[發(fā)明專利]一種新能源汽車專用密封橡膠配合結構及其加工工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110218911.1
• 申請日: 2021-02-26
• 公開（公告）號: CN112793407B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設計）人: 林孝容;曾偉懷;紀超;陳超群;何艷玲;羅桂平;何笑梅;何偉鋒
• 申請（專利權）人: 東莞市貝克摩爾高性能材料有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B29D99/00
• 代理公司: 合肥鴻知運知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 34180
• 代理人: 劉騏鳴

1.一種新能源汽車專用密封橡膠配合結構，包括動力電池艙(1)，其特征在于：

所述動力電池艙(1)的上側開口位置處固定設置有上位凸起圈層板(101)；

所述上位凸起圈層板(101)的內側環(huán)面上開設有若干內圍卡扣缺口(102)；

所述上位凸起圈層板(101)上開設有若干豎直貫通的定位安裝通孔(103)；

所述上位凸起圈層板(101)上卡合安裝有硬質橡膠圈體(3)；

所述硬質橡膠圈體(3)的內側面上固定設置有若干內圍卡扣體(301)和若干內圍配合塊(304)；

所述內圍卡扣體(301)的下側設置有下連卡扣塊(302)，下連卡扣塊(302)配合卡扣在上位凸起圈層板(101)的內圍卡扣缺口(102)內；

所述內圍卡扣體(301)上開設有內圍卡扣槽(303)；

所述內圍配合塊(304)上開設有配合凹口(305)；

所述硬質橡膠圈體(3)的外側面上開設有外圍配合環(huán)槽(306)；

所述硬質橡膠圈體(3)的外圍配合環(huán)槽(306)上彈性卡合安裝有外圍軟橡膠圈體(2)；

所述外圍軟橡膠圈體(2)包括外側的軟橡膠寬體(201)和內側的內圍實體橡膠圈體(202)；

所述外圍軟橡膠圈體(2)的內圍實體橡膠圈體(202)配合安裝在硬質橡膠圈體(3)的外圍配合環(huán)槽(306)上；

所述軟橡膠寬體(201)上開設有開口朝外的外圍形變缺口(203)；

所述硬質橡膠圈體(3)上側配合安裝有定位框架體(4)；

所述定位框架體(4)上包括有卡位圈架(401)；

所述卡位圈架(401)配合安裝在內圍卡扣體的內圍卡扣槽(303)上；

所述卡位圈架(401)上設置有若干配合柱塊(402)；

所述配合柱塊(402)由上而下配合插在內圍配合塊(304)的配合凹口(305)位置處；

每個配合柱塊(402)的下側都固定設置有低位安裝桿(403)；

所述低位安裝桿(403)配合插入上位凸起圈層板(101)上的定位安裝通孔(103)內；

所述定位框架體(4)與硬質橡膠圈體(3)之間形成若干蓋板定位卡槽(7)；

所述硬質橡膠圈體(3)上側安裝有電池艙蓋板(5)；

所述電池艙蓋板(5)的下側面上配置有若干蓋板下側凸塊(501)；

所述蓋板下側凸塊(501)卡合安裝在蓋板定位卡槽(7)位置處；

所述電池艙蓋板(5)的上側面上嵌入安裝有與若干蓋板下側凸塊(501)導熱連接的散熱片板結構(8)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車專用密封橡膠配合結構，其特征在于：

所述上位凸起圈層板(101)上的內圍卡扣缺口(102)與定位安裝通孔(103)的數(shù)目相同；

所述內圍卡扣缺口(102)與定位安裝通孔(103)在上位凸起圈層板(101)上交錯分布。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車專用密封橡膠配合結構，其特征在于：

所述動力電池艙(1)的內側壁面上開設有與上位凸起圈層板(101)的定位安裝通孔(103)相通的內壁缺槽(104)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車專用密封橡膠配合結構，其特征在于：

同一邊側位置上的內圍卡扣體(301)與內圍配合塊(304)交錯分布；

所述內圍卡扣體(301)上的內圍卡扣槽(303)位于下連卡扣塊(302)的正上方；

所述下連卡扣塊(302)的內側端面與上位凸起圈層板(101)的內側面平齊共面。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車專用密封橡膠配合結構，其特征在于：

所述硬質橡膠圈體(3)的外圍與動力電池艙(1)殼體的上側端之間形成用于配合安裝軟橡膠寬體(201)的外圍橡膠安裝缺口(6)。