[發明專利]用于機動車輛的混合驅動器的變速器裝置

在審

• 申請號: 202110219975.3
• 申請日: 2021-02-26
• 公開（公告）號: CN113335055A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: H·伯納德;P·邁克爾;G·約翰內斯
• 申請（專利權）人: 采埃孚股份公司
• 主分類號: B60K6/547
• 分類號: B60K6/547;B60K6/36;B60K6/365;B60K6/40;B60K6/50
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 駱希聰

1.一種用于機動車輛的混合驅動器的變速器裝置，所述變速器裝置包括換擋變速器(1，11)、尤其組合式變速器(1，11)，所述換擋變速器具有從動側(1b)、從動凸緣(2)以及副軸(VW，VW1，VW2)，其特征在于，在所述換擋變速器(1，11)上布置有附加變速器(3，13，23)，所述附加變速器具有至少一個電動機器(EM，EM1，EM2)和至少一個傳動級其中所述至少一個電動機器(EM，EM1，EM2)藉由所述至少一個傳動級與所述副軸(VW)相連接并且能夠作為額外的電驅動器或電從動器被接通。

2.根據權利要求1所述的變速器裝置，其特征在于，所述附加變速器(3，13，23)被布置在所述換擋變速器(1，11)的從動側(1b)上。

3.根據權利要求1或2所述的變速器裝置，其特征在于，所述至少一個電動機器(EM，EM1，EM2)能夠藉由在功率流中被布置在所述至少一個電動機器(EM，EM1，EM2)與所述副軸(VW)之間的至少一個換擋離合器(7，17，27，28)被接通或者被斷開。

4.根據權利要求1、2或3所述的變速器裝置，其特征在于，在所述附加變速器(13，23)上緊固有兩個電動機器(EM1，EM2)。

5.根據權利要求4所述的變速器裝置，其特征在于，所述兩個電動機器(EM1，EM2)被布置成彼此軸線平行并且通過傳動級與所述副軸(VW)相連接。

6.根據權利要求4所述的變速器裝置，其特征在于，所述兩個電動機器(EM1，EM2)被布置在所述附加變速器(13)的相反側上并且被布置成彼此共軸。

7.根據權利要求1至6之一所述的變速器裝置，其特征在于，所述至少一個電動機器(EM，EM1)指配有輔助變速器(5，25)，所述輔助變速器帶有分別具有太陽軸(SO1，SO2)、齒圈軸(HR1，HR2)以及行星架軸(ST1，ST2)的第一行星齒輪組(PS1)或第二行星齒輪組(PS2)。

8.根據權利要求7所述的變速器裝置，其特征在于，所述第一行星齒輪組(PS1)是能夠切換的，其中能夠通過固持所述齒圈軸(HR1)來切換第一擋位，并且能夠通過使所述太陽軸(SO1)與所述齒圈軸(HR1)連鎖來切換第二擋位。

9.根據權利要求7所述的變速器裝置，其特征在于，所述第二行星齒輪組(PS2)具有自由輪(26)；所述太陽軸(SO2)形成所述驅動軸并且所述齒圈軸(HR2)形成所述從動軸，并且所述行星架軸(ST2)能夠通過所述自由輪(26)在一個旋轉方向上被鎖止。

10.根據權利要求1至9之一所述的變速器裝置，其特征在于，所述附加變速器(3，23)指配有輔助機組并且能夠藉由另外的傳動級被驅動。

11.根據權利要求10所述的變速器裝置，其特征在于，所述輔助機組是空調系統的制冷劑壓縮器(4，24)，并且所述制冷劑壓縮器(4，24)能夠藉由所述另外的傳動級被驅動。

12.根據權利要求1至10之一所述的變速器裝置，其特征在于，所述傳動級被設計為正齒輪級。