[發明專利]一種冰雪路面防滑除冰裝置

在審

• 申請號: 202110204358.6
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN113062172A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 俞宏霞
• 申請（專利權）人: 銀川網曌科技有限公司
• 主分類號: E01C11/26
• 分類號: E01C11/26;E01F15/00;E01C11/24;E01H10/00
• 代理公司: 北京智宇正信知識產權代理事務所(普通合伙) 11876
• 代理人: 于理科

本發明公開了一種冰雪路面防滑除冰裝置，屬于公路除雪領域，本方案通過雪將水溶性防護板融化，接通電源使得電熱網發熱，熱量通過主導熱絲傳遞至溫控膨脹環上使其快速膨脹，溫控膨脹環膨脹后將防滑纖維擠出防滑桿的外側，提高防滑桿表面的摩擦力，接通電源并啟動電磁網，使得電磁網產生的磁性吸附車輛上的金屬件，便于緩慢減速車輛行駛速度，通過緩沖層內的空心緩沖球減少車輛行駛時對電磁網的壓力，馬路上的雪將攔截網融化并進入安裝孔內與氯化鈉顆粒混合生成鹽水，電熱網產生的熱量通過副導熱絲傳遞至膨脹氣囊上，膨脹氣囊遇熱膨脹后將氯化鈉顆粒鹽水頂出至路面將雪融化，并有效的減少公路結冰現象。

技術領域

本發明涉及公路除雪領域，更具體地說，涉及一種冰雪路面防滑除冰裝置。

背景技術

現如今隨著城區雪域的增多，而清雪大部分都是用鏟車及人工清雪，鏟車清雪，只能往前推，清雪鏟前的雪堆多了阻力大，就無法推動，倒回來再推而且只能將雪堆在路上，不能把雪推到路外，仍然影響道路的暢通，使用鏟車清雪動力消耗大，費力耗時，清雪時容易破壞路面和路面上的設施，效率低、費用高，堆在路面上的雪還要用汽車運走，進而不利于城市的發展。

概述公路積雪是降雪和暴風吹雪所造成的。一般情況下,無風降雪較易清除；有風降雪會產生風雪流。當風速為5～9米/秒,其主風向同線路的交角為15°～75°時，容易在線路上造成大量積雪。此外，線路地處低洼的路段(如穿越峽谷、盆地)、零填挖路段、迎風山坡的路段,以及填高0.6米以下的路堤和挖深超過4～6米的路塹，積雪往往比較嚴重。嚴重的積雪會影響線路暢通，積雪融化結冰，會使路面變得十分滑溜，危及行車安全，尤其是在4％～5％以上的陡坡、橋頭引道、急彎道、道路交叉口以及視距不良的路段等，行車更加危險。

公路在進入冬季養護期以前，應整理路型，平整路面，修補裂紋，以保證路面平坦、不滲漏雨和雪水。在可能嚴重積雪的路段，還應在公路兩側預先設置標桿或用石塊等壘成角雛堆，以作為行車的導向標志。公路在冬季養護期內主要是防雪、除雪和防冰

在較陡和不平整的路面覆蓋有雨雪時，在不能及時的對路面雨雪清除時，易使得道路結冰，車輛在行駛具有較大的安全隱患，摩擦力變小，易失控，對市政路面和人員產生較大的損壞。

發明內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種冰雪路面防滑除冰裝置，本方案通過雪將水溶性防護板融化，接通電源使得電熱網發熱，熱量通過主導熱絲傳遞至溫控膨脹環上使其快速膨脹，溫控膨脹環膨脹后將防滑纖維擠出防滑桿的外側，提高防滑桿表面的摩擦力，通過存放囊內的非牛頓流體對馬路上的打滑車輛進行減速，有效的降低車輛失控概率，接通電源并啟動電磁網，使得電磁網產生的磁性吸附車輛上的金屬件，便于緩慢減速車輛行駛速度，通過緩沖層內的空心緩沖球減少車輛行駛時對電磁網的壓力，從而降低車輛對電磁網的損壞，馬路上的雪將攔截網融化并進入安裝孔內與氯化鈉顆粒混合生成鹽水，電熱網產生的熱量通過副導熱絲傳遞至膨脹氣囊上，膨脹氣囊遇熱膨脹后將氯化鈉顆粒鹽水頂出至路面將雪融化，并有效的減少公路結冰現象。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。