[發(fā)明專利]聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)及聲屏障護(hù)欄系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110240598.1
• 申請(qǐng)日: 2021-03-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115012342A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 亢寒晶;龔帥;王新;楊福宇;劉思源;鄧寶;閆書(shū)明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京華路安交通科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F15/02
• 分類號(hào): E01F15/02;E01F8/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括立柱和設(shè)置于所述立柱上的護(hù)欄結(jié)構(gòu)；

所述立柱呈彎曲結(jié)構(gòu)，沿所述立柱的兩端向中部的方向，所述立柱向所述立柱的遠(yuǎn)路側(cè)彎曲；

所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)包括連接部和護(hù)欄部，所述連接部與所述立柱的下部連接并向所述立柱的近路側(cè)方向延伸，所述連接部的近路側(cè)一端與所述護(hù)欄部固定連接；

將所述立柱的近路側(cè)面中距離所述連接部的近路側(cè)一端最遠(yuǎn)的一點(diǎn)記為彎曲極限位置點(diǎn)，所述彎曲極限位置點(diǎn)高于所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彎曲極限位置點(diǎn)與公路的路面之間的垂直距離H滿足：

4m≤H≤4.2m。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)，其特征在于，在與公路延伸方向垂直的平面內(nèi)的投影中，所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)在水平方向的最大尺寸L1滿足：

L1＞VI，VI為車輛最大動(dòng)態(tài)外傾值。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)，其特征在于，在與公路延伸方向垂直的平面內(nèi)的投影中，所述彎曲極限位置點(diǎn)與所述連接部的近路側(cè)一端之間的水平距離L2滿足：

L2＞VIn；

VIn=VI+（4.2-V_H）sinα；

其中，VIn—車輛最大動(dòng)態(tài)外傾當(dāng)量值；

V_H—預(yù)設(shè)車輛高度，單位為米；

α—預(yù)設(shè)車輛外傾角度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述立柱的橫截面呈H形，包括相互平行的第一曲形板、第二曲形板以及連接所述第一曲形板和所述第二曲形板的連接板，所述第一曲形板位于所述立柱的遠(yuǎn)路側(cè)，所述第二曲形板位于所述立柱的近路側(cè)，所述連接部包括支撐梁，所述支撐梁的一端與第二曲形板固定連接，所述立柱為Q235鋼材件，所述立柱的高度h為5米，寬度a為0.2米。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述護(hù)欄部包括護(hù)欄橫梁，所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)還包括連接槽鋼；

所述護(hù)欄橫梁由所述連接槽鋼的開(kāi)口裝入所述連接槽鋼，并通過(guò)緊固件與所述連接槽鋼固定連接；

所述連接槽鋼的外壁與所述支撐梁固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述護(hù)欄結(jié)構(gòu)沿豎向間隔設(shè)置有多個(gè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)還包括底座，所述立柱固定于所述底座上，所述底座上設(shè)置有安裝結(jié)構(gòu)，用于所述聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)的安裝。

9.一種聲屏障護(hù)欄系統(tǒng)，其特征在于，包括基座以及設(shè)置于所述基座上多個(gè)如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)，多個(gè)所述聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)沿公路延伸方向間隔布置，相鄰所述聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有聲屏障板，聲屏障板分別與相鄰的兩個(gè)所述立柱相連。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的聲屏障護(hù)欄系統(tǒng)，其特征在于，相鄰所述聲屏障立柱與護(hù)欄一體結(jié)構(gòu)的所述護(hù)欄部相互拼接。