[發(fā)明專利]離心鑄造輪轂毛坯工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110216496.6
• 申請(qǐng)日: 2021-02-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113000806A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹全青;靳宏斌;王曉妍;郭昊昕;任亞?wèn)|
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西湯榮機(jī)械制造股份有限公司
• 主分類號(hào): B22D13/00
• 分類號(hào): B22D13/00;B22D13/10;B22D13/12
• 代理公司: 太原智慧管家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14114
• 代理人: 張洋

本發(fā)明公開(kāi)離心鑄造輪轂毛坯工藝，包括如下工藝步驟：將堵盤固定于下型筒內(nèi)，并將下型筒的法蘭與離心機(jī)法蘭連接；將上型筒安裝于下型筒上，并采用緊固裝置將下型筒的法蘭與上型筒的法蘭緊固；先啟動(dòng)離心機(jī)，根據(jù)所需鑄造輪轂毛坯的內(nèi)徑尺寸，將離心機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)至對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速后，再將所需金屬液體從金屬液注入口澆入；離心機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，松開(kāi)下型筒的法蘭與上型筒的法蘭的緊固裝置，取出輪轂毛坯，完成輪轂毛坯的生產(chǎn)。本發(fā)明公開(kāi)離心鑄造輪轂毛坯工藝，克服了鑄鋼和球鐵輪轂生產(chǎn)過(guò)程中的一些缺點(diǎn)，采用離心鑄造工藝，生產(chǎn)鑄鋼或球鐵輪轂產(chǎn)品，可制成內(nèi)在質(zhì)量致密無(wú)缺陷的輪轂產(chǎn)品。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于離心鑄造領(lǐng)域，具體涉及離心鑄造輪轂毛坯工藝。

背景技術(shù)

載重車底盤中輪轂原設(shè)計(jì)材質(zhì)為ZG270-500，由于鑄鋼鑄造過(guò)程中流動(dòng)性差，易形成冷隔、氣孔等缺陷；同時(shí)由于體收縮和線收縮值偏大，鑄件內(nèi)部縮孔、縮松缺陷再所難免；鋼水熔點(diǎn)高，極易造成毛坯表面粘砂，影響外觀。

隨著球鐵技術(shù)的不斷完善，現(xiàn)民用載重車輛輪轂已全部被球鐵所替代；但軍用載重車輛輪轂仍采用鑄鋼材料。

無(wú)論是鑄鋼還是球鐵材料，由于輪轂產(chǎn)品形狀復(fù)雜，一般即有減重槽設(shè)計(jì)、又有凸臺(tái)、加強(qiáng)筋等，其形狀的不規(guī)則性，目前生產(chǎn)普遍采用砂型鑄造，但砂型鑄造存在不少弊端，具體有：

1、無(wú)論是球鐵還是鑄鋼，金屬液體冷卻過(guò)程中均存在體收縮和線收縮，這就需使用澆冒系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)縮，工藝出品率低；而且一但工藝設(shè)計(jì)不合理，或過(guò)程存在變差，極易造成內(nèi)部縮孔或縮松缺陷，影響產(chǎn)品整體強(qiáng)度，造成安全隱患；

2、球鐵材料在球化處理過(guò)程中，釋放大量煙氣，造成一定污染；

3、傳統(tǒng)鑄造生產(chǎn)，不可避免需使用砂子，金屬高溫液體澆注過(guò)程中，型砂內(nèi)物質(zhì)燃燒產(chǎn)生大量廢氣、粉塵，以及大量廢砂的排放，造成環(huán)境污染。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明公開(kāi)離心鑄造輪轂毛坯工藝，克服了鑄鋼和球鐵輪轂生產(chǎn)過(guò)程中的一些缺點(diǎn)，采用離心鑄造工藝，生產(chǎn)鑄鋼或球鐵輪轂產(chǎn)品，可制成內(nèi)在質(zhì)量致密無(wú)缺陷的輪轂產(chǎn)品。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明現(xiàn)有如下技術(shù)方案：

離心鑄造輪轂毛坯工藝，包括如下工藝步驟：

S1：將堵盤固定于下型筒內(nèi)，并將下型筒的法蘭與離心機(jī)法蘭連接；

S2：將鑄鋼用耐熱、保溫型涂料分別均勻噴于下型筒和上型筒的內(nèi)腔表面上；其中，噴涂時(shí)上型筒、下型筒的溫度80-300℃；

S3：將上型筒安裝于下型筒上，并采用緊固裝置將下型筒的法蘭與上型筒的法蘭緊固；

S4：先啟動(dòng)離心機(jī)，根據(jù)所需鑄造輪轂毛坯的內(nèi)徑尺寸，將離心機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)至對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速后，再將所需金屬液體從金屬液注入口澆入；

S5：待金屬液凝固，溫度達(dá)到700-900℃時(shí)，離心機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，松開(kāi)下型筒的法蘭與上型筒的法蘭的緊固裝置，取出輪轂毛坯，完成輪轂毛坯的生產(chǎn)；

S6：對(duì)上型筒、下型筒的內(nèi)腔進(jìn)行清理，檢測(cè)下型筒溫度，當(dāng)溫度達(dá)到80-300℃時(shí)，在上型筒、下型筒的內(nèi)腔鑄鋼用耐熱、保溫型涂料，繼續(xù)下一件的生產(chǎn)。

此外，在步驟(S2)和在步驟(S3)之前還包括：

在水玻璃砂或覆膜砂制作的內(nèi)腔砂芯的外表面上涂刷耐熱涂料，并將內(nèi)腔砂芯固定于堵盤的芯座上，所述內(nèi)腔砂芯用于形成輪轂毛坯的內(nèi)表面。

此外，所述對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速為700-1300r/min。

此外，所述金屬液注入口為內(nèi)腔砂芯的澆口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的有益效果在于：