[發明專利]一種拖拉機變速箱粗鏜軸承孔的組合機床夾具

有效

• 申請號: 202110226348.2
• 申請日: 2021-03-01
• 公開（公告）號: CN112975465B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 馮紀良;陳玉文
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 何歡歡

1.一種拖拉機變速箱粗鏜軸承孔的組合機床夾具，其特征在于，包括：

夾具基座（3）；

定位支撐板（4），位于所述夾具基座（3）的上方，適于支撐拖拉機變速箱（2），定位支撐板（4）上具有與拖拉機變速箱（2）的定位支耳（203）貼合的水平定位平面（401）和豎直定位平面（402），所述水平定位平面（401）和豎直定位平面（402）均與Z向垂直；

軸向定位件（5），位于所述夾具基座（3）的上方，適于定位拖拉機變速箱（2）的軸向一端；

軸向夾緊件（6），位于所述夾具基座（3）的上方，由拖拉機變速箱（2）的軸向另一端沿X向壓緊拖拉機變速箱（2）；

第一壓緊機構（7）和第二壓緊機構（8），與定位支撐板（4）配合，且均作用于定位支耳（203）上；

所述第一壓緊機構（7）對拖拉機變速箱（2）施加沿YOZ平面的斜向作用力，所述第二壓緊機構（8）對拖拉機變速箱（2）施加沿Z向的作用力；所述第一壓緊機構（7）設置有兩組，每組所述第一壓緊機構（7）包括轉動壓板（701）、中間支撐桿（702）、端部支撐桿（703）、楔形銷（704）和推力氣缸（705），所述中間支撐桿（702）與所述轉動壓板（701）活動連接，中間支撐桿（702）固定于夾具基座（3）上，轉動壓板（701）的一端設有能夠抵在所述定位支耳（203）表面的凸塊（7011），且所述凸塊（7011）與所述定位支耳（203）的接觸面與水平定位平面（401）和豎直定位平面（402）均具有傾角；所述端部支撐桿（703）和凸塊（7011）分別位于中間支撐桿（702）的兩側；

所述楔形銷（704）連接推力氣缸（705）的活塞桿，端部支撐桿（703）的一端與楔形銷（704）的端面滑動配合，端部支撐桿（703）的另一端抵壓轉動壓板（701）的表面。

2.根據權利要求1所述的拖拉機變速箱粗鏜軸承孔的組合機床夾具，其特征在于：所述軸向夾緊件（6）包括夾緊氣缸（601）、連接桿（602）和頂銷（603），所述頂銷（603）鉸接于連接桿（602）的中部，所述連接桿（602）的一端與夾緊氣缸（601）鉸接，連接桿（602）的另一端與夾具基座（3）鉸接，當所述夾緊氣缸（601）啟動時，所述頂銷（603）抵在所述拖拉機變速箱（2）的軸向端面。

3.根據權利要求1所述的拖拉機變速箱粗鏜軸承孔的組合機床夾具，其特征在于：所述中間支撐桿（702）為與夾具基座（3）螺紋連接的球頭螺栓，位于所述轉動壓板（701）與所述夾具基座（3）之間的球頭螺栓上套設有支撐彈簧（706）。

4.根據權利要求1所述的拖拉機變速箱粗鏜軸承孔的組合機床夾具，其特征在于：所述第二壓緊機構（8）設置有兩組，每組所述第二壓緊機構（8）包括升降壓板（801）、調節支撐桿（802）、升降撐桿（803）和驅動組件（804），調節支撐桿（802）與夾具基座（3）固定連接，所述驅動組件（804）驅動升降撐桿（803）沿Z向作升降運動，所述升降撐桿（803）與所述升降壓板（801）連接，升降壓板（801）的一端具有與所述定位支耳（203）抵壓接觸的水平表面，調節支撐桿（802）支撐在升降壓板（801）的另一端，且調節支撐桿（802）和水平表面分別位于升降撐桿（803）的兩側。

5.根據權利要求4所述的拖拉機變速箱粗鏜軸承孔的組合機床夾具，其特征在于：所述驅動組件（804）包括驅動氣缸（8041）、楔軸（8042）、組合桿（8043）和杠桿（8044），所述楔軸（8042）的一端與驅動氣缸（8041）連接，楔軸（8042）的另一端與組合桿（8043）通過楔面配合，組合桿（8043）鉸接于所述杠桿（8044）的中部，兩個所述升降撐桿（803）分別連接于所述杠桿（8044）的兩端，所述楔軸（8042）能夠帶動所述組合桿（8043）沿Z向作升降運動。