[發明專利]一種組合式防沖擊的航標燈系統

在審

• 申請號: 202110231658.3
• 申請日: 2021-03-02
• 公開（公告）號: CN113124373A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 魯曉云
• 申請（專利權）人: 巢湖市銀環航標有限公司
• 主分類號: F21S10/06
• 分類號: F21S10/06;F21V15/00;F21V29/58;F21V29/71;F21V21/00;F21V21/14;F21W111/047
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本發明提供一種組合式防沖擊的航標燈系統。所述組合式防沖擊的航標燈系統包括：支撐倉，所述支撐倉的外表面開設有緩沖槽，所述支撐倉的內部開設有引流槽和回流槽，所述引流槽的輸入端與所述緩沖槽的內部相互連通。本發明提供的組合式防沖擊的航標燈系統具有緩沖槽內部沖入的海水通過弧形向上的引流槽后將海水的沖擊力轉換為向上的動力，伴隨著引流槽內部海水水流的不斷上升，海水拍打的沖擊力被重力消耗而削弱，直至水流拍打的沖擊力消失后，水流向下移動且通過回流槽和通孔重新流入海水中，提高航標燈設備在靠近海面的區域使用時對環境的適應能力，降低海浪沖擊力和航標燈設備內部的零件的故障率，延長航標燈的使用壽命。

技術領域

本發明涉及航標燈技術領域，尤其涉及一種組合式防沖擊的航標燈系統。

背景技術

航標燈是安裝在某些航標上的一類交通燈，在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率，達到規定的照射角度和能見距，對夜行的船舶進行指引，伴隨著航航技術的不斷發展與進步，對航標燈使用的需求和功能性不斷的提高，尤其對航標燈對海面環境的適應能力。

在現有技術中，現有的航標燈在海面使用時，航標燈受海風和海浪的影響更加嚴重，尤其是海水沖擊后易對航標燈內部的電子設備造成損傷，因此航標燈需要適應海面的環境，增強航標燈的抗沖擊能力，以降低航標燈維護的成本，提高航標燈的使用壽命。

因此，有必要提供一種組合式防沖擊的航標燈系統解決上述技術問題。

發明內容

本發明提供一種組合式防沖擊的航標燈系統，解決了航標燈在海面使用時受到海水沖擊力易受損的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供的組合式防沖擊的航標燈系統包括：支撐倉，所述支撐倉的外表面開設有緩沖槽，所述支撐倉的內部開設有引流槽和回流槽，所述引流槽的輸入端與所述緩沖槽的內部相互連通，所述引流槽的內部為弧形結構，所述緩沖槽的內表面為弧形結構，所述支撐倉上開設有通孔；固定罩，所述固定罩的底部固定于所述支撐倉的頂部，所述固定罩上開設有連接孔，所述固定罩的底部分別開設有第一密封槽和第二密封槽，所述第一密封槽和所述第二密封槽均為環形凹槽；浮動盤，所述浮動盤的表面設置于所述支撐倉的內部，所述浮動盤的頂部固定連接有伸縮管，所述浮動盤的頂部固定連接有連接外螺紋管，所述浮動盤的頂部固定連接有導熱桿，所述導熱桿的頂部固定連接有第一導熱盤，所述導熱桿的底端固定連接有第二導熱盤；配件管，所述配件管的表面安裝于所述伸縮管的內部，所述配件管的外表面固定連接有限位環，所述配件管的底部開設有連接內螺紋槽；航標燈本體，所述航標燈本體的底部固定于所述配件管的頂部；第一密封圈，所述第一密封圈的底部固定于所述浮動盤的頂部，所述浮動盤的頂部固定連接有第二密封圈。

優選的，所述固定罩的頂部固定連接有連接架，所述連接架的內部開設有伸縮槽，所述連接架的頂部開設有調節孔，所述伸縮槽的內壁的一側固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的一側固定連接有滑動板，所述滑動板的一側固定連接有定位卡板，所述滑動板的頂部固定連接有調節推塊，所述固定罩的上方設置有旋轉罩，所述旋轉罩的內側開設有旋轉槽，所述旋轉罩的外表面固定連接有受力推板，所述受力推板的表面傾斜布置，所述旋轉罩的頂部固定連接與旋轉桿。

優選的，所述調節孔的內部與所述伸縮槽的內部相互連通，所述滑動板的表面與所述伸縮槽的內表面滑動連接，所述定位卡板的一側貫穿所述連接架的表面且延伸至所述連接架的外側，所述定位卡板的上表面為弧形面。

優選的，所述調節推塊的頂端通過所述調節孔的內部且延伸至所述連接架的上方，所述調節推塊的表面與所述調節孔的內表面滑動連接。

優選的，所述旋轉槽的內表面與所述定位卡板的內表面相適配，所述旋轉罩的內表面與所述連接架的表面轉動連接，所述旋轉桿的表面位于所述航標燈本體的外側。

優選的，所述回流槽的內部與所述引流槽的內部相互連通，所述通孔的內部與所述支撐倉的內部相互連通，所述通孔的內部與所述支撐倉的外部相互連通。