[發(fā)明專利]一種具有導向結(jié)構(gòu)的氣動隔膜閥驅(qū)動氣缸在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110239480.7 | 申請日: | 2021-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN112797219A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 洪詩聰;李新頂;石紅;王德軍;徐家毛;李林;洪進元;江云富;丁運博 | 申請(專利權(quán))人: | 上海一核閥門股份有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/122 | 分類號: | F16K31/122;F15B15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201800 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 導向 結(jié)構(gòu) 氣動 隔膜 驅(qū)動 氣缸 | ||
本發(fā)明公開了一種具有導向結(jié)構(gòu)的氣動隔膜閥驅(qū)動氣缸,包括氣缸體,所述氣缸體通過氣缸蓋封閉,所述氣缸體中設置有活塞,所述活塞中心固定設置有閥桿,所述閥桿的端部滑動連接到氣缸蓋,所述活塞與氣缸體的接觸面設置有第一密封圈,所述第一密封圈的兩側(cè)設置有第一導向圈。本發(fā)明在活塞與氣缸體的接觸面設置密封圈和導向圈,保證活塞與氣缸體密封性能,保證活塞運動的可靠性,避免活塞運動卡澀磨損氣缸體內(nèi)壁;在氣缸體與閥桿的接觸面以及氣缸蓋與閥桿的接觸設置密封圈和導向圈,保證閥桿與氣缸體及氣缸蓋之間的密封性能,保證活塞帶動閥桿運動的可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種氣缸,尤其涉及一種具有導向結(jié)構(gòu)的氣動隔膜閥驅(qū)動氣缸。
背景技術(shù)
氣動隔膜閥閥體流道為堰式,閥門的啟閉是靠氣缸在氣源作用下,通過活塞帶動閥桿作上下運動,從而帶動閥瓣及隔膜升降而達到的。氣缸與閥體間用螺栓連接。
當沒有氣源壓力輸入,彈簧力使閥瓣及隔膜下降,將通路截斷,閥門即關(guān)閉;反之輸入氣源,閥門則開啟。閥門開啟關(guān)鍵在于活塞提供足夠的推力,為保證足夠的推力,活塞與氣缸體間必須擁有良好的密封性能和動作可靠性。
受零部件加工和配合中存在的公差影響,導致活塞在運作中可能存在運動卡澀、磨損氣缸體內(nèi)壁的問題。因此,設計一種具有導向結(jié)構(gòu)的氣動隔膜閥驅(qū)動氣缸是非常有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種具有導向結(jié)構(gòu)的氣動隔膜閥驅(qū)動氣缸,在活塞與氣缸體的滑動連接處設置導向圈,降低活塞帶動閥桿移動過程中的卡澀。
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種具有導向結(jié)構(gòu)的氣動隔膜閥驅(qū)動氣缸,包括氣缸體,所述氣缸體通過氣缸蓋封閉,所述氣缸體中設置有活塞,所述活塞中心固定設置有閥桿,所述閥桿的端部滑動連接到氣缸蓋,所述活塞與氣缸蓋之間設置有彈簧,所述活塞與氣缸體的接觸面設置有第一密封圈,所述第一密封圈的兩側(cè)設置有第一導向圈。
進一步地,所述活塞與氣缸體接觸的側(cè)壁沿周向設置有與第一密封圈匹配的第一密封槽,所述第一密封圈設置在第一密封槽中;所述第一密封槽的兩側(cè)沿周向設置有與第一導向圈匹配的第一導向槽,所述第一導向圈設置在第一導向槽中。
進一步地,所述氣缸體與閥桿的接觸面設置有第二密封圈,所述第二密封圈兩側(cè)設置有第二導向圈;所述氣缸蓋與閥桿的接觸面設置有第三密封圈,所述第三密封圈的兩側(cè)設置有第三導向圈。
進一步地,所述氣缸體與閥桿接觸的側(cè)壁沿周向設置有與第二密封圈匹配的第二密封槽,所述第二密封圈設置在第二密封槽中;所述第二密封槽的兩側(cè)沿周向設置有與第二導向圈匹配的第二導向槽,所述第二導向圈設置在第二導向槽中;所述氣缸蓋與閥桿接觸的側(cè)壁沿周向設置有與第三密封圈匹配的第三密封槽,所述第三密封圈設置在第三密封槽中;所述第三密封槽的兩側(cè)沿周向設置有與第三導向圈匹配的第三導向槽,所述第三導向圈設置在第三導向槽中。
進一步地,所述活塞在與閥桿連接的側(cè)壁設置有第四密封槽,所述第四密封槽中設置有第四密封圈。
進一步地,所述閥桿與活塞通過設置在閥桿上的固定螺母固定連接。
進一步地,所述閥桿的端部設置有限位螺母,所述限位螺母限定閥桿的移動距離。
進一步地,所述氣缸體與氣缸蓋通過鋼球嵌入連接并通過螺釘鎖定。
進一步地,所述氣缸體與氣缸蓋的接觸面沿周向等間距設置有多個的定位槽,所述定位槽的截面為與鋼球匹配的半圓形,所述氣缸蓋與氣缸體的接觸面沿周向設置有環(huán)形的連接槽,所述連接槽的截面為與鋼球匹配的半圓形,所述連接槽與定位槽對應設置,所述氣缸蓋側(cè)壁設置有一個貫通的鎖緊槽,所述鎖緊槽與連接槽對應且連通設置,旋轉(zhuǎn)所述氣缸蓋使得所述鎖緊槽正對定位槽時,所述鋼球通過鎖緊槽卡入定位槽和連接槽中連接氣缸體和氣缸蓋;所述鎖緊槽設置有內(nèi)螺紋,所述螺釘旋入鎖緊槽將鋼球鎖定。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海一核閥門股份有限公司,未經(jīng)上海一核閥門股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110239480.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機械結(jié)構(gòu)和光學結(jié)構(gòu)





