[發(fā)明專(zhuān)利]一種旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)地面測(cè)試系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110219917.0
• 申請(qǐng)日: 2021-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112835344A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張玘;魯純;周翔;于永志;熊永超;晏正超;張正軍;劉文龍;李俊杰;陶昶華;羅大鵬
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙神弓信息科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G05B23/02
• 分類(lèi)號(hào): G05B23/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)地面測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，在硬件層面包括共軸雙槳?jiǎng)恿y(cè)試臺(tái)、飛行模擬測(cè)試臺(tái)、多自由度姿態(tài)測(cè)試臺(tái)、橫向風(fēng)扭矩測(cè)試臺(tái)、瞄準(zhǔn)模塊測(cè)試臺(tái)、模擬風(fēng)場(chǎng)測(cè)試臺(tái)；在軟件層面采用統(tǒng)一入口，通過(guò)軟件主界面調(diào)用各個(gè)軟件子測(cè)試模塊程序和監(jiān)控軟件子模塊程序的運(yùn)行狀態(tài)，各軟件子模塊分別對(duì)各測(cè)試臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)地面測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述共軸雙槳?jiǎng)恿y(cè)試臺(tái)和所述飛行模擬測(cè)試臺(tái)用于對(duì)旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)地面測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述飛行模擬測(cè)試臺(tái)用于對(duì)旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)的電池模塊續(xù)航能力進(jìn)行測(cè)試。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)地面測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述多自由度姿態(tài)測(cè)試臺(tái)和橫向風(fēng)扭矩測(cè)試臺(tái)用于對(duì)旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)地面測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述瞄準(zhǔn)模塊測(cè)試臺(tái)用于對(duì)旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)的任務(wù)載荷模塊進(jìn)行測(cè)試。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)地面測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述模擬風(fēng)場(chǎng)測(cè)試臺(tái)用于對(duì)旋翼類(lèi)無(wú)人機(jī)的整機(jī)在不同風(fēng)速狀態(tài)下的飛行測(cè)試。