[發明專利]一種具有車輛鑒權功能的道閘

在審

• 申請號: 202110197316.4
• 申請日: 2021-02-22
• 公開（公告）號: CN112991754A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 陳婧韻;李波;柴華明;鄭超君;徐志強;李媛;李艷薇;龐倩怡;陸沈雄;王偉;陳思;周勇
• 申請（專利權）人: 國網浙江電動汽車服務有限公司;浙江華云信息科技有限公司智慧能源服務分公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/14
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 劉新雷

本發明公開了一種具有車輛鑒權功能的道閘，包括道閘主體、一端與道閘主體活動連接的橫桿及設置在道閘主體的探測雷達、攝像頭、車牌識別模塊和控制器，探測雷達用于探測指定方向是否有車輛靠近并將探測結果發送到控制器，控制器根據探測結果在判定有車輛靠近且距離小于閾值后，控制攝像頭對車輛進行車輛圖片抓拍，車牌識別模塊對攝像頭將獲得的車輛圖片進行識別后，將識別結果發送到控制器，控制器根據識別結果結合預存信息判斷是否將橫桿抬起允許車輛駛入，控制器在橫桿抬起且通過探測雷達探測到橫桿下無人后控制橫桿平放。通過在道閘設置探測雷達、攝像頭進行車輛距離探測及車牌識別，實現對車位快速鑒權，無感駛入，提高通行效率。

技術領域

本發明涉及車輛管理技術領域，特別是涉及一種具有車輛鑒權功能的道閘。

背景技術

有兩種車位問題目前非常普遍，一是私家車位被占停，二是充電樁車位被燃油車占用。迫切需要一種非人工方式的車位駛入鑒權裝置或技術。

目前，廣泛應用道閘作為允許駛入或禁止駛入的執行裝置。一種應用方式是在出入口配備車牌抓拍機，再配備一臺運行了管理程序的電腦或控制器，構成一套復雜的車位管理系統。第二種應用方式是系統結構與第一種相同，每個道閘只管理一個車位。第三種應用方式是每個車位配備一個道閘，不使用車牌抓拍機鑒權，使用手機應用掃一掃車位對應的二維碼，在手機應用上做出對應操作后才允許駛入。

1.第一種應用，道閘只在出入口進行車輛鑒權，對具體的單個車位或充電站所占用的部分車位，做不到區別化管理。只要通過了停車場的入口，任意車輛均可占用別人的私家車位，或占用充電樁車位。

2.第二種應用，成本高出很多，系統維護復雜

3.第三種應用，司機要停車掃碼，不能做到無感駛入。

發明內容

本發明的目的是提供了一種具有車輛鑒權功能的道閘，可精細化的實現車位管理，對每個車位可以應用特有的鑒權策略，司機可以做到無感駛入。

為解決上述技術問題，本發明實施例提供了一種具有車輛鑒權功能的道閘，包括道閘主體、一端與所述道閘主體活動連接的橫桿及設置在所述道閘主體的探測雷達、攝像頭、車牌識別模塊和控制器，所述探測雷達用于探測指定方向是否有車輛靠近并將探測結果發送到所述控制器，所述控制器根據所述探測結果在判定有車輛靠近且距離小于閾值后，控制所述攝像頭對所述車輛進行車輛圖片抓拍，所述車牌識別模塊對所述攝像頭將獲得的所述車輛圖片進行識別后，將識別結果發送到所述控制器，所述控制器根據所述識別結果結合預存信息判斷是否將所述橫桿抬起允許所述車輛駛入，所述控制器在所述橫桿抬起且通過所述探測雷達探測到所述橫桿下無人后控制所述橫桿平放。

其中，所述探測雷達為超聲波探測雷達或毫米波雷達。

其中，還包括與所述控制器連接的設置模塊，用于設置允許駛入的新能源車牌信息、黑白名單以及放行時段。

其中，還包括與所述控制器連接的語音提醒裝置，用于在判定當前通過所述道閘主體的車輛為燃油車后將所述燃油車引導到無充電樁車位或在判定當前通過所述道閘主體的車輛為新能源車后將所述新能源車引導到充電樁車位。

其中，還包括與所述控制器連接的文字提醒裝置，用于在判定當前通過所述道閘主體的車輛為燃油車后將所述燃油車引導到無充電樁車位或在判定當前通過所述道閘主體的車輛為新能源車后將所述新能源車引導到充電樁車位。

其中，還包括與所述控制器、所述語音提醒裝置連接的可用充電樁車位統計模塊，用于統計當前可用的可用充電樁車位數量，并在所述當前通過所述道閘主體的車輛為新能源車且所述可用充電樁車位數量少于閾值后發出可用充電樁車位不足警告。

其中，還包括與所述控制器連接的通信模塊，用于接收控制命令使得所述控制器根據所述控制命令執行對應操作或通過所述控制器獲取對應設備的運行狀態。