[發明專利]用于車輛的盤式制動裝置和帶有這種盤式制動裝置的車輛

有效

• 申請號: 202110211059.5
• 申請日: 2021-02-25
• 公開（公告）號: CN113374811B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: K-F·考夫曼
• 申請（專利權）人: 大眾汽車股份公司
• 主分類號: F16D65/00
• 分類號: F16D65/00;B08B5/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;陳浩然

1.一種用于車輛(1)的盤式制動裝置(4)，所述盤式制動裝置帶有制動盤(6)；帶有制動蹄(10,11)，所述制動蹄能夠被帶到與所述制動盤(6)的摩擦接觸中；帶有制動托架(8)；以及帶有制動灰塵收集裝置(5)，所述制動灰塵收集裝置具有在所述制動盤(6)的主轉動方向(14)上觀察置于所述制動托架(8)之后的制動灰塵收集殼體(15)，其中所述制動灰塵收集殼體(15)聯結到所述制動托架(8)處，其特征在于，在所述制動灰塵收集殼體(15)之內布置有帶有u輪廓狀的、徑向上外部蓋住所述制動盤(6)的橫截面的制動灰塵引導殼體(16)，其中所述制動灰塵引導殼體(16)構造帶有入口(22)和出口(26)的流動通道(17)用于通過轉動的所述制動盤(6)所產生的且引導制動灰塵的朝所述制動灰塵收集殼體(15)的過濾介質去的空氣流(21)，且其中所述制動灰塵引導殼體(16)在所述制動灰塵引導殼體的內部中具有用于在所述流動通道(17)中產生湍流的空氣流(21)的器件，其中，用于在所述流動通道(17)之內產生湍流的空氣流(21)的所述器件通過伸入到所述流動通道中的突出部(23)形成，其中，所述突出部(23)與所述制動灰塵引導殼體(16)一件式地構造，其中，所述突出部(23)根據沖壓彎曲方法如此由所述制動灰塵引導殼體(16)的材料成型，使得所述突出部以所述制動灰塵引導殼體(16)的內輪廓為出發點分別以成角度的形式布置成以角度α進入到所述制動灰塵引導殼體(16)的內部中且在所述制動灰塵引導殼體(16)中分別留下通孔(24)。

2.根據權利要求1所述的盤式制動裝置(4)，其特征在于，所述用于產生湍流的空氣流(21)的器件布置在所述制動灰塵引導殼體(16)的流動通道(17)的入口(22)的區域中。

3.根據權利要求1所述的盤式制動裝置(4)，其特征在于，所述角度α為10°至90°。

4.根據權利要求3所述的盤式制動裝置(4)，其特征在于，所述角度α為45°。

5.根據權利要求1—4中任一項所述的盤式制動裝置(4)，其特征在于，所述突出部(23)分別具有如下外形：所述外形通過兩個或更多個切割線形成且以成角度的形式布置到所述制動灰塵引導殼體(16)的內部中。

6.根據權利要求3或4所述的盤式制動裝置(4)，其特征在于，所述突出部(23)分別如此具有由兩個切割線產生的三角形的外形，使得所述突出部(23)以一側固定地布置在所述制動灰塵引導殼體(16)處且所述突出部的指向進入到所述流動通道(17)中的自由的角部(23a)朝著所述制動托架(8)定向。

7.根據權利要求1-4中任一項所述的盤式制動裝置(4)，其特征在于，所述制動灰塵引導殼體(16)在所述流動通道(17)的入口(22)和/或出口(26)的區域中具有漏斗狀的外形。

8.一種車輛(1)，所述車輛帶有根據權利要求1-7中任一項所述的盤式制動裝置(4)。