[發明專利]一種電動汽車控制系統及電動汽車在審
| 申請號： | 202110227337.6 | 申請日： | 2021-03-01 |
| 公開（公告）號： | CN112829694A | 公開（公告）日： | 2021-05-25 |
| 發明（設計）人： | 何亞飛 | 申請（專利權）人： | 遠景動力技術（江蘇）有限公司;遠景睿泰動力技術（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;B60K1/04;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 控制系統 | ||
1.一種電動汽車控制系統，其特征在于，包括盒體(1)、高壓盒(2)、電池管理系統(3)和整車控制器(4)，所述高壓盒(2)、所述電池管理系統(3)和所述整車控制器(4)均設置在所述盒體(1)內，所述盒體(1)設置在電池包(10)和電動汽車的電機(20)之間。
2.根據權利要求1所述的電動汽車控制系統，其特征在于，所述高壓盒(2)、所述電池管理系統(3)和所述整車控制器(4)之間彼此相互電連接。
3.根據權利要求2所述的電動汽車控制系統，其特征在于，所述電動汽車控制系統還包括多根電連接線路，所述電連接線路的一端設置在所述盒體(1)上，并與所述盒體(1)內的所述高壓盒(2)、所述電池管理系統(3)和所述整車控制器(4)電連接。
4.根據權利要求3所述的電動汽車控制系統，其特征在于，所述電連接線路的兩端均設置有快插接頭。
5.根據權利要求3或4所述的電動汽車控制系統，其特征在于，多根所述電連接線路中包括高壓線路(11)和電機線路(13)，所述高壓盒(2)通過所述高壓線路(11)與所述電池包(10)電連接，所述高壓盒(2)通過所述電機線路(13)與所述電機(20)電連接。
6.根據權利要求5所述的電動汽車控制系統，其特征在于，多根所述電連接線路中還包括低壓線路(12)，所述電池管理系統(3)通過所述低壓線路(12)與所述電池包(10)電連接。
7.根據權利要求6所述的電動汽車控制系統，其特征在于，多根所述電連接線路中還包括整車控制線路(14)，所述整車控制器(4)通過所述整車控制線路(14)實時調整所述電動汽車的行駛參數。
8.一種電動汽車，其特征在于，包括底盤框架(40)、電池包(10)、電機(20)和如權利要求1-7任一項所述的電動汽車控制系統，所述電池包(10)安裝在所述底盤框架(40)上。
9.根據權利要求8所述的電動汽車，其特征在于，所述盒體(1)與所述底盤框架(40)之間的最小安全距離大于10mm。
10.根據權利要求9所述的電動汽車，其特征在于，所述盒體(1)與所述電機(20)之間的最小安全距離大于10mm。
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