[發明專利]基于接觸網作業車的自動接地系統

在審

• 申請號: 202110192578.1
• 申請日: 2021-02-20
• 公開（公告）號: CN112751215A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 車宇;趙紅濤;解森;張金宇;郭立鋒;楊福;曹波
• 申請（專利權）人: 河北宇牛電氣設備有限公司
• 主分類號: H01R4/66
• 分類號: H01R4/66
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所(普通合伙) 13113
• 代理人: 劉蘭芳;楊亞慧

1.一種基于接觸網作業車的自動接地系統，其特征在于，包括安裝于作業平臺上的安裝支架（1），所述安裝支架（1）上設有把手（2），所述把手（2）通過多連桿傳動裝置連接驅動裝置，所述驅動裝置的動力輸出端驅動碳滑板裝置（3）上下運動，所述碳滑板裝置（3）運動至最高點時與接觸網線路相接觸、令接觸網接地，且碳滑板裝置（3）通過接地線與作業平臺底面的接地極連接。

2.根據權利要求1所述的基于接觸網作業車的自動接地系統，其特征在于，所述多連桿傳動裝置包括一端固定設于把手（2）上的第一連桿（41），第一連桿（41）未連接把手（2）的一端與第二連桿（42）的一端鉸接，第二連桿（42）的另一端則與第三連桿（43）的一端鉸接，第三連桿（43）的另一端固定連接設于安裝支架（1）上、可周向轉動的轉軸（5），所述轉軸（5）連接驅動裝置。

3.根據權利要求2所述的基于接觸網作業車的自動接地系統，其特征在于，所述驅動裝置包括一端固設于轉軸（5）上、隨轉軸（5）的轉動而升降的升降機構，所述升降機構的動力輸出端固設有隨升降機構升降的支撐臂（6）；所述碳滑板裝置（3）通過一橫臂（7）鉸接于安裝支架（1）上，所述支撐臂（6）未連接升降機構的一端與橫臂（7）固連，支撐臂（6）的升降帶動橫臂（7）的旋轉運動，使其頭部抬升。

4.根據權利要求3所述的基于接觸網作業車的自動接地系統，其特征在于，所述升降機構包括一端固設于轉軸（5）上的第四連桿（44），第四連桿（44）的另一端鉸接第五連桿（45）的一端，還包括支撐座（8）、滑塊（9）、滑軌（10），所述第五連桿（45）的另一端固設于支撐座（8）上，支撐臂（6）固設于支撐座（8）上、與第五連桿（45）的相對一端；所述支撐座（8）通過滑塊（9）可滑動地設于滑軌（10）上，滑軌（10）通過安裝座（11）固設于安裝支架（1）上。

5.根據權利要求3所述的基于接觸網作業車的自動接地系統，其特征在于，所述升降機構包括一端固設于轉軸（5）上的第四連桿（44），第四連桿（44）的另一端鉸接第五連桿（45）的一端，還包括支撐座（8）、第一齒輪（12）、第二齒輪（13），所述支撐座（8）的一端與第五連桿（45）的另一端固連，支撐臂（6）固設于支撐座（8）上、與第五連桿（45）的相對一端；所述第一齒輪（12）固設于轉軸（5）上，第二齒輪（13）通過齒輪支架（14）固設于安裝支架（1）上，且第一齒輪（12）與第二齒輪（13）相嚙合；

所述第二齒輪（13）的轉軸上固設有第六連桿（46），所述第六連桿（46）未安裝于第二齒輪（13）的轉軸的一端鉸接有第七連桿（47），第七連桿（47）的另一端固設于支撐座（8）上。

6.根據權利要求4-5中任意一項所述的基于接觸網作業車的自動接地系統，其特征在于，所述支撐臂（6）包括第一支撐桿（61）與第二支撐桿（62），所述第二支撐桿（62）的一端固設于支撐座（8）上，第一支撐桿（61）相對第二支撐桿（62）位置固定地套裝于第二支撐桿（62）外，且第一支撐桿（61）的頂端固設于橫臂（7）上。

7.根據權利要求6所述的基于接觸網作業車的自動接地系統，其特征在于，所述第一支撐桿（61）內與第二支撐桿（62）之間設有彈性緩沖機構。

8.根據權利要求3-5、7中任意一項所述的基于接觸網作業車的自動接地系統，其特征在于，所述碳滑板裝置（3）包括至少兩根石墨管（31），所有石墨管（31）串接、固設于與橫臂固連的框架（32）上。

9.根據權利要求1-5、7中任意一項所述的基于接觸網作業車的自動接地系統，其特征在于，所述把手（2）上設有當把手（2）處于打開狀態時、令把手（2）固定于作業平臺上的鎖定機構。

10.根據權利要求8所述的基于接觸網作業車的自動接地系統，其特征在于，所述把手（2）上設有當把手（2）處于打開狀態時、令把手（2）固定于作業平臺上的鎖定機構。