[發(fā)明專(zhuān)利]一種抵消漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)扭力的裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110243272.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112879238A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐經(jīng)緯 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 徐經(jīng)緯 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F03D13/25 | 分類(lèi)號(hào): | F03D13/25;F03D80/50 |
| 代理公司: | 北京匯眾通達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 耿猛 |
| 地址: | 250100 山東省濟(jì)南市歷城*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 抵消 漂浮 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 旋轉(zhuǎn) 扭力 裝置 | ||
本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種抵消漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)扭力的裝置,包括浮臺(tái),所述浮臺(tái)上表面左側(cè)固定連接所述壓艙物,所述第一調(diào)節(jié)軌位于所述塔架前表面左側(cè),且與所述塔架固定連接,所述第一調(diào)節(jié)件位于所述滑座內(nèi)部左側(cè),且與所述滑座固定連接,所述塔架貫穿所述滑臺(tái)前端靠近所述滑座上方;通過(guò)設(shè)置滑臺(tái),利于配合側(cè)軌和位移機(jī)構(gòu),帶動(dòng)機(jī)艙及葉片水平滑動(dòng),方便后續(xù)滑臺(tái)沿塔架下滑維護(hù),降低維修人員維修難度及風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)設(shè)置第一調(diào)節(jié)件和第二調(diào)節(jié)件,帶動(dòng)機(jī)艙和滑臺(tái)上下滑動(dòng),方便后續(xù)維護(hù)漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī),通過(guò)設(shè)置側(cè)軌和位移機(jī)構(gòu),帶動(dòng)機(jī)艙及葉片水平滑動(dòng),方便后續(xù)滑臺(tái)沿塔架下滑維護(hù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種抵消漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)扭力的裝置。
背景技術(shù)
漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)是在海上使用,將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功,機(jī)械功帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),最終輸出交流電的電力設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、調(diào)向器或稱(chēng)尾翼、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能裝置等構(gòu)件組成。
由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)無(wú)污染、綠色環(huán)保,在當(dāng)今時(shí)代發(fā)展中開(kāi)始被大量應(yīng)用于發(fā)電領(lǐng)域,為保障能量轉(zhuǎn)化效率,漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙與葉片常設(shè)于塔架頂端,當(dāng)機(jī)艙內(nèi)部機(jī)械元件與葉片需維護(hù)更換時(shí),維修人員需登至塔架頂端,既增加了維修人員的維修難度,還存在一定危險(xiǎn)性,且漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)受復(fù)雜風(fēng)向或海潮不規(guī)則起落時(shí),易導(dǎo)致浮臺(tái)起伏過(guò)大,影響漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)整體穩(wěn)定性,降低后續(xù)能量轉(zhuǎn)化效率。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種抵消漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)扭力的裝置,解決了機(jī)艙內(nèi)部機(jī)械元件與葉片需維護(hù)更換時(shí),維修人員需登至塔架頂端,既增加了維修人員的維修難度,還存在一定危險(xiǎn)性,且漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)受復(fù)雜風(fēng)向或海潮不規(guī)則起落時(shí),易導(dǎo)致浮臺(tái)起伏過(guò)大,影響漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)整體穩(wěn)定性的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種抵消漂浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)扭力的裝置,包括浮臺(tái),所述浮臺(tái)上表面左側(cè)固定連接所述壓艙物,所述儲(chǔ)電機(jī)構(gòu)位于所述浮臺(tái)上表面靠近所述壓艙物的右側(cè),所述儲(chǔ)電機(jī)構(gòu)與所述浮臺(tái)固定連接,所述塔架位于所述浮臺(tái)上表面右側(cè),且與所述浮臺(tái)固定連接,所述第一限位件位于所述塔架底端外側(cè)壁,且與所述塔架固定連接,所述第一調(diào)節(jié)軌位于所述塔架前表面左側(cè),且與所述塔架固定連接,所述第二調(diào)節(jié)軌位于所述塔架前表面右側(cè),且與所述塔架固定連接,所述塔架貫穿所述滑座,且與所述滑座滑動(dòng)連接,所述第一調(diào)節(jié)件位于所述滑座內(nèi)部左側(cè),且與所述滑座固定連接,所述第二調(diào)節(jié)件位于所述滑座內(nèi)部右側(cè),且與所述滑座固定連接,所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)位于所述滑座前表面右側(cè),且與所述滑座固定連接,所述塔架貫穿所述滑臺(tái)前端靠近所述滑座上方,所述滑臺(tái)與所述塔架滑動(dòng)連接,所述側(cè)軌位于所述滑臺(tái)左側(cè)壁,且與所述滑臺(tái)固定連接,所述機(jī)艙位于所述滑臺(tái)前端上表面,且與所述滑臺(tái)滑動(dòng)連接,所述位移機(jī)構(gòu)頂端與所述機(jī)艙固定連接,所述測(cè)風(fēng)機(jī)構(gòu)位于所述機(jī)艙上表面左側(cè),且與所述機(jī)艙固定連接,所述第二限位件與所述塔架頂端固定連接,所述底架位于所述機(jī)艙內(nèi)部下表面,且與所述機(jī)艙固定連接,所述電氣柜位于所述底架上表面左側(cè),且與所述底架固定連接,所述發(fā)電機(jī)位于所述底架上表面靠近所述電氣柜右側(cè),所述發(fā)電機(jī)與所述底架固定連接,所述增速箱與所述發(fā)電機(jī)輸出端傳動(dòng)連接,所述風(fēng)輪軸左端與所述增速箱傳動(dòng)連接,所述風(fēng)輪軸右端傳動(dòng)連接所述輪轂,所述葉片底端與所述輪轂固定連接,所述安裝座位于所述浮臺(tái)前表面左側(cè),且與所述浮臺(tái)固定連接,所述第一鉸接件位于所述安裝座前表面,且與所述安裝座固定連接,所述第二鉸接件左端與所述第一鉸接件前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一驅(qū)動(dòng)件輸出端貫穿所述第一鉸接件前端和所述第二鉸接件左端,且與所述第一鉸接件和所述第二鉸接件傳動(dòng)連接,所述第三鉸接件左端與所述第二鉸接件右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二驅(qū)動(dòng)件輸出端貫穿所述第二鉸接件右端和所述第三鉸接件左端,且與所述第二鉸接件和所述第三鉸接件傳動(dòng)連接,所述第三驅(qū)動(dòng)件頂端與所述第三鉸接件右端下表面固定連接,所述第三驅(qū)動(dòng)件輸出端傳動(dòng)連接所述平衡旋槳。
優(yōu)選的,所述滑座和所述塔架之間通過(guò)所述第一調(diào)節(jié)軌、所述第二調(diào)節(jié)軌、所述第一調(diào)節(jié)件和所述第二調(diào)節(jié)件滑動(dòng)連接。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于徐經(jīng)緯,未經(jīng)徐經(jīng)緯許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110243272.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)
- 行星群槳載復(fù)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 行星群槳載復(fù)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)與載荷綜合評(píng)估系統(tǒng)及評(píng)估方法
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)診斷裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)測(cè)試裝置
- 交通工具的可升降風(fēng)力發(fā)電結(jié)構(gòu)
- 提高發(fā)電效率的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)動(dòng)平衡方法
- 抑制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)械振動(dòng)的方法、裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)剎車(chē)裝置





