[發明專利]一種雙人平衡滑板

在審

• 申請號: 202110215094.4
• 申請日: 2021-02-25
• 公開（公告）號: CN112829866A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 葉太平;王雪花
• 申請（專利權）人: 咸寧忐客科技有限公司
• 主分類號: B62K5/00
• 分類號: B62K5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種雙人平衡滑板，屬于運動器材技術領域。包括轉軸、轉動連接在轉軸上的左側滾輪、右側滾輪、固定在左側滾輪上的左側從動盤、固定在右側滾輪上的右側從動盤和轉動連接在轉軸上的驅動盤，驅動盤為與左側從動盤和右側從動盤之間，左側從動盤和右側從動盤之間固定連接有一車架，車架上具有前扶手和后扶手，驅動盤上固定設置有位于轉軸兩側的前踏板和后踏板；前踏板和后踏板的底部分別設置有一萬向輪；前踏板和后踏板處于平直狀態時，萬向輪與地面之間具有間距。本發明具有操作空間大等優點。

技術領域

本發明屬于運動器材技術領域，涉及一種雙人平衡滑板。

背景技術

現有技術中，作為健身、娛樂用的滑行式平板車種類繁多，大都是單人操作的形式，相比單人滑板車而言，雙人運動具有的娛樂效果更加明顯；而且，現有的單人或雙人滑板車的操作方式的分層不明顯，也就是說它的操作技巧的空間有限，“不耐玩”，要么初學者難于學會，要么學會后因改變操作方式的空間有限而不再感興趣。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種雙人平衡滑板，本發明所要解決的技術問題是如何通過雙人協同配合的方式提高操作樂趣。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種雙人平衡滑板，其特征在于，包括轉軸、轉動連接在轉軸上的左側滾輪、右側滾輪、固定在左側滾輪上的左側從動盤、固定在右側滾輪上的右側從動盤和轉動連接在轉軸上的驅動盤，所述驅動盤為與左側從動盤和右側從動盤之間，所述左側從動盤和右側從動盤之間固定連接有一車架，所述車架上具有前扶手和后扶手，所述驅動盤上固定設置有位于轉軸兩側的前踏板和后踏板；

所述左側從動盤上具有一內齒圈，所述驅動盤上具有與內齒圈嚙合的第一齒盤，所述第一齒盤與驅動盤之間通過第一單向軸承相連，所述右側從動盤上具有一外齒圈，所述驅動盤上具有一第二齒盤，所述驅動盤上周向均勻設置有若干行星齒輪，所述行星齒輪轉動連接在第二齒盤之內的驅動盤上，所述行星齒輪同時嚙合第二齒盤和外齒圈，所述第二齒盤通過第二單向軸承與驅動盤相連，所述第一單向軸承與第二單向軸承的鎖止方向相反；

所述前踏板和后踏板的底部分別設置有一萬向輪；所述前踏板和后踏板處于平直狀態時，所述萬向輪與地面之間具有間距。

進一步的，所述萬向輪包括輪體、安裝座和轉桿，所述轉桿位于輪體豎直徑線的一側；所述轉桿上轉動連接有一軸承。

進一步的，所述車架包括兩根分別固定在左側從動盤和右側從動盤上的導管，所述導管內滑動連接有一立柱，所述立柱可通過鎖緊螺栓固定在導管上，所述前扶手和后扶手均與兩根立柱的上端固定相連。

由于前踏板和后踏板在平直狀態下與地面之間存在一定的間距，兩名操作者分別腳踏前踏板和后踏板，把持前扶手和后扶手，前踏板和后踏板以轉軸為鉸接點形成一蹺蹺板結構，兩名操作者可通過身體重心的調整使前踏板和后踏板繞轉軸擺動，調節重心的方式包括踏踩位置的調整、身體前后傾、配合前扶手或后扶手使身體前踏板或后踏板的承重發生變化等。

當前踏板和后踏板作為一個整體繞轉軸擺動的過程中能夠驅使左側滾輪和右側滾輪旋轉，具體為：當前踏板下沉，而后踏板上翹時，第一單向軸承處于鎖止狀態，驅動盤的旋轉能夠使第一齒盤帶動左側從動盤上的內齒圈旋轉，即左側滾輪旋轉，此時，第二單向軸承處于分離狀態；當后踏板下沉，而前踏板上翹時，第二單向軸承處于鎖止狀態，驅動盤的旋轉能夠使第二齒盤帶動各行星齒輪旋轉，行星齒輪旋轉驅使右側從動盤上的外齒圈旋轉，即右側滾輪旋轉，此時，第二單向軸承處于分離狀態；可以看出，前踏板和后踏板在繞轉軸擺動的過程中，左側滾輪和右側滾輪旋轉方向相同，且處于間歇性被驅動的狀態，使滑板車處于“蛇形”前行狀態。

轉向控制：使左側滾輪被驅動后滾動時間長于右側滾輪被驅動后的滾動時間則可使滑板向右側滾輪一側轉向，反之可使滑板向左側滾輪方向轉向。

作為初學者，萬向輪能夠提供前踏板和后踏板的滾動著地，使其安全、易學。