[發(fā)明專利]一種基于永磁電機(jī)的軌道交通用軌道調(diào)整器及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110233456.2 | 申請日: | 2021-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN112832075A | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 丁曉靜;蔣思蕾 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州朝絲暮雪智能科技有限公司 |
| 主分類號: | E01B29/16 | 分類號: | E01B29/16;E01B29/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215011 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 永磁 電機(jī) 軌道 通用 調(diào)整器 及其 使用方法 | ||
1.一種基于永磁電機(jī)的軌道交通用軌道調(diào)整器及其使用方法,包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1)的底部中心處設(shè)置有移動機(jī)構(gòu)(4),其特征在于,還包括:
設(shè)置于調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1)底部的支撐機(jī)構(gòu)(2),所述支撐機(jī)構(gòu)(2)共設(shè)置有兩個,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1)的底部靠近左右兩側(cè)邊緣處均設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)(2),兩個所述支撐機(jī)構(gòu)(2)分別位于移動機(jī)構(gòu)(4)的左右兩側(cè);
設(shè)置于調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1)底部的固定機(jī)構(gòu)(3),所述固定機(jī)構(gòu)(3)共設(shè)置有兩個,兩個所述固定機(jī)構(gòu)(3)分別位于移動機(jī)構(gòu)(4)的左右兩側(cè),兩個所述固定機(jī)構(gòu)(3)均位于兩個支撐機(jī)構(gòu)(2)相互靠近的一側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于永磁電機(jī)的軌道交通用軌道調(diào)整器及其使用方法,其特征在于:所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1)包括固定箱(101),所述固定箱(101)的上表面固定連接有兩個永磁電機(jī)(106),兩個所述永磁電機(jī)(106)的輸出端均固定連接有固定輪(107),所述固定箱(101)上下內(nèi)壁之間靠近中心處固定連接有支撐箱(102),所述支撐箱(102)的兩側(cè)外表面均轉(zhuǎn)動連接有螺紋桿(104),兩個所述螺紋桿(104)的一端均轉(zhuǎn)動連接于固定箱(101)的內(nèi)表壁,兩個所述螺紋桿(104)的另一端均套設(shè)有帶動輪(108),兩個所述帶動輪(108)分別與兩個固定輪移動(107)之間通過皮帶相連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種基于永磁電機(jī)的軌道交通用軌道調(diào)整器及其使用方法,其特征在于:兩個所述螺紋桿(104)的外表面均螺紋連接有移動塊(103),所述固定箱(101)的左右兩側(cè)內(nèi)壁之間固定連接有兩個穩(wěn)定桿(105),且兩個穩(wěn)定桿(105)的一端分別貫穿于兩個移動塊(103)的一側(cè)外表面。
4.如權(quán)利要求3所述的一種基于永磁電機(jī)的軌道交通用軌道調(diào)整器及其使用方法,其特征在于:兩個所述支撐機(jī)構(gòu)(2)均包括安裝箱(201),兩個所述安裝箱(201)的上表面靠近前后兩側(cè)處均固定連接有固定桿(206),四個所述固定桿(206)的頂端均固定連接有第二限位塊(208),四個所述固定桿(206)的外表面靠近底部處均套設(shè)有第一限位塊(207),四個所述固定桿(206)的外表面均滑動嵌設(shè)于固定箱(101)的四個邊角處。
5.如權(quán)利要求4所述的一種基于永磁電機(jī)的軌道交通用軌道調(diào)整器及其使用方法,其特征在于:兩個所述安裝箱(201)的上表面中心處均螺紋連接有調(diào)節(jié)桿(203),兩個所述調(diào)節(jié)桿(203)的底端分別轉(zhuǎn)動連接于兩個安裝箱(201)的下內(nèi)壁,兩個所述調(diào)節(jié)桿(203)的外表面均螺紋連接有固定爪(202),兩個所述固定爪(202)的上表面靠近前后兩側(cè)邊緣處均固定連接固定伸縮桿(204),四個所述固定伸縮桿(204)的頂端分別固定連接于兩個安裝箱(201)的上內(nèi)壁,四個所述固定伸縮桿(204)的外表面均套設(shè)有固定彈簧(205),且四個固定彈簧(205)的頂端均分別固定連接于兩個安裝箱(201)的上內(nèi)壁,并且四個固定彈簧(205)的底端分別固定連接于兩個固定爪(202)的上表面。
6.如權(quán)利要求5所述的一種基于永磁電機(jī)的軌道交通用軌道調(diào)整器及其使用方法,其特征在于:所述兩個所述移動塊(103)的底部均固定連接有調(diào)節(jié)箱(301),兩個所述調(diào)節(jié)箱(301)的前后內(nèi)壁之間均轉(zhuǎn)動連接轉(zhuǎn)動桿(302),兩個所述轉(zhuǎn)動桿(302)的一端均固定連接有搖手(304),兩個所述轉(zhuǎn)動桿(302)的外表面中部處均固定連接有轉(zhuǎn)動齒輪(303),兩個所述調(diào)節(jié)箱(301)的前后內(nèi)壁之間均轉(zhuǎn)動連接有從動齒輪(305),且兩個從動齒輪(305)分別與兩個轉(zhuǎn)動齒輪(303)相互嚙合,兩個所述調(diào)節(jié)箱(301)的前后內(nèi)壁之間均轉(zhuǎn)動連接有兩個支撐桿(306),四個所述支撐桿(306)的一端均套設(shè)有固定夾手(308),四個所述支撐桿(306)的外表面中部處均套設(shè)有固定齒輪(307),四個所述固定齒輪(307)分別與兩個從動齒輪(305)相互嚙合。
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