[發明專利]一種船用油水分離器實物模擬系統

有效

• 申請號: 202110226554.3
• 申請日: 2021-03-01
• 公開（公告）號: CN113066330B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 劉連和;盧鳳武;周欣花;劉宗鋪;陶海燕;朱佳然;甄宏杰;陳曉靜;陳建國
• 申請（專利權）人: 河北交通職業技術學院
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 杜文茹

1.一種船用油水分離器實物模擬系統，其特征在于，包括有含油污水報警模擬系統和油水分離器的啟動控制模擬系統，其中，所述的含油污水報警模擬系統是由分別連接10V以下直流電源上且相互并聯連接的四條支路構成，其中，第一條支路是由通過第一手動開關(SB1)連接10V以下直流電源的第一繼電器(KM1)構成的報警控制支路；第二條支路是由通過第一繼電器(KM1)的常開觸點連接10V以下直流電源的聲光報警器(B)和第二繼電器(KM2)串聯構成報警支路；第三條支路是由通過第二繼電器(KM2)的常閉觸點(KM2-1)連接10V以下直流電源的表示出海閥(8)的出口閥電位器(W1)以及用于顯示出海口側壓力和出海管內的流動狀態的顯示機構串聯構成的顯示支路；第四支路是則通過第二繼電器(KM2)的常開觸點(KM2-2)連接10V以下直流電源的回水管LED燈帶(D7)構成。

2.根據權利要求1所述的一種船用油水分離器實物模擬系統，其特征在于，所述的用于顯示出海口側壓力和出海管內的流動狀態的顯示機構，是由相并聯的出口壓力表(T1)和出海管LED燈帶(D8)并聯連接構成。

3.根據權利要求1所述的一種船用油水分離器實物模擬系統，其特征在于，所述的油水分離器的啟動控制模擬系統，是由分別連接10V以下直流電源上且相互并聯連接的九條支路構成，其中，

第一條支路是由通過第二手動開關(SB2)連接10V以下直流電源的第五繼電器的第一常閉觸點(KM5-1)、第四繼電器的第一常閉觸點(KM4-1)和第三繼電器(KM3)依次串聯構成；

第二條支路是由通過第三手動開關(SB3)連接10V以下直流電源的第五繼電器的第二常閉觸點(KM5-2)、第三繼電器(KM3)的第一常閉觸點(KM3-1)和用于表示排水閥的第四繼電器(KM4)依次串聯構成；

第三條支路是由通過油位探測器開關(YTB)連接10V以下直流電源的用于表示排油閥的第六繼電器(KM6)構成；

第四條支路是由通過第一組常開觸點連接10V以下直流電源的第一組LED燈帶構成，所述的第一組常開觸點是相并聯的第五繼電器的第一常開觸點(KM5-3)和第六繼電器的第一常開觸點(KM6-1)并聯構成，所述的第一組LED燈帶是由顯示第一開關閥(1)出口側管路流動狀態的第一LED燈帶(D1)和顯示第三開關閥(3)出口側管路流動狀態的第三LED燈帶(D3)并聯構成；

第五條支路是由通過第二組常開觸點連接10V以下直流電源的第六繼電器的第一常閉觸點(KM6-2)與第二組LED燈帶串聯構成，所述的第二組常開觸點是由第四繼電器的第一常開觸點(KM4-2)和第三繼電器的第一常開觸點(KM3-2)并聯構成，所述的第二組LED燈帶是由顯示第二開關閥(2)出口側管路流動狀態的第二LED燈帶(D2)和顯示第四開關閥(4)出口側管路流動狀態的第四LED燈帶(D4)并聯構成；

第六條支路是由通過第三組常開觸點連接10V以下直流電源的顯示第五開關閥(5)出口側管路流動狀態的第五LED燈帶(D5)構成，所述第三組常開觸點是由第五繼電器的第二常開觸點(KM5-4)和第六繼電器的第二常開觸點(KM6-3)并聯構成；

第七條支路是由通過第四組常開觸點連接10V以下直流電源的第六繼電器的第二常閉觸點(KM6-4)與顯示第六開關閥(6)出口側管路流動狀態的第六LED燈帶(D6)構成，所述的第四組常開觸點是由第四繼電器的第二常開觸點(KM4-3)和第三繼電器的第二常開觸點(KM3-3)并聯構成；

第八條支路是由與10V以下直流電源相連的第四手動開關(SB4)、第四繼電器的第二常閉觸點(KM4-4)、第三繼電器的第二常閉觸點(KM3-4)以及第五繼電器(KM5)串聯構成；

第九條支路是由與10V以下直流電源相連的第五組常開觸點、污水泵(F)和進口壓力表(T2)構成，所述第五組常開觸點中由第三繼電器的第三常開觸點(KM3-5)、第四繼電器的第三常閉觸點(KM4-5)和第五繼電器(KM5)的第三常開觸點(KM5-5)并聯連接構成。