[發(fā)明專利]一種示重電動平板助力車及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110231439.5
• 申請日: 2021-03-02
• 公開（公告）號: CN112874612A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石黎明
• 申請（專利權(quán)）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00;B62B1/00;B62B1/10
• 代理公司: 北京華智則銘知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11573
• 代理人: 沈抗勇

本發(fā)明公開了一種示重電動平板助力車包括車把手、電門、剎車、進退控制按鈕、固線卡、拉線、電線、骨架、控制開關(guān)、支撐立桿、紅綠燈、車輪、護板、傳動齒輪、充電指示器、充電接口、電動機、蓄電池、擋板，還包括荷載傳感器以及荷載顯示器、示重電動平板助力車，車把手控制助力車的行進方向；旋轉(zhuǎn)電門和剎車一同控制助力車的速度；進退控制按鈕能夠選擇“前進”或是“后退”，靈活變換行進方向；固線卡用于固定拉線和電線，使排線布局橫平豎直不雜亂；骨架由縱橫交錯的方管組成，是助力車承載力的關(guān)鍵；控制開關(guān)能夠控制助力車的啟停；護板能夠防止車輪被建筑材料磨損；所述紅綠燈能夠根據(jù)荷載顯示器上顯示的數(shù)據(jù)調(diào)整顏色指示。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于建筑施工領(lǐng)域，特別是二次結(jié)構(gòu)和裝飾裝修施工階段，施工現(xiàn)場水平運輸建筑材料的裝置。

背景技術(shù)

在建筑工地施工現(xiàn)場，特別是二次結(jié)構(gòu)和裝飾裝修階段，需要將碼放在材料堆放場的建筑材料運輸至各樓層施工作業(yè)面。對于水平運輸建筑材料，目前施工現(xiàn)場普遍采用的方法是：使用手推車、平板車，一般由推、拉兩名作業(yè)人員配合，借助施工升降機，將建筑材料運輸至各樓層施工作業(yè)面。這種操作方式存在以下問題：第一，運送一般需要兩名作業(yè)人員，一前一后推、拉，造成人力浪費；第二，建筑場地道路與主體之間、道路與施工升降機轎廂之間，一般有300mm至500mm的高差，增加了材料運輸?shù)碾y度；第三，運輸效率低，每人工能運輸?shù)牟牧蠑?shù)量受作業(yè)人員體能影響，每日能運輸?shù)牟牧蠑?shù)量較少，有時為了能夠滿足現(xiàn)場施工的需要，一個作業(yè)點需要配備4名及以上材料運輸人員；第四，無法知曉每次運送材料的重量，經(jīng)常出現(xiàn)運輸重量超過施工升降機額定荷載的情況，需要將多余的材料放在施工升降機旁，造成人力浪費、現(xiàn)場交通運輸擁堵、作業(yè)時間延長等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了提供一種輕便、高效、省力并且能精確記重的材料運輸裝置，以提高材料運輸?shù)男省⒔档腿斯は摹⒓涌飕F(xiàn)場施工速率，而提出的一種示重電動平板助力車及其使用方法。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種示重電動平板助力車包括車把手、電門、剎車、進退控制按鈕、固線卡、拉線、電線、骨架、控制開關(guān)、支撐立桿、紅綠燈、車輪、護板、傳動齒輪、充電指示器、充電接口、電動機、蓄電池、擋板，其特征在于還包括荷載傳感器以及荷載顯示器、示重電動平板助力車，車把手控制助力車的行進方向；旋轉(zhuǎn)電門和剎車一同控制助力車的速度；進退控制按鈕能夠選擇“前進”或是“后退”，靈活變換行進方向；固線卡用于固定拉線和電線，使排線布局橫平豎直不雜亂；骨架由縱橫交錯的方管組成，是助力車承載力的關(guān)鍵；控制開關(guān)能夠控制助力車的啟停；護板能夠防止車輪被建筑材料磨損；所述紅綠燈能夠根據(jù)荷載顯示器上顯示的數(shù)據(jù)調(diào)整顏色指示。

使用時，首先根據(jù)施工現(xiàn)場安裝的施工升降機額定載重量，設(shè)置平板助力車能搬運的最大重量為G，當電動助力車荷載達到1.0G時，紅綠燈顯示為紅色，此時不能再繼續(xù)搬運建筑材料，否則施工升降機將由于荷載超過額定值而不能運行；當電動助力車荷載達到0.9G至1.0G時，紅綠燈顯示為黃色，表示搬運數(shù)量即將達到最大限定值；電動助力車荷載小于0.9G時，紅綠燈顯示為綠色，表示搬運數(shù)量在報警范圍內(nèi)。借助荷載指示紅綠燈，可以非常直觀的觀察到電動平板助力車搬運的材料是否超重，避免來回倒運造成時間浪費，避免材料放置在施工升降機旁造成交通擁堵和安全隱患。材料碼放好后，打開控制開關(guān)，選擇進退控制按鈕，旋轉(zhuǎn)電門即可控制助力車前進或者后退，可以將材料運送人員數(shù)量減少50％以上，將原來多人對一個作業(yè)點的情形轉(zhuǎn)換成一人對多個作業(yè)點，極大提高了材料運輸?shù)男省Ｌ貏e是在施工道路與主體結(jié)構(gòu)之間、施工道路與施工升降機之間等有高差的部位，借助電動平板助力車，可以很輕松的將建筑材料運送至高標高處。

優(yōu)選的，還包括電量指示，所述電量指示的形狀為圓形，其上有電量百分比顯示和顏色區(qū)間顯示，用于顯示助力車剩余可用電量。

優(yōu)選的，所述支撐立桿一方面保證助力車平放時在底面形成穩(wěn)定的四邊形結(jié)構(gòu)，另一方面其軸向承載力滿足電動平板助力車荷載要求；