更換罐體進行更換。為改善步驟一中的效率及有序性問題，本發明提出了一種車輛循環換罐系統及方法。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車輛循環換罐系統及方法，能夠快速有序的完成氫燃料罐在換罐站內部的有序取放，自動化高，能夠極大的提升氫燃料罐的取放效率。

為實現上述發明目的，本發明所采用的技術方案是：一種車輛循環換罐系統，包括設置在換罐站內的包含多層支撐架的氣罐支撐平臺，以及能夠將氣罐輸送至各層支撐架和換罐站進罐口、出罐口的垂直輸送裝置；

所述垂直輸送裝置設置有兩組，且兩組垂直輸送裝置分別設置在支撐架兩端對應的換罐站內側壁上；垂直輸送裝置包括平行布置的、豎向的絲杠和導桿，所述絲杠與升降驅動電機傳動連接；所述垂直輸送裝置還包括升降臺，所述升降臺包括立板，所述立板的背面設置有兩個連接套，兩個所述連接套分別套設在絲杠和導桿外，且分別構成螺紋配合和滑動配合；所述立板的正面并排設置有兩根橫向延伸的支撐托板，兩根所述支撐托板上對應設置有一對用于放置氣罐的罐槽。

優選的，所述立板左右兩側的換罐站內側壁上還設置有兩根豎向的導軌，所述立板背面的左右兩側還設置有兩個與導軌相配合的導向滑塊，所述導向滑塊卡設在導軌內。

優選的，所述導向滑塊的截面呈工字形，所述導軌上設置有與導向滑塊相配合的橫截面呈凸字形的槽腔，所述導向滑塊卡設在槽腔內。

優選的，所述罐槽呈倒三角形。

優選的，所述罐槽呈劣弧形。

優選的，所述罐槽內設置有罐托組件，所述罐托組件包括連接卡和設置在連接卡上的墊條；所述連接卡沿罐槽的邊沿延伸，且連接卡的底部設置有倒U形的卡槽，并通過卡槽卡設在罐槽的邊沿上；所述連接卡的頂部并排設置有多根墊條，所述墊條通過緊固螺栓與連接卡固接。

優選的，所述墊條呈方條形，墊條朝向氣管的表面設置有橡膠接觸層。

優選的，所述連接卡通過加強螺栓與罐槽的槽壁連接。

優選的，換罐方法，包括以下步驟：

A、換罐裝置將待更換的氣罐送入換罐站內一側的與進罐口對應的垂直輸送裝置上；

B、換罐站兩側的垂直輸送裝置同步上升到同一層的支撐架兩端；